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秋意凉凉，与e-POWER到公园游玩
南方的秋天总是来得很迟，树上的绿意还浓，只有零星的几棵已经开始有光秃秃的模样，总的来说，秋天还是应该要有一种萧瑟的凄美感，想想那秋风过耳，落叶缤纷的场景，就很想到户外去游玩一番。
e-POWER适合任何季节与场所，皆因它年轻动感的身姿。
前脸的大V型银色镀铬装饰条在秋日的暖阳光下也显得耀眼，这种时尚年轻化的外观配上炯炯有神双眼，到哪都看着帅气。
才毕业没多久的我，非常拥有自己的爱车，但无奈囊中羞涩，好车买不起，低端品牌又看不上。直到同事提了e-POWER，我也亲自坐了坐，开了开，才觉得e-POWER确实是我喜欢的类型。为了买车之后口袋还有点钱，我提了最低配的，什么无钥匙进入，雷达，天窗，这些我都不在乎了，在我看来，日产的品牌以及口碑，可比那些浮夸的配置更有意义，毕竟什么人要做什么事，按自己实力办事是最靠谱的。
e-POWER采用前麦弗逊独立前悬架和后扭力梁式非独立悬架，在操控性上侧向支撑性和高速稳定性都非常不错。至于动力如何，有电机加持e-POWER，自然不需要担心，开起来很轻盈，轻踩油门起步时候很平稳，如果想中途超车，你一脚油门踩下去，都可以感觉到那种推背感突袭而来。
黑色的内饰很显沉稳，虽然座椅是织物材料，同时座椅也是手动调节的，但这些我并不是很在意，我要的就是经济实惠。其实手动座椅也有手动座椅的好处，手动座椅用起来反而会更方便，滑轨前后移动速度更快，想将靠背放躺着休息也直接一拉就可完成，低配也有低配的好处，只要是自己喜欢的车，怎样我都觉得是最好的。
中控台看上去略显廉价一些，不过我平时了用自己手机导航，问题不大。空调是手动调节的，旋钮用起来很直接方便。
方向盘转向轻巧、灵动，回轮速度也快，日常驾驶体验非常好。至于动力方面，发动机负责给电池充电，功率100kW的电机负责驱动，这种感觉开起来有点像在开电车，加上300牛米的扭矩，日常家用肯定是足够的。
e-POWER的后排，看上去就是典型的家用风格，日产大沙发果然名不虚传，坐上去感觉非常舒服。朋友们，车的感受今天先分享到这里，坐在车里打了好久的字了。接下来，我要下去走一走了。
公园门口还有一位阿姨在买香蕉、木瓜这些，她说都是她自己种的，无农药无公害。
每次出门，公园都是我的首选，因为公园的环境宜人，景色优美，可以呼吸到大自然的味道，也是我最放松的时刻。
回头一望，我的e-POWER就在最耀眼的地方等着我。人生在世，莫过于享受生活，而e-POWER就是让你在有限的时间和金钱方面，给你带来享受生活的乐趣。
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