汽车之家|大众探岳acc自适应巡航、倒车影像改装教程|探岳|论坛

热门

大众探岳acc自适应巡航、倒车影像改装教程

1 145 发布于 2019-09-18 15:35:01 只看楼主修改帖子

    之前说过要发前雷达、acc、倒车影像、自动大灯、雨刷、防炫目后视镜安装教程，目前已经把自动大灯、雨刷、防炫目后视镜安装教程发了，链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/09d63989af1e5bdb/83587018-1.html，现在整理一下acc和倒车影像，两个一起发了，反正也比较简单，几张图片就完事了，过几天整理下前雷达，同样还是那句话，懂的大神请多指教，做的不对的地方请指正，毕竟大部分车友还是想自己搞一下，写教程的目的是看不过有些商家，只发宣传贴！不发教程！小气！恶心！我看不惯！
    个人感受：个人改了acc后自我感觉其实并不好用，没有车道偏离预警系统、车道保持系统，不换液晶仪表用起来效果不是很好，acc巡航后保持一个速度，比如100km/h，超过了会自动刹车，不像定速巡航，下坡因自重越来越快，acc巡航感觉比较废刹车，在经济模式下并不能进入滑行模式，很多时候为了更经济的驾驶，我都是在下坡时关闭acc，进入滑行模式。acc可以实现0-150的跟车，事实上自动跟车车距太远，调到最小还是远，市区排队很容易被加塞，不好用，个人认为：acc不划算改，定速巡航就够了。
    另外说明一下，部分车友改完acc后怠速不稳，自动熄火，起步熄火，倒车熄火，那是原网关数据没写进新网关，匹配人员技术水平差，出现这种情况，赶紧重刷！车的电脑可以随便刷，不会像手机变砖，放心去刷吧，豪华车型带主动刹车，厂家不配acc真是不应该，就几百元的事情，豪华型加装acc只用换按键和网关，两个价钱900左右。
    倒车影像有原装带轨迹的，还有大众其他车型的摄像头，都是原厂，只是带轨迹这个是顶配的，不带轨迹的是宝来等车型的，带轨迹摄像头视野宽，比一般的多了倒车轨迹、多模式选择，带轨迹这个轨迹相当准，有钱的话上带轨迹的，一般700一套，不带轨迹的便宜一半。
    同样的，本贴只说硬件部分，软件部分个人并不是很懂，毕竟acc是需要在线匹配，用到经销商的账号和仪器，自己玩是真玩不了，最多改个编码，建议TB上搜索大众在线匹配，租一条5054线就可以了，软件准备teamviewer这个软件，卖家会找人通过这个软件就给你匹配了。
    下面开始正题：
    装acc需要工具：T25螺丝刀，其他不需要；
    倒车影像需要工具：撬棒，穿线工具，绒布胶带，六角螺丝刀（t20还是t25我记不清了），扎带，保险盒取电器，一字起子，镊子（取针器）
    先说acc：第一步拆方向盘气囊，怎么拆，见我几年前发的帖子：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/db8f023a14ac535a/49042530-1.html，我已经详细介绍了怎么拆，会的话很简单，不同于Polo的是，探岳不用把方向盘上盖板撬起来，只需要把方向盘打半圈，有个洞，t25螺丝刀伸进去就可以撬开，需要注意的是找一个没人的地方，因为18年新规，现在熄火后喇叭是可以按响的，拆气囊需要按压气囊，喇叭就叫了，你一下子摸不到门道拆气囊的话，喇叭声是很烦人的。

买一板这样的工具，所有的螺丝都能拆

选用双插头是为了防炫目后视镜而准备的，如果不需要额外取电，用单头的就行

倒车影像的线束需要从后门引到中控，最好用绒布胶布包裹，这样能避免一些磨损和异响。

大众很多地方都是设计为卡扣，相当精妙，这样就算撞击后卡扣脱扣，还能重新扣上，不然维修费用就高了

穿线器我是用这种钢芯外包橡胶绳，穿线相当方便

全套，放不下的就没放了

一、先从ACC自适应巡航说：

不用把转向手柄上的盖板打开，只用左打一下方向盘撬一下，右打一下撬一下，气囊就拆下来了

怎么拆气囊见我之前的帖子，链接在上面，这是拆下的样子

把按键拆了，以上几个孔是按键的卡扣位置，方向盘底座是软的，先撬下面，再撬上面，一提就出来了

拆下后图片。左右两个按钮各有三颗螺丝，拆下后就可以换上新的按键了

唯独不同的地方

注意这里的插孔可以不用管，这是方向盘加热的插孔

怎么拆怎么装，最后气囊一按就上去了，难点是拆气囊，其他没难度

接下来拆网关，网关在刹车踏板上方，把线束拔下来，线束有卡扣，不要蛮力

取下来的对比，一个是3q0，一个是5q0,5q0是高配网关，需要了解功能区别见其他帖子，然后怎么拆就怎么装，很简单，接下来就是匹配了

匹配过程需要多次通电，关电门，打火，还会让你拔行车电脑插头，行车电脑插头在发动机舱内，保险盒旁边，这也是一个机关，先把锁拉开，插头自己就出来了，两个都要拔，过程中可以不用拆前标探头线，这里拆不拆就看匹配技师水平了，愿不愿意麻烦了，如果你没改前雷达，是可以不用拆前标就能匹配的，不然有些技师还要求你拆前标，拔线束。

匹配过程一开始有很多故障码，匹配结束后就全消了，注意匹配完会不会出现怠速不稳，自动熄火等问题。

下面开始说倒车影像教程：

后门板先拆高位刹车灯对应后面的盖板，然后拆两侧盖板，最后拆后门板，总共5颗螺丝，反光牌后门两颗，旁边还有一颗，拉手哪里有两颗，用T25螺丝刀（应该是T25，我记不大清楚了）拆除。

拉手这里两颗，把盖板撬开就可以看见螺丝，比较深

没图了，我借一张，从车屁股方向看，后门板螺丝拆下还有卡扣，总共三排卡扣，直接掰，前面三块盖板拆了这块就很容易了。

注意上图红色部分卡扣，左右各一个，是盖板与盖板之间的卡扣，通过这个小卡扣连接，各位车友一拆有些会掉这么一个东西出来，好多人都不知道这是哪里掉出来的，有些改装店直接就把这小东西给丢了，这就是从这里掉落的

总共四块盖板，先拆图内黄泉盖板，然后拆两侧盖板，没有螺丝，直接掰，不会断。

后门开关不好拆，卡的很死，想完美取下不容易，直接照图上位置把侧边卡扣掰断，再退出底部卡扣，这个开关就可以取下了

换上轨迹摄像头

接上插头

白色插头和摄像头对插，没难度

插头和摄像头对插，没难度，所有线束，用绒布胶带包裹，

线束沿侧边盖板内布线，该用扎带捆扎的就扎起来，防止线束松脱。
顶棚和车顶也是卡扣，一样的用撬棒撬开，这里的难点主要是后门板和车体的连接橡胶套内穿线，需要一边穿，手一边按压橡胶套改变穿线方向，这样才能成功穿过来，穿的时候从顶棚这边入，后门板这边出。
这里把倒车影像的褐色线搭铁线搭在上图那个位置。

这里可能有人走左侧橡胶管，我个人也觉得走左侧比较好，这样线束就不显得不么局促，从右侧穿线可能会造成线束长度不够的情况。

侧盖板也是卡扣，稍微用点力，不会坏，沿着缝隙走线

从后排座椅这个塑料件和绒布垫的缝隙穿出来

沿缝隙内走线到副驾驶，把线都埋进塑料件内

接下来拆中控，先拆面板，总共两颗螺丝，剩下的全是卡扣。

先把中控旁边的盖板拆了，这里缝隙较小，用最小最小号的一字起子从盖板最上面那个角插入，撬出一点缝隙后插入大撬棒，不要尝试用起子就想撬出盖板，很有可能导致盖板受力不均而损坏，拆完盖板后把螺丝拆了

这里也有一颗螺丝，接下来就把中控盖板取下

先从左侧撬，看标黄色部分，从左侧比较容易，从右侧？做梦去吧，难撬得一笔！从右边撬的十个有八个绝对要坏！改装店就是这样，我知道的，撬下盖板后把氛围灯插头取下，这个盖板就取下了

中控有四个卡扣，这个卡扣设计更精妙，用一字起子撬一下就可以打开

这就是那个机关

看这图，像这样用一字螺丝刀撬就可以打开机关

取下插头，也是一个机关，不要死拽！

这根线有两根插针，我这里没图了，忘记拍了，白色插针插在卖家给你的一个蓝插头上的6号位，黑色插针插12号位，***底部，注意插针都有防呆设计，插完把蓝插头插在原车的can插头上，有预留位置

蓝色插头插入

这根线的另一头就是接到中控位置的，我没图了，用这图代替，各位看懂就行，另一头褐色线是一个接地圆片，比较短，把它接在后门板上，前面有图我已经说过了，粉色线是需要acc电（原则上应该取常电），双绞线就是通信can线，需要把原车的can双绞线插针退出来，用镊子退针，用并线器把摄像头接过来的双绞线和原车的双绞线并接在一起，线的颜色都是一样的，注意不要并错了，前提不要买到非标线，橙棕线并完接在原车白色插头12号位，橙紫线并完接在6号位，粉色线需要拉到驾驶位下侧的保险盒，需要注意的是，可能线束会出现不够的情况，往右侧走线可能会出现acc取电线长度不够情况，往左侧可能会出现can双绞线长度不够，所以布线要精打细算，走最近的线路。

上图粉色线原则上是要通常电的，但是我接acc电目前也没出异常情况，对于280d接acc没什么关系，对于275及其他中控可能会导致挂倒档无影像或者画面出问题。