热门
【迟到的提车贴】来给大家分享一下GX的实际体验!
1 364 发布于 2018-12-11 10:29:29 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
提车差不多有一个月了,一直想发个提车贴,但是忙的时候顾不上,闲的时候又懒得动,就一直拖到现在了。上学的时候就爱迟到,现在上班了还是没改掉拖延症的老毛病。另外也是因为家里小院比较乱,一直没有合适的地点给爱车拍照,所以就这么耽搁了。
前段时间带媳妇出去玩,回来发了个车模贴,大家反响还挺热烈的。今天正好得空,把拍的GX的照片整理一下,补上提车贴。毕竟也开了一段时间了,对这辆车的感受也相对深入,趁这个机会给大家分享一下个人感想。




首先说说选车理由。普通工薪家庭,十万级别的车是一个大众化的选择区间,不怎么贵,又能保障基本的品质和安全性能。当然,这个价位的选择也比较多,竞争也比较激烈。最初选车的时候也关注了同期上市的缤瑞,合资品牌的飞度等,但是最后还是选择了奇瑞。毕竟是老牌车企,技术实力是实打实的,靠长期的资金投入和时间积累来的。所以网上主流的看法就是奇瑞营销差点意思,但是发动机、变速箱、底盘三大件是优势。话说回来,买车不就图个实用吗?营销跟咱关系不大,自己开着舒服才是实实在在的。




除了核心的三大件,值得说一说的就是GX的设计了。外观上我其实不怎么挑,但是我媳妇很喜欢GX的颜值。从整体造型上看,艾瑞泽GX跟奇瑞其他车型的区别比较大,很有辨识度,说明这款车的设计确实花了心思,很时尚,又有科技的感觉。其实还想看一下蓝色款,但我们买的比较早,当时4S店只有白色这款,不过也还好,白色显大气。



车屁股的设计,层次分明。红色尾灯,贯穿式镀铬饰条,中间是车标。拍照的时候还没上牌,用的临牌,就在家附近开一开。


正脸科技气息很足,无论是大灯、日行灯的轮廓还是前脸的线条,都简洁有力。



轮毂是17吋的,针对这个车型来说大小适中。其它颜值方面的内容就不多说了,审美一个人一个样,大家直接看图吧。


内饰部分要求不高,清新无异味对我来说就完全OK了。不过几个坐过我车的朋友,对GX的内饰设计都赞赏有加。对了,前后排都有USB接口,是一个很方便的设计,坐在后排也能随手给手机充电。



别看是紧凑型家轿,但是乘坐空间真的很不错,很宽敞。重点是腿部空间充足,经常开长途的都知道,腿部空间小的话,膝盖一直以固定姿势蜷缩着,时间久了别提多难受了,而且影响行车安全。艾瑞泽GX的前排空间值得点个赞。



后排不光有USB接口,还有空调出风口,能保证整车温度均匀。就比如现在这天气,北方最冷零下十度,如果后排没有空调,刚上车那会非得给你冻成老寒腿不行。


后排空间同样很大,靠背比较高,头往后仰着靠起来挺舒服。


仔细看内饰的做工还是挺显品质的。


大家都喜欢在车里挂个“出入平安”的小物件,我也弄了一个,也不能说是迷信吧,算是给自己一个心理慰藉,或者说,图个吉利。其实要想真正出入平安,还是遵守交规,谨慎出行为上策。

真皮方向盘,可以调节高度。这个仪表盘也很炫酷,科技范儿。




各种功能按钮设计比较集中,方便操作。


9速CVT变速箱是个大亮点,据说是专门为了匹配号称国产热效率第一的发动机。因此虽然只是十万级的车,百公里加速仅需9秒出头。几次短途自驾的感受,加速响应还是挺快的。

整体来讲,这款车的动力、空间、颜值都挺满意,对得起这个价格。至于油耗和耐用程度方面,由于现在开得时间短,还处于磨合期,所以没有什么发言权,以后有机会再给大家分享更多细节。
提车贴就更到这里了,手打不易,版主大大求加精。

  • 提车作业
  • 用车感受
  • 车辆对比
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 19
前往
/19页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯