受邀抢先体验爱驰U5 V1.4版本车机系统
之前在人保车展邂逅爱驰U5时和销售人员建立了联系,没想到这周销售发来消息说爱驰车机系统最近进行了升级,想邀请我去体验。虽然自己的新能源购车资格还没有落实,但不妨提前熟悉熟悉,(其实是销售人员盛情难却,不好推脱……)
这份体验报告应该是全网最快最全面的体验了,感兴趣的朋友可以仔细看看。
爱驰V1.4版本车机升级点详解
与之前的版本相比,爱驰V1.4版本车机系统整体变化不大,主要改进点集中在中控屏幕UI设计、语音助手形象、下拉快捷栏新增等方面,人机交互体验感提升不少。根据爱驰销售人员的说法,今年下半年爱驰车机系统还会再进行三四轮的升级迭代,体验感和功能丰富度都会有大幅提升。
爱驰V1.4版本升级点:
1.主界面去地图桌面化,改为功能卡片;
2.采用了全新语音助手形象,支持高度自定义;
3.新增快捷下拉栏;
4.运行内存提升。
关于升级点背后的优化逻辑、功用以及实际体验效果,会在后文中有详细介绍。
爱驰V1.4版本车机体验
看完爱驰V1.4版本车机系统的主要变化点,我们再来关注一下整套车机系统的体验感受。
首先爱驰整套车机系统上手非常容易,学习成本很低,但这并不是以功能简单化来实现的,在兼备功能丰富性的基础上做到上手容易,我感觉主要原因有三点。
一是UI设计清晰,卡片式布局使得各类功能有了很好的划分和显示。
二是操作逻辑简单,无论是下拉唤出快捷键,还是长按移动功能卡片,抑或是进入到功能内部进行操作,所有的操作逻辑都非常符合我们使用手机的习惯。
三是交互层级够浅,所有的功能基本上都可以通过三步操作来实现,操作步骤简洁是快速上手的重要基础。
其次,爱驰V1.4版本车机系统功能、生态资源足够丰富,例如无感快捷支付、查询车票信息、手机钥匙等目前较为先进的功能在爱驰这套车机系统上都有涵盖。
爱驰V1.4车机版本相比老版本变化并不是很大,更多是细节的优化,我个人还是非常期待后面的V1.5/1.6版本,据说升级非常大。