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大白途的"大整备"
爱车维修记
长途旅行结束了，再好的车也免不了一些磕磕碰碰，该换的零件要换，该加的油要加，实用的工具一样都不能少。与其说是大整备，不如说是修修补补。
车身上灰还带着自由的味道。
少一个穿心卡扣。
安排上。
师傅在拆右前轮的内衬。
拆还是简单。
这是新的内衬，副厂件，主打一个便宜。
就是这里烂了，估计是被弹起来的石头打烂的。
这种副厂件的缺点就是孔位有点错位，模具精确度不够，毕竟价格摆在那儿了，原厂件的话估计得三百左右。
最后还是装好了，材质有点硬，原厂的软一些。
右侧杯架。
全新未拆封的，纳瓦拉的配件，跟途达通用的。
开始拆右侧手套箱。
还是很快就拆下来了。
开始安装。
这是拆下来旧的盒子，没啥用的。安装右侧杯架总共有五颗螺丝需要拆下来，其中四颗比较好拆，有一颗在侧面，不好操作。
还好师傅很熟练，拆装都没啥问题。
就是需要用到一面镜子，上螺丝非常有用。之前拆下来的五颗螺丝不要弄丢了，安装杯架的时候要用到。
好了，大功告成。师傅还是挺厉害的，第一次装这个，拆装总共用了四十分钟，算是很快了。
全新的脚踏板，买了一对，但是这次只换右边。
右侧这个脚踏板还是那次过楚拉山的时候被大石头刮坏了的，都将就用了五年多了。
换了确实好看些，还是可以。
对了，最后还换了一根减震。右后的减震两个月前就发现有点渗油，但是不严重。这次回成都，就一次性解决了。之前，四万多公里的时候吧，途达的三根减震就都换过了，这次换了后，四根原厂减震就已经全部换完了。
其实，换的四根减震都是朋友换下来的二手减震，说是只跑了五百公里就换了，跟新的也没啥区别。说实话，他们买的第一批车的减震质量还是要好些。其它三根，换上去跑了八万多公里了，也没啥问题。
洗干净了，确实精神。
曾经心心念念的219国道"丙察察"段勇士之路也走完了，国之大道219的车贴也可以取下来了。等空了换个新的吧，把想走的路都走一遍，把想去的地方都去一次。趁年轻，到处去走走，去看看，看祖国的大好河山！
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这车在友友手里可是物尽其用了
游客
