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这个夏天与缤瑞相濡以沫,共闻花香
1 50 发布于 2020-07-03 20:19:37 只看楼主 热门标准
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男人对于车子的喜爱是与生俱来的,小时候是玩具车,长大了就想有辆属于自己的大玩具,很多时候都在想自己的车子是什么样的,或许只有在提车的时候才会明白自己需要的是什么车。今天就来和大家一起聊一聊我的用车感受和一缤瑞值得选择的地方,红色的缤瑞颜值非常的高,水滴装的进气隔栅搭配鹰眼式的大灯,有种稳重的感觉,屁股非常的性感圆润,一看就这屁股就知道空间不会小,可以装很多很多东西。大灯和尾灯非常的好看,晚上在众多车流中还是非常吸引眼球的。选择缤瑞还有另一个原因就是省油,百公里油耗大概在7左右,所以出差自驾游一点都不用担心油费的问题,只管开就可以了真的是让人非常的省心啊。虽说是小排量的动力,不过应对日常的出行是没有问题的,一般我都开的是经济模式,动力输出以平稳为主,在红绿灯起步的时候也蛮快的,一点也不会觉得拖沓。偶尔在高速上也体验下运动模式下的加速感,是真的快超车很爽快,充沛的动力也让你体验到了驾驶的自信。

外观超吸引人的啊,怎么说我也是个外貌协会的吧,这车算是第一眼就抓住我的心了

大气而不张扬,家族式的涟漪前脸喜欢的不要不要的,中控台简洁大方布局合理

开出去就很有面子,很喜欢缤瑞的侧面流线,非常好看。

有好几个朋友都说我的车比二十几万的都要漂亮,心里美滋滋的果然识货

外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流,智能化方面也智高一筹

涡轮介入之后的推背感很刺激,动力对我来说足够用的了,悬架比较扎实路感也还不错。

我个人喜欢能够和我一样运动型的车,从外观上看,这款车的运动气息还是很浓厚的

感觉自己开车也比之前要轻松很多了,而且车子的整体性能都很棒

我是一个注重安全的人,吉利的安全配置在同级别车子里是优秀的

我喜欢简简单单的不喜欢太复杂的,这车操控已经很好了容易上手

舒适模式方向盘太轻了,这么大的车我还是比较喜欢那种有赛车的感觉阻力。

无论是车载智能系统,还是内饰和外观,都在往中端靠拢,价格非常亲民

无论是起步还是加速,基本上都能达到预期体验,普通模式用的比较多。

新车自带的一键启动和驻车雷达最为满意,不会为停不好车而发愁了。

操控我觉得还是很不错,油门和刹车的踏板我的感受是稍微有些轻,不过稍作适应就可以操作自如了

底盘调教貌似不是特别软的那种,所以该颠还是会颠的,但问题不大,不会让屁股感到不舒服,不激进驾驶就会很舒服

  • 用车感受
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