对于像我这样的新手女司机来说，每一次开车出行，都是一场惊心动魄的旅行，路上遇到行人，害怕刹不住车；等个红绿灯，害怕起步太慢被人使劲按喇叭催；上街到了地下停车场，弯道太急拐不过来；好不容易在路边找到一个停车位，侧方位停车停不进去；遇到一个大坡道，上不去下不来，就两个字：捉急!越捉急越慌，恨不得下来把车扛起来走(这里应该有一个大哭的表情...)
幸好我买的是缤越!
缤越为我解决了这些新手司机都会遇到的难题。就算我是女司机，就算我啥都不会，有缤越也不怕。
现在有很多没素质的行人，会突然从人行道上窜到机动车道上，如果反应慢一点，就会撞上去。别担心，缤越有刹车辅助系统，这个系统能通过驾驶员踩制动踏板的速率来理解驾驶员的制动行为，一旦发现我们在初次踩踏板后再增加力度，大力踩踏板， 它就会在几豪秒内做出反应， 施加最大的制动力， 把车刹停， 当危险解除时， 我们会释放踏板， EBA刹车辅助系统就会转入待机模式，因为提前制动，制动距离会缩短很多，所以撞上行人和追尾事故基本不会发生。
等红绿灯，害怕刹车刹不住撞了前面的车，还怕起步太慢被后面车使劲按喇叭催催催，怎么办?缤越有自动驻车呀。中控台上有一个大写的字母A按键，按下去，到红绿灯路口刹停车辆，脚离开刹车，它就稳稳的停在哪儿，既不会追尾前车，也不会溜车，绿灯亮时，给油就走，油门稍微给大一点，绝不会被后车催，也不收获鄙视的小眼神。
现在很多地下停车场进出的弯道都很急很窄，黄金地段寸土寸金嘛，要合理利用每一寸土地。这就给我们这些新手司机出了难题，前方看不见车头，后方看不见车尾，不知道自己的车处在哪个位置。这时缤越的前置雷达开始工作，当前方障碍物距离车头太近时，前置雷达自动打开，中控大屏上显示前方路况，过于狭窄的路段，车侧盲区影像也会打开，提示侧方是否会碰撞到障碍物。
遇到陡峭的上坡，起步困难怎么办?缤越有上坡辅助系统，它可以在驾驶员脚离开刹车时，自动保持刹车油压2-3秒，阻止车辆溜坡，给驾驶员充足的时间把脚从刹车换到油门上。走山路遇到超长的下坡，长时间踩刹车会使刹车过热甚至失灵，这时候缤越的陡坡缓降功能就能发挥作用了。陡坡缓降按键在中控台上，按下按键，车速控制在35公里/小时以下，车辆就会利用发动机的反牵引力匀速下坡，驾驶员只需要控制方向盘就好了。这个功能让跑山路也变得安全了许多。