目前小A已经回来有一段时间了，前不久才花了“九牛二虎之力”把提车贴给交上了，感觉大家对我的作业反响还不错，这不刚刚端午放假，我就宅在家里把用车分享写了。其实我很想开小A出去玩玩的，但每次小长假成都人出游的热情都十分高涨，所以我考虑再三还是不出去挤热闹了。目前小A的行驶里程不多，不到1万公里，还没有去做首保，不过用车的感受还是很多了，目前我很满意，很多朋友都问我这个价位为什么不考虑级别更高的车型，其实这个问题我提车贴上已经谈到过了。好了，废话不多说了，先来谈感受。

***多了一点，大家不要见怪，毕竟做足***才能聊的更舒适嘛，哈哈哈哈，原谅我小小的开一把车。
讲道理，小A的整车工艺还是很不错的，很多细节也非常注重，双层的密封条，有效隔绝了大部分的灰尘，。内饰也用了很多的软性材质覆盖，随手一摸都有不错的体验，内饰锋线走得很直，看上去就很显档次。方向盘的手感很好，多功能按键区域的镀铬手感很好，也非常上档次，触摸的操作方式也是很新颖的，不过第一次上手还需要适应一下，但时间不会太长，操作的逻辑还是很清晰，但如果不适应就很容易误操作。

这次小A让我最惊喜的还有就是车内一大块液晶屏的存在，这个设计好像最早出现在S级和E级车上，新款的大G也是这样的设计，很荣幸小A能够领先C级车用上这玩意儿。并且我感觉这块屏幕素质很高，屏幕的显示效果很好，精度非常高，至少在行业内属于第一梯队水平，并且功能齐全，几乎所有的功能都能在上面操作，不仅如此，还支持语音控制，虽然这个语音的智能程度可能比不了SIRI和小爱同学，但也算是汽车里比较不错的了。另外这个屏幕不仅功能集成度很高，操作也方便，在扶手箱前面有一个便捷控制区域，支持触摸操作，灵敏度很高，熟悉之后操作起来就非常6了，不熟悉的时候就很容易误操作。另外我想说，这个车的配置我十分的满意，毕竟自己还花了钱加装，HUD抬头显示内容丰富，显示清晰。360°的车辆显示，在停车的时候非常实用，自己加的柏林之声不说了，真的超赞，预算允许的前提下建议加上。车载导航感觉还行，在线音乐播放功能也算比较实用，车内氛围灯是真的好玩，颜色也非常多种。

很多人关心空间问题，我想说空间真的没问题，储物、乘坐都相当够用，注意我说的是够用，如果要更好的体验请绕道，反正我后排弄了个安全座椅是没问题的。这个车操控很不错，毕竟和神车A45 AMG同为A级嘛，哈哈哈哈。我日常是用基本都是在舒适模式或者节能模式，不会有太多的激情驾驶。这个车过减速带的时候感觉避震比较硬，这样的好处是开得快一点过弯都感觉很稳。方向盘的指向性感觉还是不错的，刹车也非常线性。至于说1.3T的动力，看上去很小，但实际放在小A的身上是很不错的，动力响应相当不错，这得益于这条变速箱的调教吧，匹配做得很好。但在舒适模式或者节能模式下有点延迟，运动模式就好很多。整体的动力输出是这个排量的中上水平吧，急加速的时候发动机噪音有点明显，初段有点推背感，在高速行驶的时候，发动机的再加速能力就稍微一般了。

OK了，上面就是我目前的一些用车感受，可能还有没写到的地方，大家如果有疑问可以留言，我看到了会即时回复。