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展现不一样的感受，试驾缤瑞之小谈
时间匆匆如流水，转眼又是一个愉快的周末时光，作为一个汽车迷，从小就对汽车有着执着的热爱。那句话怎么说来着？男人的玩具是不变的，只是越来越贵，哈哈。缤瑞，最近听着车友们讨论，这不，趁着周末时间，前来一探究竟！
首先来到展厅，找到了这辆白色的缤瑞，恩，还是不错的嘛！D型运动方向盘，耀眼的镀铬装饰，看起来高大上的样子。
内饰全拍，中控台还是老配方，拱桥式设计，富有中国特色，映入眼帘的10.25寸大屏充满了科技感，镶嵌于镀铬的中控面板上。
充满科技感和各种功按键的方向盘，握起来也是手感十足。
个人最喜欢这的造型，会让人感觉车内空间大了少许。
细致的缝线，真皮包裹的档把，拉丝饰板，酷酷的感觉。
缝线特写。
天窗以及车内阅读灯控制区，感觉有一股变形金刚的意思，帅！
仿缝线设计，软软的感觉，搪塑设计，赞！
造型犀利的大灯，简约而不简单。
漂亮的线条，充满了粗犷感。
和大哥博瑞一样的内凹式前进气格栅，漂亮！
再来一张，有没有车标更抢眼的感觉？
17寸大脚。
比较唬人的双出排气装饰罩，真正的排气在下方，不过，视觉效果更好了。
前保险杠两侧的装饰板，看起来充满了战斗范，运动感十足。
大眼特写。
试驾开始，先看看个性十足的遥控，六角造型，帅！
本次试驾的为1.4T顶配车型，七英寸的全液晶仪表，不错！此图为普通模式。
运动模式，仪表盘变成了红色，战斗范十足。
倒车灯？仔细找找，隐藏在了后备箱镀铬装饰条内，哈哈，让我郁闷了半天。
试驾感觉，1.4T发动机，涡轮介入感觉在1300转--1400转左右，所以推背感十足，方向盘试驾车型为电子助力，原车打转相当轻便，车速上来后又增加了阻力，不错。
减震较硬，可能是运动风格的调教，不错弹跳不是特别严重， 很紧凑的感觉。1.4T配合CVT变速箱，顿挫几乎忽略不计，但又动力十足。
最后一拍，作为一名90后小伙子，深深被缤瑞吸引，完全不一样的感受！
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