当我第一次握住瑞虎8的方向盘，便被它沉稳的力度反馈所吸引，这台1.6T发动机初段响应不算激进，却有着厚积薄发的底气。

当转速攀升至2000转以上，197马力的能量才真正释放——高速超车时，动力随叫随到，配合格特拉克7速湿式双离合平顺的换挡逻辑，竟有种驾驭更大排量自然吸气发动机的从容感。最让我惊喜的是它的底盘调校。前麦弗逊、后多连杆的悬挂组合经过奇瑞工程师精心打磨，在舒适与支撑间找到了精妙平衡。驶过破损路面时，悬挂过滤颠簸干净利落；山路弯道中，车身侧倾控制得当，给予驾驶者充分信心。

转向手感适中，虚位控制得当，这种“刚刚好”的反馈，让长途驾驶成为享受。作为家用SUV，瑞虎8的空间哲学令人赞叹。2710mm轴距巧妙转化为三排灵活座椅，第二排前后可调的设计更显人性化。将座椅放平后，那纯平的巨大空间仿佛能装下整个家庭的欢乐时光。

驾驶瑞虎8的这几年里，我理解了一台好车的本质——它不需要在某一方面极致突出，而是在动力、舒适、空间、经济性之间找到最佳平衡点。