汽车之家|千年古城述说前人伟业！百变美少女驾五十铃铃拓拜访伟人故乡。|铃拓|论坛

写在前面

汽车之家的朋友们大家好！新的游记叒叒叒来啦！

时间来到了11月底，全国大部分地区一只脚已经跨进了冬天。而我们这次目的地是江苏省淮安市。关于淮安市，大家可能了解的最多的是周总理的故乡。同时还是淮扬菜的发源地之一，坐拥四大淡水湖之一的洪泽湖。那么淮安还有哪些值得了解的呢？再继续往下看。

而这次陪伴我们的车是五十铃铃拓皮卡，这是江西五十铃全新力作。拥有经典硬朗外形，和强大的装载越野能力，而这也是我第二次驾驭铃拓进行自驾游，上一次是在郑州，前段时间相信很多人也看了那篇游记，那时候很多粉丝吐槽居然不带度妹，而这一次度妹她来了

！

先放精彩预告。接下来大家能看到：

精彩预告

有亚洲最大的水上立交系统。

有火车一般前行的轮船。

有坐在皮卡上的度妹。

和铃拓在一起度妹性感野性的一面。

同时还会变装可爱风。

甚至还有神似广州塔的淮安塔。

两河相会，人定胜天！

正式出发之前，先来介绍一下我的老朋友五十铃铃拓。不同于传统皮卡单调的属性，五十铃铃拓有多达7种车身颜色可选，而这次我选择了最爱的蓝色。配合上虎头虎脑的外观年轻化了许多。

除了颜色，这一次我还特地选择一辆两驱版，上一次在郑州越野基地体验了四驱版强大的越野能力。这一次在平原地带的江苏，来自越野老大哥D-MAX同平台高刚性底盘，仅仅两驱已经绰绰有余。

侧面就可以看到整体桥的结构，粗壮的大梁和悬挂，保证了通过性和负载能力。而全尺寸备胎也藏在其中。

而铃拓的配置也非常完善，除了倒车雷达还配了倒车影像并融合在了后斗把手上。另外车侧的挂钩有没有感觉像一张可爱的笑脸。

皮卡并不意味着必须完全粗犷，五十铃铃拓的细节足以谈得上精致，配合上ISUZU家族式前格栅，传递出来的是一种可靠品质感，还有力量感。

淮安正处于中国的南北分界线上，所谓的秦岭淮河线，淮河就流经淮安。而这也发生了许多故事，我们接下来说。在11月底已经基本正式踏入冬天，好在白日的太阳足以驱寒，度妹简约冬装上阵。

好多粉丝一直留言强烈要求度妹穿黑丝，不过黑丝度妹还是不太接受，那就弄个灰的吧

铃拓的车身非常威武，度妹上车有个脚踏板是必要的。

接下来摆pose拍美照。

度妹上车一看，好家伙，手动挡！之前她想亲自驾驭一番的欲望被自己的车技无情浇灭。

这个眼神仿佛在告诉你：”再鄙视我的车技试试？“

当然后车斗才是皮卡的精华，拉下门板，度妹坐在上面非常安稳，理论上坐5个度妹上去都没问题。

拍完收工，今天的第一站就来到淮安市的淮安区，来探索一下淮安的京杭大运河以及淮河的前生今世。

拥有2000多年历史的淮安，自然是历史悠久。但其真正的辉煌时代就在于京杭大运河开通之后。在这条当年的黄金水道上，有几座流传至今赫赫有名的大都市，比如杭州、苏州还有扬州。很多人不知道的是淮安在当时和以上三市并称四大都市，有点类似咱们现在一线城市的概念。而其重要的地理位置让管理漕运的总督府也设立于此！

这是修复后的漕运总督府大门，现在成了当地人的市民公园之一，有很多人在广场上散步。

而大门背后则是漕运总督府的遗址了，古建筑已经损坏，但留下来的很多建筑材料可以供人参考。

遗址广场上陈列着各种当年残留下来的建筑材料，可以想象当年总督府的气派。要知道对于封建王朝，漕运几乎等同于国家的经济命脉，在交通单一且不发达的古代，内河船运几乎是唯一的选择。

这个不用我说，大家也能看出来是用来垫柱子的石台。

再往后就是漕运博物馆，里面会更详细的记载了和漕运相关的细节和历史故事，有兴趣的朋友可以进去参观一下。

我们的小导游度妹回眸一笑。

而在总督府的正对面这是一座城楼。可以想象一下漕运发达的时候，南北方的商人陆陆续续的通过此城门来到总督府，各种手续的热闹场景。

该城楼在清朝乾隆年间，改名为镇淮楼。因为淮河处于永远在泛滥的状态，希望能够镇压淮河，安定民生。

镇淮楼的存在，不得不将我们的思绪从京杭大运河转移到另一条河流。淮安因为京杭大运河繁荣昌盛，同时也因为淮河苦不堪言。

斑驳古老的城墙诉说着数百年来淮安人民和淮河水患搏斗的历史。

不过我依然发现了不文明的现象，在此地的石碑上有大量的鬼画胡，希望随着国民素质的日渐提高，这种现象会越来越少。

在硕大的银杏树下拍两张美图，我们前往下一站。

回到车内，赞一下这个手感非常棒的换挡杆，即使长时间不开手动挡，直接上手不会感到生涩。行程适中，吸入感明显。配合上五十铃VM2.5T柴油发动机，动力储备非常足，尤其是低转速的扭矩，毕竟后面装满了货也得要拉得动。（让你们看挡杆，不是看别的哦）

将车开到大运河边，可以看到到了如今现代社会，船运依然是最主流的交通方式之一。繁忙的货轮一艘接着一艘头尾相接穿行在运河之上。

顺带提一句，从空中看五十铃铃拓真的非常非常霸气，头顶的鲨鱼鳍天线也格外显眼。

一转头度妹跑到后面去了。这样尺寸的车，空间不用多说，相比于同等尺寸的SUV车高还更有优势，度妹在后排摆造型，活动自如。

来到车外，接下来给大家看一个历史级的人类奇迹，也是我这一趟来淮安最期待的部分。不得不说，皮卡后斗是完美的无人机起降平台，开皮卡出门再也不用找不到合适的起降地点。

让我们离开地面来到空中，会看到一系列的复杂水道和关口。不过这冬天的空气中还是有一些雾霾。

换一个方向，给大家揭晓谜底，这里正是大名鼎鼎的苏北灌溉总渠，淮河入海水道和京杭大运河的交汇点。这是一套复杂的水道交通系统，其庞大程度哪怕无人机飞到了500米的高峰，也只能一次一张照片拍一处角落。

只有用卫星地图去看，才能在空中视角看到这一处复杂的水路立体交通全貌。而江苏灌溉总渠的管理处也坐落于此。可见没有了以前的漕运总督府，现在的淮安依然是水运交通的重要枢纽。

众所周知江苏北部的华东平原土地富饶，但淮河流域是年年水患。根本原因就是河流界的”渣男“—黄河早年间多次改道，夺淮入海。其充沛的泥沙迅速堆积了淮河的入海口，河流无法入海，黄河再一次拂袖而去，改道别家。而留下的淮河已然没有了出海口

。

所以每年雨水充沛之时，淮河开始泛滥，奔腾的河水找不到宣泄口，只能在平原地带肆意的弥漫，慢慢的竟然的淹出了一个全国四大湖之一的洪泽湖。可想而知当年的水患是有多么严重啊！于是新中国成立后，治理淮河成了刻不容缓的任务，咱们一起给淮河挖一个出海口！

于是在新中国初期积贫积弱的状态下，由周总理主持，1951年11月2日苏北灌溉总渠全面开工。战幕拉开，来自淮阴、盐城、南通、扬州等专区数十个县的民工，昂首阔步，开进工地。一时之间，西到洪泽湖畔东至黄海之滨，形成了全长168公里的工地！这简直是人类奇迹。

先后参加的民工共有119万，他们在常人难以料想的困难境地，奋战80多个晴天，硬是用手挖肩挑车推，完成了整个工程7000多万立方米土方任务！再通过复杂的工程设计，形成兼具了排洪，交通运输，灌溉等等复杂功能的河流系统。而60多年后的今天，我们依然在享受着当年努力的成果。

从桥下过，船在桥上走，这座亚洲最大的水上立交，也仅仅是整个苏北灌溉总渠工程中的一小部分。

如今从天空中欣赏这些人类奇迹，不得不感叹，人定胜天说的就是如此场景！

夕阳西下，面对如此壮丽的人造场景，只有深深的感叹和赞美。

新时代、新机遇、新发展。

新的一天，继续给大家介绍淮安。今天我们的第1站是河下古镇，按官方介绍这个古镇已经有超过2000年的历史！不过我是不信的今天过来一探究竟，帮大家踩踩坑。

和昨天野性性感不一样，度妹今天换了一身可爱性感的衣服，大家喜欢吗？

还是车里暖和，上了车就迫不及待把鞋脱了。

唉呀，对焦对错了，不好意思重拍！

这样才对。

走在路上经常看到地面轨道交通，确实对于淮安这样的城市做地面市内轨道交通既省钱又方便，值得推广。

驾驶铃拓会发现没有想象中开皮卡的那种障碍感，在车内看到的摸到的和 SUV没有什么区别，除了多功能方向盘，8寸的中控大屏格外显眼，并且具备了Carlife&Carplay车机互联功能，这可太方便了。

可伸缩式的杯架也是一个暖心的小设计，冬天暖风对着水吹会儿就可以放心大胆的喝了，夏天也是同样的道理，点赞。

来到目的地正好碰到老年旅行团，听了一下口音，都是附近城市的大爷大妈过来旅游。

找到停车场，对于皮卡来说，倒车影像实在是太重要了，尤其是新手，完全无法判断后斗的长度。有了这个停车so easy。

停完车回头一看，嚯，尺寸差距太大，停在旁边有点欺负人。

从天上看，似乎和其他江南古镇别无二致。而且旁边还在不停的进行拆迁和再开发。

看了一下景区简介，感觉稍微有些夸张了，这几乎代表了整个淮安城的历史和文化。

不过我们无所谓，到哪都能拍照。

看到一家很别致的庭院，叫文楼。结果走进去一看是一家饭店，走人！

当然任何古镇也少不了拍艺术写真的人。

街头巷尾和大家熟知的江南古镇形式差不多，不过值得一提的是有非常美味的淮安小吃。这不这些阿姨们已经开始排队购买。

给大家推荐一下最出名的淮安小吃，茶馓（san）第三声。

是淮扬菜中的一道名点，它又叫“细环饼’，是用上白精面，拉出像麻线一样的细面丝，再一圈一圈地绕在手掌上，做成四寸多长、一寸多宽的套环，环环相连，呈梳状、菊花形等网状图案。

之后放入麻油锅中泡炸而成，以此做出的茶馓质地酥脆，而且味道香美。

这就是成品，应该是很多人的儿童记忆吧。

还有本地的臭豆腐，不同于湖南，安徽的臭豆腐。淮安的臭豆腐一股浓烈的回味，口感更糯，推荐大家过来品尝。

度妹先尝一口，大家随意。

转头一看，这是在干嘛？

原来是古时候的水龙局，也就是现在的消防队。古时候木建筑比较多的情况，火灾是非常可怕的，我们以前的游记里也经常提到不同古镇的防火灾系统，大多数都是蓄水池等设备。而在这里我是第一次看到了设备完善的水龙局！

而图片中的就是水龙了，装满水后，它的设计可以让水龙被多人抬着走，也可以放在小推车上推走。机动灵活，哪里有火灾，就可以推着水龙上前灭火，在当时可谓非常先进了。

河下古镇目前还在建设，也是目前流行的商业古镇套路，总的来说可玩性不高，有兴趣的朋友可以过来逛一逛，尝尝小吃，或者等几年后完全建设完毕再来，届时一定有崭新的面貌。

新时代的淮安也有新时代的面貌，我们就来到了如今淮安的地标：淮安电视塔，我们就简称淮安塔吧。

淮安塔于2010年建成，高度有320米，这是苏北地区最高的电视塔。度妹跳到车上嚷嚷着要合影，抱歉，塔太高了拍不全

。

塔顶除了办公室据说还有餐厅。

但我越看越像迷你版的广州塔，大家有没有这样的感觉？同样是螺旋上升的钢结构，同样有一个比较明显的腰身。

接下来就是给铃拓和度妹拍照啦。好家伙，直接蹦上去了！

度妹说，强壮的铃拓给她很强的安全感。我说：那我呢？

突然！无意中度妹也发现了这几个笑脸，太可爱了。

从空中看，电视塔周边都是已经规划好的方块地块，即将等待建设。相信在我国大基建的背景下，皮卡将有更广袤的前景。

背后就是已经建成的淮安奥林匹克中心。

而塔前面那条河就是京杭大运河，而河的对面就是新城区，目前老城区的市政府和大型企业都已经迁过来了。这一片是未来的淮安主城。

无人机飞跃大运河来到对岸，可以看到成片的建筑拔地而起。

有新的市政府大楼。

也有崭新的淮安大剧院和展览馆，今后周围一片都会围绕这几个核心建筑发展。简单两天行程即将结束，作为江苏十三太保之一的淮安，给我们留下了深刻的印象，其浓厚的历史文化底蕴，和与大自然搏斗的精神都会成为我们难忘的记忆。

而与此同时，再一次由五十铃铃拓的陪伴自驾游，已没有了第一次那种生疏感，就像再一次见到靠谱的老朋友。驾驶铃拓的过程是轻松的，是自信的。不用担心有拉不动的货，也不用担心遇到走不了的路。在很多城市愈加放松对皮卡的限制，再全国大基建的背景下，皮卡发挥作用的地方越来越多，而作为其中的佼佼者五十铃铃拓在市场上的表现也一定会越来越好！