提到途达，很多人的第一反应都是这算是目前同级别的越野车中最便宜的一款了吧，至少性价比是非常高的。很多人都愿意拿日产途乐和丰田兰德酷路泽比较，如今也喜欢拿途达和汉兰达比较，讲真的，两款车如果不差钱的话，我可能还是会推荐汉兰达，但是对于大多数朋友来说，我觉得途达非常值得购买，但是网上对于这款车的评价却比较让车主尴尬，甚至很多交了定金的朋友都比较担心，这车到底买完会不会后悔。其实在这之前，我去试驾过，但是只能试乘，更有意思的是，一辆越野车4S店的试乘竟然就是在普通道路上跑一圈，那还用试吗？所以，最终还是找了个途达车主来试试这车到底如何。其实目前途达车主是非常少的，毕竟很多交了钱也要等车，那么途达到底值不值得买，看看车主怎么说。这辆车朋友已经开了3000公里，据说刚提车就和家人直接来了趟长途旅行。说真的，我个人觉得虽然说汽车磨合期这事无所谓，但是新车还是不要买完就开始上高速、跑长途，不妨适应一下。车主对于途达可以说是非常满意，用他的话说，开过之后才发现原来途达的优点这么多，还好没听网上的评价，当初真的加价提了汉兰达，估计目前就好不平衡了。其实说真的，我个人还是觉得汉兰达更好一些，在做工等方面，似乎途达并没有汉兰达精致，当然，途达的优点更是很多的。第一点：空间
其实说起来，途达从外观上就能看出来是十分巨大的，这点实车比图片看上去还要大很多，途达车主说，买完这车在地下停车场停车的时候是比较不爽的，而且由于只有5座车型，所以空间上是非常巨大的，即便是1米9的朋友坐进去也不觉得压抑。后排坐4个人还是比较轻松的，但是问题就是限载5人，后备箱也是很宽敞的，这里提一点不好的，那就是后排座椅不能移动，如果能动的话就更好了。舒适度上，途达的舒适性比同价位的车型表现好太多。另外要说的一点是，途达的外观和途乐比较像，肌肉感等方面表现的都比较不错，但是有一点点憨厚，个人觉得如果可以的话，稍微改装一下会更好看一些。第二点：油耗
途达的动力是很多人比较纠结的，很多人都说这货就是霸道2700的驾乘体验，那就是非常肉。实际上从数据上来货，途达的数据还是不错的，但是和车重比起来，还是有小马拉大车的嫌疑的。但是真的开的话会发现并没有那么吃力，朋友开这车不论是高速还市内表现都足够用，至于有网友提到的改装涡轮增压，目前还不是很建议，可以稍微等等。实际上这辆途达3000公里基本上有三分之二以上跑的高速，所以油耗真的非常低，9点几的油耗是不是一个惊喜？当然，对于正常市内开的话，这车基本上怎么也得10-12之间晃悠了，但是不论如何，这个油耗都算是一个惊喜。至于很多网友说的鼓刹，对于不常玩车的朋友来说，你根本感受不到其中的区别，至少朋友说他开高速也好、山区也罢，并没有感觉有什么特殊情况发生，一样的好用。实际上，对于很多人纠结的鼓刹，我个人觉得，如果真的特别不放心，不妨去改装，很多地方都可以改的，毕竟这个小遗憾会是很多汽修厂赚钱的目标。总体来说，带大梁、大空间、三大件成熟等等，途达还是很值得买的。