热门
【重庆】75PHEV超详细用车记录作业(持续记录20190531更新系统)
目录
10.1看车，10.7定车，10.17提车，目前行驶3000多公里，现在补上相关作业，请全国人民批改。
本文将长期 记录，以新增加标题目录的方式，敬请关注。
本文将长期 记录，以新增加标题目录的方式，敬请关注。
一、看车
本人驾龄16年，个人用车换了5次，分别是依兰特、翼神、驭胜S350、奇骏，CS75是我的第5台车。
本来这次换车是想换个燃油版75，1号去看车试车，感觉还不错，就是发动机声音略大。当天下午又到万友海峡路店看车，之后无意中看到了新75的PHEV版。本来抱着看一看的心态去了解一下这车，不料去最后下叉了。这里还是表扬万友的销售美女小杨，态度好，对客户热情但不夸夸其辞，不像黑多销售过度介绍车车什么 什么 好，对我的问题也是就问答问，不扯远了，这态度我比较喜欢（不喜欢那种一定不停给你介绍，一直不停追问客户的），当提出试驾要求后，也是很爽快的安排，关键试驾的线路我非常满意，不像有的店只给你规定的线路，完全不能灵活安排一点，而且路程也短，这次试驾路程相对灵活，也比较长，我提的改试驾路线也得到满足（因为想到我常走的路试下才和以前的车有对比）。这一试驾不得了，首先就是安静、动力非常吃惊。以前没开过电动的，还真不晓得这么爽。试车结束，立即详细了解起这车来，回家后也是上网查相关资料，对PHEV车型进行了解比较，就这么一伙塞，从性能、配置、性价比上一比较，下定决心换这个车了。
国庆长假最后一天，又去4S看了，当时确定要顶配的安第斯灰，交了2000定金。
由于旧车置换，因此等了一段时间。
其它啥好不好的就不多说了，反正我喜欢省油的SUV
,
这车即是四驱车（虽然不那么强），也是SUV（虽然通过性不是特别好）
但整体感觉不错就OK了。
本来这次换车是想换个燃油版75，1号去看车试车，感觉还不错，就是发动机声音略大。当天下午又到万友海峡路店看车，之后无意中看到了新75的PHEV版。本来抱着看一看的心态去了解一下这车，不料去最后下叉了。这里还是表扬万友的销售美女小杨，态度好，对客户热情但不夸夸其辞，不像黑多销售过度介绍车车什么 什么 好，对我的问题也是就问答问，不扯远了，这态度我比较喜欢（不喜欢那种一定不停给你介绍，一直不停追问客户的），当提出试驾要求后，也是很爽快的安排，关键试驾的线路我非常满意，不像有的店只给你规定的线路，完全不能灵活安排一点，而且路程也短，这次试驾路程相对灵活，也比较长，我提的改试驾路线也得到满足（因为想到我常走的路试下才和以前的车有对比）。这一试驾不得了，首先就是安静、动力非常吃惊。以前没开过电动的，还真不晓得这么爽。试车结束，立即详细了解起这车来，回家后也是上网查相关资料，对PHEV车型进行了解比较，就这么一伙塞，从性能、配置、性价比上一比较，下定决心换这个车了。
国庆长假最后一天，又去4S看了，当时确定要顶配的安第斯灰，交了2000定金。
由于旧车置换，因此等了一段时间。
其它啥好不好的就不多说了，反正我喜欢省油的SUV
,这车即是四驱车（虽然不那么强），也是SUV（虽然通过性不是特别好）
但整体感觉不错就OK了。
二、提车
定车后还一直在纠结低配和高配的选择，价差3.3万，本人主要在意的就是天窗和自适应巡航。反反复复考虑，最后还是决定花钱买个舒服。
10号左右小杨通知安弟斯灰已到，可以随时去提车。
14号上午，给小杨说下午去提车。然尔。。。。
过了1小时，小杨给我回话，说这个车车在检查时有点小问题，右前大灯下的保险杠在运输中有点轻微挤压，有1公分左右的裂痕。哎呀，说来呀，当天就想提车了，从她发的照片看也不是啥大问题，下午还是按时去。
到现场一看，确实如此，近看看得出，离个2米远啥都看不出来了。当时想想如果4S能少个3，5千我也认了，谁知店方不愿放步，就此作罢，闲着无事，只好在那里看起了说明书。。
小杨还不停安慰我，说马上就有其它车到了，嘿嘿
10号左右小杨通知安弟斯灰已到，可以随时去提车。
14号上午，给小杨说下午去提车。然尔。。。。
过了1小时，小杨给我回话，说这个车车在检查时有点小问题，右前大灯下的保险杠在运输中有点轻微挤压，有1公分左右的裂痕。哎呀，说来呀，当天就想提车了，从她发的照片看也不是啥大问题，下午还是按时去。
到现场一看，确实如此，近看看得出，离个2米远啥都看不出来了。当时想想如果4S能少个3，5千我也认了，谁知店方不愿放步，就此作罢，闲着无事，只好在那里看起了说明书。。
小杨还不停安慰我，说马上就有其它车到了，嘿嘿
果然，第二天下午，小杨就给我说到了三台车，就这2天，我的感受又从整高配变为整低配了，节约3万多，还是可以的，天窗实际用得下，大天窗只是看着舒服而已，自适应巡航可有可无，有定速巡航就行了。全景影响看着当然舒服，不过有关键的右视和后视也就够了，就这样反复，确定整低配。
万友新能源重装，他们都搬到外面办公了，这么惨的地方，还是没能挡住我提车的热情
提车前的检查
提车前的检查
前桥
后桥驱动电机
从前往后看的车辆底盘
电池底部，前面有那个白色的防护（不晓得啥名），底部黑色一整块，看着很厉害的样子。
后侧全貌
请师傅紧紧轮胎螺丝
对于大家提到的后备箱里的电瓶负极接线问题，我在万友这里，检查人员主动去紧固了的，我还问原因，他们说新车运输中都松了的，所以交车前检查都要紧固。。我只想说有的地方的工作人员太不专业了，哈 哈 。
检查完毕，小杨妹子亲自给擦车
我这个新车里程，有点多，不计较了
出来加油，整饱
43升，基本符合预期。
第一次喝饱后的展示。。。飞
早就在单位停车点拉好了充电线和插头，嘿嘿，天天上班就充电
如果用原车配的12A充电线，那是很慢的，我悄悄地换了个16A的，虽然用过，但也比新的强
如果用原车配的12A充电线，那是很慢的，我悄悄地换了个16A的，虽然用过，但也比新的强
三、装饰
提车后从某宝买了一大堆装饰件进行折疼，简单 展示一下
车门内的亮条。原来都是钢琴面板，容易划画，贴上这个就巴适了
蓝色，漂亮
蓝色，漂亮。模具做得非常好，很好贴
自已安装的挡泥板
车门防撞的软胶，粘在最突出的地方
门槛条。金属的，好看，用段时间万一不好就取了扔了。
主驾驶位的
主驾驶位的
右侧后面
网购双曲面蓝镜带电加热，防炫的，以前都用习惯了，看白镜晚上真的恼火 。
自己三分钟就换好了。
买的晴雨挡
安装很简单 ，做工好，位置准，非常巴适。。。
安装后的雨档效果
安装后的雨档效果
后备箱垫，网上买的，说的PHEV的，但实际侧边2块都不匹配，卖家态度很好，给换了3次，都不对头
他说他们后面会再找车测量制作 。。。。鉴于态度好，我就等嘛
他说他们后面会再找车测量制作 。。。。鉴于态度好，我就等嘛
这是原来车用的手机支架，原本贴在中控屏旁边，但那个地方是弧型的，始终整不稳，就只好粘这边了。
后来发现网上有粘弧型的了，又整了一个，这个就比较大，不会掉了。。
两边都有。方便使用。
两边都有。方便使用。
踏板换了个块块，里面确实做得有点点简漏。
后出风口的贴片装饰。
70迈行车记录仪，好用。反正我是不喜欢 看行车记录仪屏幕的，就这个实在，手机随时连接可查看。
改装室内照明阅读灯。
原车不是LED，而且后排上方的不能根据开关门自动点亮关闭，于是我把前后阅读灯下下来，自己接了根线，改了一个后面的开关，这样后面也可以和前阅读灯一样，开门同步点亮了。
原车不是LED，而且后排上方的不能根据开关门自动点亮关闭，于是我把前后阅读灯下下来，自己接了根线，改了一个后面的开关，这样后面也可以和前阅读灯一样，开门同步点亮了。
前阅读灯里的飞线。。。有想晓得啷个接的，单独 留言回复。
后备箱的照明灯我也嫌它不够亮，自己又在顶部加了一个LED灯，和后备箱原来的照明灯同步开关。
LED灯特定。。直接从原来的后箱灯搭线过来就行了。
为了布电源线，把前面中控空调控制面板拆开，好从下面穿线到手套箱里去。
从电烟器接个一分三丢到手套箱里，然后就可以从手套箱里接行车记录仪和其它电源使用了。
美观！巴适！
从电烟器接个一分三丢到手套箱里，然后就可以从手套箱里接行车记录仪和其它电源使用了。
美观！巴适！
丢在手套箱里的电源接口，雷达电子狗平时不用都丢这里面啦。
自己在停车场动手整
安装好后的电源线。左边是给手机充电了，右边是接到手套箱的一分三。
然后大的是台载电台的控制面板，数据线也是一样的走线方法，到副驾驶下面，车台主机就固定在副驾驶下面。
另外从车台接了一个外接小喇叭，你们猜都猜不到我放在哪里的。。。。往后看
然后大的是台载电台的控制面板，数据线也是一样的走线方法，到副驾驶下面，车台主机就固定在副驾驶下面。
另外从车台接了一个外接小喇叭，你们猜都猜不到我放在哪里的。。。。往后看
对讲机主机，放于副驾驶座位下面。
对讲机手咪，不用时可以取了丢手套箱里，外出耍时再接上使用就行了
车台的外接喇叭，我藏在这里面啦。完全看不到，但不影响听音。
完全看不到，但不影响听音。
这是后备箱的12V电瓶。比较小。骆驼牌的，60A
后备箱里的各胶块都贴了止振隔音棉的，感觉还是很不错的。
拆拆拆
这是手套箱拆下后里面的东西，可以换空调 滤清器，里面还有些控制主机。
原厂空调滤芯
这是对讲机天线，网购CS75的专用支架，不再使用夹边方式了。
夹边安装位置不好，我用驻波表测试，驻波比都在2.3以上了
而这个支架位置最好，打出来1.4的驻波比，非常给力，再高再低都不好了。
夹边安装位置不好，我用驻波表测试，驻波比都在2.3以上了
而这个支架位置最好，打出来1.4的驻波比，非常给力，再高再低都不好了。
对讲机天线。
对讲机天线。
后面开始折疼贯穿式尾灯。。网购灯带，自行安装。
这个安装还是有点考技术，整得不好，点亮的效果就不好。
我反反复复整了三次，终于满意了。
这个安装还是有点考技术，整得不好，点亮的效果就不好。
我反反复复整了三次，终于满意了。
自己动手整的同学，要准备打孔钻、热熔胶枪！
打了孔，非常标准
穿线
试装亮灯。。有条件的其实可以就用普通12V电源接起试。。
第一次整的，没得经验，看得到一个一个的灯珠，而且不均匀，不是很好。。
第一次整的，没得经验，看得到一个一个的灯珠，而且不均匀，不是很好。。
这是灯带
第一次我用老板配的胶粘的，半天不干， 不好使。而且到处整得黑区区的
第二次我用的我的热熔胶枪，非常安逸。
第二次我用的我的热熔胶枪，非常安逸。
封口时先热个胶带，再封口。不然那个软全部会掉进去。
如果不想看到一个个LED灯点的，安装时把灯带热高一些，不要直接贴到灯罩内壁了。
我用了一小点橡皮。
我用了一小点橡皮。
第二次封口的效果。
第二次点亮的效果，看不到一个一个的LED灯点了，基本和原车灯带统一。
单独 看看灯带效果，巴适。
四、续航和油耗
提车后，我针对多项功能进行了单独测试记录，归纳如下：
为了方便充电，整个箱子来放充电线。
充电桩的安装没有急，因为 都在单位充嘛 ，不抢时间。
充电桩的安装没有急，因为 都在单位充嘛 ，不抢时间。
测试记录数据，有点乱。请看以下的整理
首先说明：我所述的测试是单项测试。
加油量的计算方式是测试前加满油跳枪，测试结束加满油跳枪，计算实际加油量。
1、使用16A的充电线进行插电式充电
从10%电量充到100%电量，一般耗时在4个半小时。
充满表显纯电续航61KM，实际测试一般只有45KM。
2、使用发动机原地停车充电（CHARGE模式）
从7%充到80%电量，快充模式用时2小时。
从7%充到80%，再从30%充到80%电量，两次共耗油6.9升，2次充电后纯电续航约80公里，这样换算下来100公里油耗在8.6升。
3、使用发动机边跑边充电（CHARGE模式）
本次测试共行驶704KM后加油，中间使用充电桩充电7次（其中6次都是从10%充到100%，有一次只充了一个多小时，EV续航显示增加了20KM）
根据每次满电实际只能跑45KM计算，本次测试中单独充电可跑290KM，其余414KM即可视为完全用油发电再跑的公里数。
测试全程只使用EV模式或充电模式。
从开始满油到后面补满油，加油量为40.5升，
根据704KM换算混动平均油耗5.7升，加油后的表显油耗为5.2升。因此实际值比表显值高0.5升。
根据414KM计算纯油模式平均油耗为9.7升。
4、高速保电模式（SAVE）
满油满电，跑了470公里，还剩余32%电量可EV续航12公里，之后加油38.5升。
混合计算平均油耗8.19升，表显油耗7.2升。如果除掉纯电续航里程（470-45+12=437）计算油耗为8.8升。
5、自动模式没有测试过，估计也就差不多了。
测试结果就是：抛开插电充电可以续航的公里数不计，按燃油车使用方式计算油耗应该是8.8-9.7升左右。
目前我的车只跑了3000多公里，还没首保，有待继续观察。
加油量的计算方式是测试前加满油跳枪，测试结束加满油跳枪，计算实际加油量。
1、使用16A的充电线进行插电式充电
从10%电量充到100%电量，一般耗时在4个半小时。
充满表显纯电续航61KM，实际测试一般只有45KM。
2、使用发动机原地停车充电（CHARGE模式）
从7%充到80%电量，快充模式用时2小时。
从7%充到80%，再从30%充到80%电量，两次共耗油6.9升，2次充电后纯电续航约80公里，这样换算下来100公里油耗在8.6升。
3、使用发动机边跑边充电（CHARGE模式）
本次测试共行驶704KM后加油，中间使用充电桩充电7次（其中6次都是从10%充到100%，有一次只充了一个多小时，EV续航显示增加了20KM）
根据每次满电实际只能跑45KM计算，本次测试中单独充电可跑290KM，其余414KM即可视为完全用油发电再跑的公里数。
测试全程只使用EV模式或充电模式。
从开始满油到后面补满油，加油量为40.5升，
根据704KM换算混动平均油耗5.7升，加油后的表显油耗为5.2升。因此实际值比表显值高0.5升。
根据414KM计算纯油模式平均油耗为9.7升。
4、高速保电模式（SAVE）
满油满电，跑了470公里，还剩余32%电量可EV续航12公里，之后加油38.5升。
混合计算平均油耗8.19升，表显油耗7.2升。如果除掉纯电续航里程（470-45+12=437）计算油耗为8.8升。
5、自动模式没有测试过，估计也就差不多了。
测试结果就是：抛开插电充电可以续航的公里数不计，按燃油车使用方式计算油耗应该是8.8-9.7升左右。
目前我的车只跑了3000多公里，还没首保，有待继续观察。
这是提车后到现在总的加油情况。。。充了好多电不晓得了哈，反正有机会就充电跑。
整体算下来每公里只用了0.38的油费。3202公里花费1483元，如果按我之前奇骏的油耗算至少要用2800多的油费，节约率达50%。不算电费不算电费不算电费
整体算下来每公里只用了0.38的油费。3202公里花费1483元，如果按我之前奇骏的油耗算至少要用2800多的油费，节约率达50%。不算电费不算电费不算电费
这个最高油耗和最低油耗意义不大，因为每次加油之间充电次数多少，直接影响这个数据。。。。
最高8.36这个就是满电满油后跑470公里长途那次的（中间都没单独 充电）。
最高8.36这个就是满电满油后跑470公里长途那次的（中间都没单独 充电）。
五、其它使用感受
开了十多年车，现在已经不习惯激进的驾驶，一般都是平稳操作。
隔音：个人感觉整车还是做得不错的，我都算比较挑刺的人，但高速胎噪风噪我都觉得表现很好，没有感觉有些人说的很大那种 。
发动机：声音在充电或保电模式 下，特别速度低于80以下，感觉是比较大的，但跑到100及以下，也没啥 特别的不舒服感觉了。经过这几千公里观察，没有发现机油增多现象。
车门：可能是因为密闭性的原因，须用点力才好关实。
刹车：前半段感觉偏软，需要适应。一般我会利用拨片调 整能量回收强度，减少刹车使用。
座椅：确实有点偏硬 了。主驾这里的长度短了，让脚弯弯处有点悬空，累。不过网购了增长托，基本解决。。还有如果能增加前后高低调节就舒服了，这样可以自由调 节前后角度。
中控屏幕：行驶400KM左右死机过一次，长按电源键20秒以上复位重启成功（没有断电瓶电源），之后再没出现过死机情况。车机运行速度略为有点慢，希望改进，显示效果很好，右视非常清楚，但后视摄像头感觉就没右视那么清楚了，而且后视摄像头下雨容易沾水滴看不清。
内置喜马拉雅网络电台收听很好，解决了以前经常一进隧道就听不到广播的情况。
不过内置的酷我音乐则不太好，在线音乐来源和质量不咱的。
森林空气：不晓得真实效果。有一点疑问就是：开窗情况下，显示的PM2.5值，车内会大于车外很多。我认为最坏情况下，车内也就和车外空气一样嘛 ，有点偏差但不会黑大哈，搞不懂是啥子情况呢。
动力：比我以前开的任何车都强。以前开驭胜柴油的，力量也不错，高速跑起相当有力。这个车，电驱，更强了，来得太快，而且没啥感觉就上去了。ECO模式慢一点，如果切到运动模式，简直太快了，那天和同事出去试用了一个，把他们整得头晕，连我自己开车都有点晕的感觉了，运动模式一踩，车头还有点翘也，动力实在太好了。之前和一个Q7在路上无意间比了一下，没闪劲，认真比起来，我觉得会完胜。
整体来说，这台17万的车车还是很让我满意的。
隔音：个人感觉整车还是做得不错的，我都算比较挑刺的人，但高速胎噪风噪我都觉得表现很好，没有感觉有些人说的很大那种 。
发动机：声音在充电或保电模式 下，特别速度低于80以下，感觉是比较大的，但跑到100及以下，也没啥 特别的不舒服感觉了。经过这几千公里观察，没有发现机油增多现象。
车门：可能是因为密闭性的原因，须用点力才好关实。
刹车：前半段感觉偏软，需要适应。一般我会利用拨片调 整能量回收强度，减少刹车使用。
座椅：确实有点偏硬 了。主驾这里的长度短了，让脚弯弯处有点悬空，累。不过网购了增长托，基本解决。。还有如果能增加前后高低调节就舒服了，这样可以自由调 节前后角度。
中控屏幕：行驶400KM左右死机过一次，长按电源键20秒以上复位重启成功（没有断电瓶电源），之后再没出现过死机情况。车机运行速度略为有点慢，希望改进，显示效果很好，右视非常清楚，但后视摄像头感觉就没右视那么清楚了，而且后视摄像头下雨容易沾水滴看不清。
内置喜马拉雅网络电台收听很好，解决了以前经常一进隧道就听不到广播的情况。
不过内置的酷我音乐则不太好，在线音乐来源和质量不咱的。
森林空气：不晓得真实效果。有一点疑问就是：开窗情况下，显示的PM2.5值，车内会大于车外很多。我认为最坏情况下，车内也就和车外空气一样嘛 ，有点偏差但不会黑大哈，搞不懂是啥子情况呢。
动力：比我以前开的任何车都强。以前开驭胜柴油的，力量也不错，高速跑起相当有力。这个车，电驱，更强了，来得太快，而且没啥感觉就上去了。ECO模式慢一点，如果切到运动模式，简直太快了，那天和同事出去试用了一个，把他们整得头晕，连我自己开车都有点晕的感觉了，运动模式一踩，车头还有点翘也，动力实在太好了。之前和一个Q7在路上无意间比了一下，没闪劲，认真比起来，我觉得会完胜。
整体来说，这台17万的车车还是很让我满意的。
座椅加长托，虽然不是特别美观，但还是挺实用的。
六、自制排档位保护膜
网上黑多75的装饰件，大都可以通用，但PHEV版的排挡位这一块则没得相应的东西得。
最后自己在网上买了一卷6米的PVC膜，自已动手划来贴。
经过多次试验，我已经做了比较好的模板放群里，比着划来贴就OK了。
上点过程图，这里面不能上传PDF文件，有需要的可以私信我。
最后自己在网上买了一卷6米的PVC膜，自已动手划来贴。
经过多次试验，我已经做了比较好的模板放群里，比着划来贴就OK了。
上点过程图，这里面不能上传PDF文件，有需要的可以私信我。
成都兄弟伙前来找我贴膜
测试制作的模子图
现在成型的开孔图。自己买膜比着划好一贴就OK
七、INCALL系统展示
购车后，先下载长安常规版的INCALL应用，进去注册好，上传发票和身份证等 相关系统，等待总部确认开通，然后会给你发短信，告诉你审核激活成功，然后注意，你必须另外下载EV版的APP，下载地址如下：
https://incallapi.changan.com.cn/appserver/app/ev
PHEV必须安装这个应该才可以正常使用，和燃油车的不一样，一定要注意。
用EV版的还是用之前手机号登陆 ，然后进去就可以领取流量使用了。
https://incallapi.changan.com.cn/appserver/app/ev
PHEV必须安装这个应该才可以正常使用，和燃油车的不一样，一定要注意。
用EV版的还是用之前手机号登陆 ，然后进去就可以领取流量使用了。
状态检查
我是低配版，只能远程关闭天窗，不能打开，也不能在车机上用语音控制。
空调 可以远程控制开启和关闭
找车神器，经常喝麻的人有用
其它使用问题，欢迎回复提问，甘当小白鼠来满足大家需求
最后上认证材料，全齐了。。。
车价165800一分没少。
旧车置换有补贴，4S开票时居然在开票价格里直接给我减除了，也懒得和他们较真了。
送个贴膜，脚垫 ，行车记录仪（不好用，70迈是我自己买的，以前的DOD用了7年，效果不好了。哎，反正优惠不多）
INCALL提交资料时要扫发票左上角的二维码。
旧车置换有补贴，4S开票时居然在开票价格里直接给我减除了，也懒得和他们较真了。
送个贴膜，脚垫 ，行车记录仪（不好用，70迈是我自己买的，以前的DOD用了7年，效果不好了。哎，反正优惠不多）
INCALL提交资料时要扫发票左上角的二维码。
购置税本。
登记证书。。。。钥匙都一样，不照啦~~~~~~
2018.12.10，3500KM，首保
截止12月10日，车车行驶接近3500KM，趁着有点空余时间跑去把首保做了。
保养地点：海峡路万友4S
小杨妹子很是热情，推荐专门培训了这个车的师傅来做保养。
首保主要内容主是换机油，机滤。根据查询好像长安公司给4S店只计算了288的首保费用。
本着对车车关爱的态度，根据4S的计算，自己补了218元更换全合成机油。
晚上回家和车友聊天，再看保养手册，好像首保应该要换燃油滤清器，但4S没给做，回头得好好问一下。即然厂家手册写了，应该是算了这个费用的吧。。
整体换油后的感觉，貌似发动机声音有小点纯点了，需继续观察~
保养地点：海峡路万友4S
小杨妹子很是热情，推荐专门培训了这个车的师傅来做保养。
首保主要内容主是换机油，机滤。根据查询好像长安公司给4S店只计算了288的首保费用。
本着对车车关爱的态度，根据4S的计算，自己补了218元更换全合成机油。
晚上回家和车友聊天，再看保养手册，好像首保应该要换燃油滤清器，但4S没给做，回头得好好问一下。即然厂家手册写了，应该是算了这个费用的吧。。
整体换油后的感觉，貌似发动机声音有小点纯点了，需继续观察~
这些黄色的都是高压线
3500KM的机油，黑区区的啦。第一次油可以早点换了洗洗。
底盘动力电池插头
油箱上的油泵么？？
动力电池的总开关。
都有标注是三元锂离子电池
换机油滤清器
这是加了218元换的全合成机油。
嘉实多，对启停保护有好处的
师傅检查下关键置螺丝
加油加油~~~~~手艺好，就这样倒还不洒出来
原来空气滤清器在这里~
拆开后的空气滤清器。下面进气，上面出气进发动机。
机油加了还剩下这么多，看着没加到3升呢。。难道我的机油没放干净？？？
留着，下次又用，跑快点~~~~~
留着，下次又用，跑快点~~~~~
2018.12.12测试多状态下的瞬时油耗
网上购的驾图OBD，今天测试一下充电模式和保电模式在各速度的瞬时油耗值。
不敢确保100%准确，仅供参考。
可以看出来70-80左右的速度用油应该是最低的。
如果在爬坡路段，则高得很哟
不敢确保100%准确，仅供参考。
可以看出来70-80左右的速度用油应该是最低的。
如果在爬坡路段，则高得很哟
高速平路CHARGE 定速60公里
高速平路CHARGE 定速70公里
高速平路CHARGE 定速80公里
高速平路CHARGE 定速90公里
高速平路CHARGE 定速100公里
高速平路CHARGE 定速100公里，有时有点波动
高速平路SAVE 定速70公里
高速平路SAVE 定速80公里
平路充电模式下
平路充电模式下
上坡 充电模式 下，速度不快
上坡 充电模式 下，速度不快
使用说明书PDF版下载
需要使用说明书的请自行下载，我从INCALL里下载出来的。
?链接：https://pan.baidu.com/s/1fS2BUbluyIWeTL2Dx7g4Og
提取码：rlj0
百度网盘
?链接：https://pan.baidu.com/s/1fS2BUbluyIWeTL2Dx7g4Og
提取码：rlj0
百度网盘
2019.1.31发加油统计
提车后就用汽车之前的加油记录，每次加油都做了记录。
充电就没记了，所以这个油耗对之家来说，不准不准 不准 。。。
但对我来说，就是真实的油耗，真实的！当然电耗就没算！！！！
多用电或多用油，这个视使用情况不一样的。
总的来说，我跑长途一般油耗在8.3-8.8之间，表显一般在7.5左右。有出入！！！
充电就没记了，所以这个油耗对之家来说，不准不准 不准 。。。
但对我来说，就是真实的油耗，真实的！当然电耗就没算！！！！
多用电或多用油，这个视使用情况不一样的。
总的来说，我跑长途一般油耗在8.3-8.8之间，表显一般在7.5左右。有出入！！！
2019.3.16发布车机破解，安装其它APP方法！
目前已找到75车机安装其它APP方法，写了详细操作步骤，不用刷机。有兴趣的自行阅读按此操作。
该文已另发贴，请看此处：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d546541fa75803e3/79670861-1.html
该文已另发贴，请看此处：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d546541fa75803e3/79670861-1.html
19.5.31更新车机VCU和电池管理等
使用7个月了，目前我的车车没有遇到任何故障，包括车友遇到的“小黄车”故障提示等。一切使用均很正常。
多数时间用电，跑长途就用油。
5月31日到海峡路万友第一个升级了新的VCU和电池管理系统，仪表软件等 ，感觉有进步，升级一切正常。
升级贴详见：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/170afa4f7f1513bc/81308119-2.html
多数时间用电，跑长途就用油。
5月31日到海峡路万友第一个升级了新的VCU和电池管理系统，仪表软件等 ，感觉有进步，升级一切正常。
升级贴详见：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/170afa4f7f1513bc/81308119-2.html
最后编辑于2019-06-07 23:14:08
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
-
厉害了
，能发下贯穿尾灯视频嘛
-
-
-
游客
