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选车之难,难于上青天
1 1 发布于 2019-10-14 11:49:31 只看楼主 热门标准
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选择困难症是每一个年轻人都会得上的“病”,在上学时期最大的难题莫过于一日三餐吃什么?吃粉吃面还是吃饭?本以为大学毕业之后这些难题会逐渐远离,谁知道竟然陪伴我到现在,不仅如此这些选择题还越来越多,越来越复杂。
好了,正式步入主题,在面临人生中无数个选择题之后,迎面向我砸来的就是购车难题,它不像一顿十块二十块的饭菜,而是一辆十几万的支出,所以作为一个选择困难症的楼主感觉鸭梨山大,每天泡在汽车之家和观看车评视频的时间已经明显翻倍。

在接触轩逸纯电之前我分别了解了 比亚迪e2,帝豪GSe以及秦por,在选车看车的这一段时间里可以说跑了不下10家专营店,整个购车时长已经达到了2个多月,在这场长期作战的终点时终于放松了一口气,只能感慨选择困难症患者是真“太难了”。

现在讲一讲,为什么从四款车里选择了轩逸纯电:
比亚迪e2:我对国产车其实并不感冒,但对比亚迪这个品牌又有一定好感,所以当初选车时两款比亚迪的车都在意向清单里。首先e2价格比较容易接受,而且是新车上市,也代表着比亚迪的最新技术,在专营店试驾以后有两个感受,第一就是胎噪实在太大,内饰塑料感太重,这两点让我觉得十分尴尬,虽然价格低一些,但是开出去属实有点怕掉面子。
帝豪GSe:吉利也是国产车里很少有让我放心的品牌,当初看到这款车时候双眼放光,前卫的造型真的很吸引我,而且续航也十分牛逼,也是我最接近下单的一款车,相对e2的胎噪GSe可以说是完全没有,乘坐十分舒适,就连和我一起去看车的朋友都说帝豪GSe不错,吉利汽车未来可期,最后没有选它的原因其实和专营店有关,这个问题先不在此提及,这款车肯定是款好车!
轩逸纯电:期初根本没有在考虑清单内的一款车,之前都不知道东风日产还有电动车这一回事,知道这款车纯属于汽车之家的推送,随手点进去才慢慢了解到这款车是东风日产在华首次推出的一款纯电动汽车,和北美的日产聆风是同胞兄弟,质量过关且销量也是遥遥领先,当初脑袋里就冒出一个想法,既然花同样的钱我为什么不选择一款合资车呢?


在专营店试驾以后真的觉得,这就是我的真命之车,座椅舒适、合资品牌、其他电动车有的轩逸纯电都有,更有其他电动车没有的东西——技术和安全感。

能触摸到的地方,基本都是真皮,虽然轩逸纯电的价格稍微高一点,但是做工绝对不掺水分。

滑鼠式的档把,个人觉得这个设计也非常有新意,区别于市面上很多手持式档把,显得更加有科技范,而且实际操作也并不麻烦。

其实购车时,我真的只知道日产电动车技术领先,具体领先在哪?为何聆风能够创造电池0事故这样的壮举?细节完全不知,也是后来为了向朋友证明自己并不是瞎买车而补充的知识,哈哈。

尾部的电动车蓝色尾标,也是区别于汽油车轩逸的一大地方,众所周知轩逸纯电和汽油轩逸的外观并没有太大的改变,只要前充电盖以及蓝标,蓝色线条的小修改。

前脸的充当盖,据说只有充电口在前脸的才是“原装”新能源车,那些油改电的新能源车会把充电口放在车的后尾侧,相信也有不少老司机知道原因在哪?

虽然是新车,但是近期一直下雨加上接送家人小孩比较频繁,车内比较脏。即便早上刚洗好车,下午就脏了也是完全没有办法。

仪表盘和整车的风格一样,以许多蓝色的线条装饰为主,看上去会显得更加具有科技感和环保的感觉,目前驾驶时间不太久,前天刚看百公里的电耗大概是13kw,算下来也就几毛钱吧,这也是轩逸纯电的一大优势。

前大灯,远光的效果很不错,但是近光灯不太敢恭维,不知道是不是所有中低端车的通病,所谓的蜡烛灯在很多车上面都展现得淋漓尽致,好在这些可以后期自行更换。

自带天窗,最近不是下雨就是刮风,基本上是用不着,而且广州的一年只有夏季和冬季,这两个季节都不太适合开天窗,所以这个功能暂时不得已实现,哈哈。


买车时也是特别中意日产的座椅,蒙着良心说,确实很舒服,日产在座椅这一块确实也应该是下了很大的功夫。

结尾,很幸运最终选择了你!

  • 用车感受
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