浅谈缤越动力
        缤越游侠这款车子从动力上来说，在紧凑型SUV当中应该说还是可以的，它的马力可以达到177，在通常的情况下应该来说还是够用的。对于我这样的小白来说，177马力完全是够用了，主要是我行使过程中都是比较温柔的，载重也是很注意的。从购车到现在车子很少出现满载的情况。当然了，到目前为止，无论是行走于广袤平原，还是驰骋于羊肠小道、高山之巅，它都可以很好的体现出自身的魅力所在，让我这个驾驶小白，总是信心满满的。
        由于现在路上的车子多了，为了赶时间，超车的情况自然就多了起来，每当超车的时候，我总是切换到运动模式，在运动模式下它可以很好的体现出自身的马力值，这样完成超车动作时就非常容易了。几乎每次的超车都可以顺利实现。

        自从车子提回来之后，我基本上很少在山路上进行驾驶的，一方面我认为，在山路上行使对驾驶技术的要求应该要相对的高一些。个人认为驾驶技术是需要一定的经验值的，不 是说想有就可以有的，总是认为开车不是会不会的问题，最主要的是在遇到突发情况时如何正确处置的问题。其实有这样的想法也是很正常的，比较没有经历过的事情，内心总爱胡思乱想吧！像我这样的小白司机，驾龄不到1年，行使里程也只有几千公里，如果没有老司机的陪伴，基本上是不愿意单独去尝试的。
      这不 前段时间，家人说要到附近的山上去爬山，自然是要先开车到达山角下了，我开始还是很兴奋的，满口就答应下来了，还说：好的，没问题。可是当真的要开始走山路的时候我还是停下来了，老老实实的把车子交给了老司机，哈哈。看着那弯弯曲曲的羊肠小道，内心就有一种莫名的紧张感。正所谓：手中无米，不敢开火呀！
      有了前一次老司机的引路，今天终于鼓起勇气单独挑战一下山路行使。也算是抚慰一下我这幼小的心灵吧，哪里跌倒哪里爬起来才好健康成长嘛，哈哈。
      随着时间的推移便来到了预定的地点，开始还是有些紧张的，但是想想自己那么喜欢爬山，总不能每次都要找个老司机来为自己开车吧，这样就太不方便了，更主要是在朋友家人面前也没有面子。想到这里我就给自己鼓劲，加油。首先我根据道路的实际情况，做了简单的分析之后，在内心基本有了一个大体的行使方案了，有了这些之后我就开始了爬坡动作。我先是慢慢的给油，让车子有一个缓冲期，能够平稳的向山上行使，当车子行驶的感觉接近平时的驾驶感受时，我又适当的增加了给油量，让车子按照自己预设的方式向前推移。感觉真好，走了一段之后，之前的紧张感都慢慢的消除了，此时，感觉行走在山路上如履平地一般。这个时候开始的那种紧张感完全消失了，像一个老司机一样运用自如的驾驶着车子。
        当然了，在山路行驶的时候还是要知道一些山路行驶的小常识。毕竟山路道路情况相对来说要复杂一些，弯道多，坡度大，那么在行使的时候首先要控制好车速，不能太快，特别是弯道的地方，更加不能一脚油门踩到底，这样非常的危险。其次要时刻关注着前方道路的情况变化，不可随心所欲的，山区道路弯道多，而且时常会出现反转路，看着前方是直直的，但是突然之间就会出现一个转角，特别是在陌生的山区道路上更加应该注意这些哦。
       经过这次山路的行使，让我对缤越车有了更深的认识，它的马力确实比较给力，在爬坡的时候，出现顿挫感的情况很少，即使在将近60°的夹角坡路上，它依然可以很好的实现爬坡。再加上缤越游侠的减震配备还可以，所以即使走在有些坑洼的路面上颠簸也不是非常明显，乘坐的舒适度相对来说还是比较好的。
      今天的分享就到这里了哦，时时分享快乐旅程，缤越一路前行。

       感叹之余总是带着一种赞叹之情在进行着述说。到目前，缤越带着我走过了各类复杂的路况，一路走来都是愉快的陪伴，拥有一位忠实的伙伴儿是一件多么快乐开心的事情，在缤越的陪伴下让快乐一路相随。