汽车之家|【美女野show】美女自驾途达邂逅天空之镜探寻荒野尽头的俄博梁~|途达|论坛

前言

看了很多公路电影，
很喜欢那种开着一辆车行驶在空无一人公路上的感觉，
简单、自在享受大自然。
在我心中最美的天路，
应该是狂野的、自由的，
在西北无尽的戈壁中，
就有这样一条绝美的天路。
这里既有傲视四方的气魄，
又有苍茫凄凉的孤寂，
电影中的一幕幕在脑海中闪过，
心里就迫不及待的想开启这段充满期待的旅程，
那些自由的渴望以及在路上可能遇到的种种未知，
这就是旅途中最大的快乐！

预告片

行程安排

出行时间：2019.05.01—2019.05.05
由于我之前已经走过两次西北环线，大环线的大部分景点我们觉得没有必要再去。所以我们划去非常规景点，安排了一条不走寻常路的路线。行程之所以这样安排，一来是我们时间比较紧张，只有短短5天，必须直奔主题翡翠湖和俄博梁无人区；二来是为了避开五一节的游客大军。整个行程走下来发现我们的安排十分明智，完完全全避开了人潮，我们这一路几乎看不到多少游客。

第一天：从重庆出发飞到西宁，到达西宁后提车前往德令哈，宿德令哈
西宁--德令哈   580KM车程7.5小时
第二天：德令哈前往大柴旦翡翠湖，感受天空之镜翡翠湖（宿大柴旦）
德令哈--大柴旦翡翠湖   320KM车程 3.5小时
第三天：大柴旦翡翠湖前往俄博梁雅丹地貌无人区。感受俄博梁雅丹地貌感受月球表面（宿柴达木冷湖地区）
大柴旦翡翠湖--俄博梁雅丹  380KM车程4小时
第四天：俄博梁回黑马河，宿黑马河
俄博梁雅丹-- 黑马河  850KM车程 10小时车程
第五天：黑马河到西宁市区还车，然后前往机场回重庆。
黑马河--西宁  300KM 车程3.5小时

附上我本次行程的安排，希望能够对这条线路感兴趣的小伙伴有所帮助

这一次行程中我们选择的是一个小众而未被开发的景点——翡翠湖。
翡翠湖位于青海省海西原大柴旦化工厂盐湖采矿区内。因湖水碧如翡翠，晶莹剔透而得名。

俄博梁——是一个尚未开发的纯天然景观，因地处青海省柴达木冷湖以南的无人区，鲜为人知。
是迄今国内发现的最大的风蚀土林群，也是世界最大、最典型的雅丹景观之一。

今夜我在德令哈

一大早出发，7点半抵达江北机场却得知原本9点30的航班被推迟1个半小时起飞，候机厅等吧。

在这候机厅等着也无聊啊，拿出相机玩一下打发时间吧。

飞行2小时，从重庆到西宁。下午1点我们抵达西宁，刚下飞机迎面而来就是西北的干燥空气。

出了机场，看见外面停了一排出租车，刚走过去司机就热情的询问我们要去哪里，
我把地址给他看了后，司机随即说道不打表，并要价130，WTF？！
20公里的路程130元，这是明抢吗？？？
于是我们转身就走，网上这么多乘车APP，明码标价，分分钟车就在你面前了，服务态度还特好。

半小时后，终于见到了将要陪伴我们5天的伙伴—郑州日产途达。
接车前按照惯例先仔细检查一下车的外观。
第一眼看到途达，只想说硬朗霸气，它的长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm，
这样的尺寸，一款20来万的硬派越野，性价比非常高。

途达的前格栅设计霸气十足，V-motion的家族设计语言，倍添力量感，极富震撼力。

说说我们的行李：两个28寸的大箱子，一个20寸箱子，拍摄工具，
另外我们在附近超市买了2桶5L的水，红牛，方便面，小瓶的矿泉水，
能轻松放进如此多的东西，看上去并不拥挤，途达真的是拥有超级大的后备厢空间！

装车完毕后，坐上车早已饿得肚子咕咕叫了，
接下来最重要的事就是找吃的，旅途开始的第一餐可不能草草了事，
大西北鲜美的牛羊肉必不可少。
在网上找了一家口碑不错的特色店后，我们开始驱车前往。
小店位于西宁城东区的一条市井小巷里，道路繁杂，打开车载导航前往餐馆。

途达中控配备5 英寸高分辨彩色显示屏，使用高德地图GPS定位，
能清晰的显示道路状况，以及实时路况播报，
即使在异地行车也能轻松、准确、安全到达。

一路奔波，到达时已经是下午2点半了。
果然这家店就隐匿在一条偏僻的小巷子里，店面不大，很难注意到。
不过酒香不怕巷子深，
进店后，我们点了据说是入口即化的羊排和续杯十次八次都不淡的八宝茶。

手抓羊排，第一口很惊艳，肉质很嫩没有膻味，吃白味的就很好吃，加上辣椒味道更好。

鲜香的手抓羊肉，再配上一碗去油解腻的八宝盖碗茶，
伴随着这些西北美食，我们的旅程也切入了正题，
接下来我们将开往500公里外的德令哈。

加满油，刚行驶不久，车上仪表盘就有报警灯亮了，我们马上停车检查，原来是胎压过低报警，于是我们赶紧到就近的汽修店补了气。
途达的TPMS胎压监测系统，当监测到胎压明显不足或失常，通过仪表盘的胎压显示和提示灯预警等方式提醒驾驶者，使出行更安全。
胎压监测系统，能显示四轮目前胎压状态，这在户外行驶中是非常重要的一项配置。
户外行驶时，在经过一些有尖锐的小石头路面时，一定要时刻留意轮胎气压，因为车轮随时可能被这些小石头扎到导致漏气。

离开西宁行驶大约2-3小时，视野也变得越来越开阔，
5月草地还是一片枯黄，可是在这蓝天白云的映衬下，这黄色也是美的。

提车时诗琪早就跃跃欲试了，大部分时间争着和我开这辆车，
这样也好，让我此行轻松了很多。

太阳逐渐落下，虽然在赶路但一点也不影响我们欣赏这一路的风景，
落日的霞光洒落路面，呈现出完美的逆光。

时光静止，留住这一瞬间的美好。

远处广袤无垠的草原上，一排排风车迎着夕阳随风转动着，
这样的画面，真实得让人不可置信，
明明早晨还在重庆的钢铁森林里穿行，
现在却身处这广阔的大西北，
接下来的几天，很期待！

晚上10点，我们抵达德令哈，德令哈在蒙语中是金色世界的意思，
如今这里因为旅游业的崛起变得热闹非凡，新修的酒店比比皆是，
我们挑了一家还算不错的酒店入住。
晚安，今夜我在德令哈。

纯洁宁静的天空之城

第二天，我们起来一个大早前往大柴旦翡翠湖，300多公里的车程。

早晨我们7点出发，驶出酒店不久看着这双向五车道，
不得不感叹生活在这里的人们永远体会不到堵车的滋味。

根据我们多年混迹高原的经验，在下午1点之前是没有风的。
想要拍出倒影的感觉就必须在这之前赶到目的地，
于是中途我们不敢耽搁，一路向西。
开往大柴旦的路非常好，德小高速上几乎没什么车辆，3小时后到达大柴旦镇。

从大柴旦去往翡翠湖大约几公里的路，一段柏油路，一段碎石土路，
因为里面是矿区，时有大货车进出，坑坑洼洼的土路、随处可见的炮弹坑。

这种路对途达来说基本没压力。
途达配备了后桥牙嵌式差速锁，可以确保车辆在限车的情况下安全脱困，轻松脱离泥沙、雪地、泥泞等地形。
电子限滑，可以自动检测发生打滑的车轮，提高车辆在易滑路面的起步能力和复杂路况的通过能力。

随着一路颠簸，一汪碧玉翡翠般的湖水便映入眼帘，
碧绿的湖水伴着雪白的盐组成一幅美妙的风景。

无人机升空，用上帝的视角看上去，
一座座盐池仿佛一块块切开的翡翠原石，镶嵌在大地上。
每个池子都不大，
如果说茶卡是大家闺秀，那么翡翠湖给人的感觉则是小家碧玉。

趁着没起风，赶紧让诗琪换上一套唯美的衣服进去撸片。

在没风的时候，走在雪白的盐结晶上，
美得像一幅画，湖水映衬着画中人的一举一动，这画面美得令人沉醉。

可还没有拍几张，天突然起风了，
远处天边一大片乌云渐渐向我们飘来，没多久下起雨来了。
这天气变化也太快了吧，快得让我们措手不及，赶紧躲在了车里。

至于途达后排乘坐空间更不用多说，大家看图吧！
这腿部空间，坐上这车再不用说什么无处安放的大长腿了。

途达后排配备了后排出风口，
同时后排配备两个USB接口，这一点特别方便。

雨停后，风也停歇了，湖面像一面巨大的镜子。

这里不像茶卡那样人山人海，这里有的是宁静和舒适、空旷和荒芜，
行走在这高原盐湖上，别有一番意境。

只有置身其中才能感受到翡翠湖那摄人心魄的美丽，
湖水的颜色会随着角度的不同和光线的变化而产生万千种变化。

雪山脚下、湛蓝的盐湖边，
与途达硬朗的外形，构成一副绝美的画面。
途达车身线条勾勒出非常饱满的感觉，给人一种层次感非常的突出的感觉，所以看上去更具力量感。

快要接近日落时间了，我们下车准备拍日落。
起风后，湖面波光粼粼，没有了镜面效果，

快日落时，天上的霞光将整个湖面染成了金色。
今天还算完美遇上这么美的日落，晚饭后回酒店休息，
明天将是最期待也是最狂野的一天。

带你去荒野的尽头俄博梁

凌晨3点起床，是的，你没有看错，
如果天气给力，将会看到天空之境上的绝美星空。
简单收拾后，抄家伙，出发！

我们又双叒叕来到了翡翠湖。
一眼惊艳，在这里抬头可见天空数不尽的星星，肉眼即可见的银河。
此时，平静的湖面上，无数的星点在水面上发光，铺成了没有尽头的星河。

这夜空美得令人窒息！
此时室外温度只有零下2-3度，架好相机后，赶紧回到车上取暖，
调低座椅靠背，透过车窗欣赏着这绝美星空。
途达柔软的日系大沙发真不是盖的，宽敞、舒适让早起的疲倦一扫而空。
此时，我只想说完美！

随着斗转星移，银河慢慢变淡，
天边泛起了鱼肚白，天快亮了。
太阳逐渐升起，天空从微亮的橘黄色转变成粉红色，
水面完美的反射出晨光，一片梦幻！

此时车外温度只有1-2度，在这美景之下诗琪执意要拍一组唯美的照片。
上一秒还在靠暖宝宝提供热量的她，
褪去羽绒服，换上与这梦幻晨光绝配的纱裙，
开始了一场冰与火的对抗。

这个盐湖里冷不冷?
我想说快要把脚指头都冻掉了。

本欲起身离红尘，奈何影子落人间。

怕诗琪感冒，拍摄之前就把车内暖气调高，
等她上车时，车里早已是暖烘烘的。
途达配备了独立双温区自动空调，可以单独调节主副驾驶温度。
这些细节设计让人觉得格外贴心，唯一缺点就是坐椅没有加热功能。

途达只在主驾驶位置配备了电动座椅，要是副驾也配上这个功能就更好了。

最后，太阳高挂于天上，天空一片清澈的蓝，湖面也呈现出她本来的颜色，
静静的一片翠绿色，就像一颗美味的糖果。
说起吃的，我们也饿了，该走了，再见了，翡翠湖！

离开大柴旦镇一路向西，笔直的公路上久久不见一辆车，
两边均是一眼望不到头的戈壁，这样的公路犹如美国大片。

在这样的公路上怎么能不来点音乐，我们把手机蓝牙打开和车载蓝牙连接上，
抖腿神曲嗨起来，一路高歌，这种场景下怎么会少得了西部公路大片。

中午我们到达冷湖镇，简单的午饭后，
我们再次在把油箱加满油，以防进入俄博梁无人区后出什么问题。
冷湖镇离俄博梁还有50多公里的车程。

我们发现这一路上公路两边的地面全是煤炭，这里含有大量的矿产资源。
开个皮卡车来，这一路捡回去估计能捡一车的煤炭，哈哈！

看着这一望无际的戈壁我们决定把车开下去溜一圈。
途达配备了18 英寸切削铝合金轮毂看上去力量感超强。
在我们拿车前特别要求换了AT胎，我单车进无人区，
我还是有点怕万一爆胎后，一个人在高原的无人区换胎还是比较麻烦的。

开了不到一小时的车程后，在见到路边的指示牌后，左转离开305省道。

准备进入俄博梁前，我们停车下来看了一下，后面全是这种碎石路了。

走这个路我估计两驱也能走，为了安全起见还是换上四驱吧。
途达配备了全地形电控分时四驱系统：有三种驱动模式，2WD 两驱模式、4H 高速四驱模式、4LO 低速四驱模式。可根据不同地形选择合适的动力驱动模式，可以轻松应对各种复杂的地形。

这个路面目前还是属于比较硬一点的，高速四驱就可以了。

途达配备前双叉臂式独立悬架和后五连杆式整体桥式悬架，在行驶中提高了稳定性及轮胎抓地力，大幅度的提高越野通过性。

快要到俄博梁核心地区了，地面上的纹路全是被风吹出来的，可以想像一下这里的风是有多大啊。

沿着车辙印驶入，发现远处一片雅丹群。
那里就是俄博梁的核心区域。

从离开省道至俄博梁的核心地区差不多得开30-40分钟的车程。
深入俄博梁，犹如进入了一座古老深邃，迷宫般的魔幻城堡。

这里面真是雅丹成林，峰峦交错。

雅丹独特的轻吻石，宛如一对对轻吻的情侣。

站在这望不到尽头的荒野中心
领略放纵与狂野。

向着俄博梁深处驶入了大概20公里，地面上的车辙印渐渐模糊、消失。
这个时候天气也开始变得恶劣起来，远处基本看不清楚了，感觉像是沙尘暴要来了。

于是我和诗琪下车，远方苍茫无垠，看不到路，
而地面的沙土也越来越松散，地形复杂难测。
继续向前探索这一片未知，还是就此打住返回，是个问题。
一边是想要去冒险，去征服，去穿越，
一边又面临着没有信号，单车，道路艰难的问题，要不要继续？
纠结了几分钟后，我决定放弃穿越，毕竟安全第一，
穿越俄博梁就留在下一次吧！
对我们的栏目感兴趣的小伙伴请关注我，
有机会组织大家来一次穿越之旅，弥补这一次的遗憾！

身处俄博梁的腹地，虽不能穿越，但怎么也得疯狂一下，
在这看似没路又随处是路的荒漠深处，怎能不越野一把，
接下来是荒野大漂移时间。
在这里玩越野记得先把低速四驱先挂上以防陷车，
这段路黄土与细沙掺杂其中，软硬参杂，
途达这2吨左右重的车子在俄博梁内的沙土地里行驶感觉一点也不吃力。

这里讲一下这五天来的用车感受：
外观方面：途达的造型大气硬朗，家族式V-motion前脸很有气势，侧面线条很夸张，中间的腰线很模糊，反而是前后轮眉上方腰线很嚣张的向外阔出，和它霸气的身驱十分搭配。
内饰方面：途达的内饰并没有追随纯粹的越野范儿，一副典型的居家男风格。纯黑内饰配上假装的木纹和金属，精致感绝对不差。
空间方面：坐在车里很宽松，长途驾驶时后排坐带个靠枕还可以躺上面，储物空间也是很多，后备厢空间非常大完全能满足一家人的出行需求。
驾驶方面：QR25 发动机，低速四驱模式下，它可以将扭矩放大2.7倍，完全不用担心它的越野能力，通过简单的越野体验，途达在应付一般的炮弹坑或交叉轴路况时，表现的很从容，悬挂行程较长，离地间隙较高，这让它能轻松通过复杂的越野路面。分时四驱简单可靠，电子限滑制动效果明显。
总的来说这款20多万带大梁的硬派越野车的性价比是非常高的。