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前脸秀气
整体协调
腰线有力量
不知道是什么花,
这个季节还在开放,
与小白胖相得益彰。
入手小白胖已经一年多时间了,
对于颜值,总结起来就是两个字:耐看。
不知道从什么时候开始,
车辆的设计都开始朝着流线型方向靠拢,
个人觉得引领这一风尚的应该是奔驰,
从90年代的虎头奔,到现在的流线型,
每个时代有每个时代的审美。
12月份应该是各个单位都比较忙的时候,
我也不例外,
加班已成常态,毕竟要做年终绩效考核。
这两天终于得了一点空闲,
下午没事,开着缤瑞到单位旁边的小树林转转。
缤瑞的前脸很像GE,但水涟漪没有GE的有质感,
GE比较漂亮,购车时也比较欣赏,
无奈后备箱比缤瑞小点,
再加上价格高点。
年轻人不要给自己太大压力,
买个缤瑞也挺好的
。
适合自己的就是最好的
再一看,其实缤瑞的前脸跟奔驰C级也比较相似,
目前的经济状况,买个奔驰C还是有点小奢侈,
再说很少商务用车,
等以后经济状况好转了,
买个奔驰也可以,
也相当于支持吉利了,
反正奔驰也有吉利的股份
侧面的线条觉得恰到好处,
腰线看起来很有力量,
有点溜背的造型。
拍拍车,
赏赏花,
心中的烦闷似乎少了许多。
有时候生活就是这个样子的,
一位哲学家说过:
生活的底色就是苦。
我可不想自己成为哲学家,
还是感性一点好。
有车有生活,
缤瑞就是生活的调剂品。
外在的美,让人眼前一亮,
内在的美也很重要,
接下来我们就看看缤瑞的内饰吧。
有人说过这样一句话,
外观是给别人看的,
内饰才是自己要面对的。
方向盘的手感还是可以的,
摸上去没有那种廉价的塑料感,
那是一种感觉,
要自己体验了才明了。
方向盘有点带平底运动型,
个人对于这一块儿倒是没有什么感觉,
好用就行。
液晶仪表显示盘让我稍微有些不太适应,
老是感觉没有机械型的靠谱。
可能适应了就好了,
但一年多了还没有适应过来
倒车影像很清晰,
但我还是喜欢通过后视镜和雷达来判断,
一般不看倒车影像,
但偶尔也瞄上几眼,
毕竟有这个功能,
不能白费了。
档把不错,设计的很有质感。
空调出风口,
对于空调系统就两个字:给力
看是好看,
就是容易积灰。
自动驻车对于大多数人来说是福音。
我一般在陡坡起步的时候用,
可以防止溜车,
对我来说,可能就这个时候用得最多。
红路灯停车,
市区跟车,
我一般踩刹车,随时起步。
或是空挡加手刹。
电动座椅显得比较高级,
有个腰托就更完美了,
贪得无厌,哈哈哈
如果是风琴式踏板油门的话,
我会更爱小白胖,
继续贪得无厌,哈哈哈
这个功能比较实用,
对于有电量恐惧症的人来说,
USB充电接口多多益善,
越多越好
门板储物空间中规中矩。
天窗不错,
有总比没有强,
哈哈哈
收工回家,
来一张回家的路。
这就是我的爱车,
缤瑞小白胖。
值得拥有的小白胖。
最后祝广大缤瑞车友大吉大利,行车平安。