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试驾德系紧凑型SUV途岳280TSI
上汽大众全新紧凑型SUV途岳于今年10月底加入上汽大众SUV大家庭，这款基于MQB A平台打造的新车——Tharu途岳是上汽大众SUV战略下推出的第四款车型，定位为德系紧凑型SUV。
途岳是接替途观丝绸之路版的继任车型，从外观上看非常和途昂相似，被大家称为“小途昂”。途岳车身尺寸为4453*1841*1632（长*宽*高），轴距2680mm，被定义为紧凑型SUV，从侧面看确实非常漂亮。
外观方面，途岳的车身大量运用了直线条元素设计，整体造型十分硬朗。车前脸与途昂非常相似，具有宽幅镀铬前格栅和尺寸很大的前大灯组，并采用了LED光源。
途岳的车身腰线更加动感时尚。
途岳前车门处的镀铬徽标采用了箭型设计，新颖别致。
途岳的后视镜宽阔而且带有全景影像。
途岳内饰采用T型横贯式内饰设计，中控布局清晰合理，各功能区域一目了然。
途岳的10.2英寸全液晶仪表盘，支持多种显示模式。
途岳三辐真皮多功能方向盘看起来动感时尚，音量调节、蓝牙电话、换挡拨片等多功能按键也集合其中，布局清晰而且易于操作。
Beats音响系统。
途岳导航娱乐系统采用了8英寸TFT全彩触控屏，拥有手机互联映射、蓝牙、车联网等功能。
途岳搭载双区独立恒温空调，出风口也移到多媒体的下方。
途岳匹配7挡双离合变速箱，另外配有胎压监测、自动启停、自动驻车等。
途岳前排中央扶手前有两个带固定的杯槽。
途岳前排中央扶手带调节。
途岳有1.17㎡的全景天窗，采光和防紫外线效果都不错，夜晚还可以看星星。
途岳座椅采用真皮打孔双色座椅，透气性非常好，主驾驶座椅带自动调节功能。
途岳的后排空间也较为舒适。
途岳有后出风口和配备双USB接口，为后排乘客更加方便的用车体验。
途岳后排中央扶手带两个固定杯槽。
途岳整体内部空间比较舒适。
途岳后备箱标准空间在455L，最大可拓展至1543L，不过后排座椅虽然支持4/6比例分折，但是放倒之后还不够平整。
途岳后备箱的挂钩等配置还是蛮丰富的。
途岳后备箱左侧配备12V电源。
途岳的备胎及更换工具。
途岳的尾灯看上去像“回旋镖”造型，灯组同样采用LED光源。
途岳的车尾部分运用了一些线条勾勒出立体感，而上半部分略显圆润。途岳两侧的排气筒也是装饰，而真正的排气筒隐藏在下方。
下面进行试驾体验：
这次试驾车是途岳1.4T车型，TSI280发动机峰值扭矩高达250N.m/1750-3000 rpm，最大功率为110kW/5000 rpm，这款动力系统高转速大功率、低转速大扭矩的输出特性明显，无论起步还是中段加速都十分出色。而且燃油经济，非常省油。
这次试驾车是途岳1.4T车型，TSI280发动机峰值扭矩高达250N.m/1750-3000 rpm，最大功率为110kW/5000 rpm，这款动力系统高转速大功率、低转速大扭矩的输出特性明显，无论起步还是中段加速都十分出色。而且燃油经济，非常省油。
轻踩油门发动机动力输出非常线性，起步较为稳健。随着不断深踏油门，加速性能得到提升，升档积极而且升档顺畅，基本上感受不到换挡的存在，没有顿挫感。当速度提升到80公里以上时，有明显的推背感。遇红灯提前收油门，无顿挫感，而且行程较远，刹车调教适中。
途岳在油耗方面表现还是令人满意，综合油耗在7升以内。
途岳方向盘的指向也较精准，基本上没有虚位。高速道路转弯时，非常轻巧灵活，侧倾不明显，雨天行驶也没有甩尾的现象。在正常路面行驶，车内噪音还是略为大些。
总之，途岳外观上更加硬朗大气，符合现代国人的审美需求。另外在车身颜色方面，色彩趋于年轻活力，整体来看途岳非常适合年轻家庭的用车。上市后的途岳，丰富了上汽大众SUV的产品线，为更多的大众铁粉提供更多车型的选择。
总之，途岳外观上更加硬朗大气，符合现代国人的审美需求。另外在车身颜色方面，色彩趋于年轻活力，整体来看途岳非常适合年轻家庭的用车。上市后的途岳，丰富了上汽大众SUV的产品线，为更多的大众铁粉提供更多车型的选择。
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