大家好！我叫江南小飞仔，一个爱好汽车模型的玩家。一直想将汽车模型融入到自然风景中，拍摄出精彩逼真的汽车模型来。虽然手法依旧粗糙，但是一直为之努力着。可能汽车模型，是能让成年人走火入魔的微观世界吧。
      说起艾瑞泽GX的各项数值，可能很多车友已经是耳熟能详的了，甚至还有很多车友都已经对爱车进行全方位的改装了。除了让我学到很多，就剩下佩服了。我自己动手能力不强，不过也爱好摄影和游玩，所以美丽的事物除了把玩下也会忍不住的拍下照片留下记忆。
     昨天去公园玩，顺便带上我的爱车---艾瑞泽GX模型，一起出门，看风景呼吸新鲜空气来。下面一起来欣赏一下我的绌作吧！

       艾瑞泽GX是一款目前来说在奇瑞体系中销量比较好的车型了，所以其实这款车就外观来说已经是吸引了很多人的目光。以前和朋友试驾过艾瑞泽GX，总体来说，艾瑞泽GX动力表现不错，底盘偏向运动调校，虽然路面的回馈比较明显，但对于开车的人而言这种参与度更高；全新的CVT变速箱平顺性肯定不用担心什么，而它能模拟9速变速箱换挡的状态也能调剂一下CVT的驾驶感受。实际体验来看，不论是低速起步，还是中段加速超车，都能达到预期的效果。当然，我那个朋友后面也是买了GX了，偶尔还能一起去玩，前段时间还开了下总体感觉不错，其实最深的印象是车内的电器功能比较多，比如360全景影像、自适应巡航、而且还有多种模式切换，另外就是它语音交互功能很实用

     说说孩时的记忆，记得90年代，在乡村小路上，能看得到一辆汽车驶过，那是一件很稀奇的事情。所以小时候对于汽车有种很特别的魔力，所以一些汽车玩具到手后，那真是许久都露着牙齿的笑。每个人的童年时期都有属于自己的玩偶，它可能是布娃娃，可能是玩具枪，但对于大多数男孩子来说，玩具汽车或许才是承载了他们最多童年记忆的伴侣。
      很多人对收藏车模抱有偏见，这导致收藏车模成为了一种在国内不被广泛理解的爱好，好在这几年人们对汽车模型有了一定的认识，但依旧非常小众。事实上，收藏汽车模型就如同写作、摄影，它不但可以陶冶情操，还能带给你无数多的乐趣，更能让你从中得到意想不到的收获。
      逼真的外观和精致的内饰让我第一次领略到了汽车模型的魅力，更是懂得了汽车模型与玩具汽车的区别。当然，艾瑞泽GX也是我众多模型当中的一员……

说一说艾瑞泽GX，我觉得这款车，纯粹是为了年轻一代的大家设计的。整部车的元素就是很年轻化，时尚化。所以可能90后买的居多吧。嗯，对于用车需求不同的年龄段是不一样的，对于70后的人来说，他们要求汽车能满足日常的通勤；对于80后来说，他们则要求汽车能尽量的低故障率。唯独只有90后，他们对汽车提出了更高的要求，高颜值、高动力、高效率以及高科技等等。而艾瑞泽GX无论颜值和动力亦或者是科技方面，几乎都迎合了这些需求。嗯，我更关注的是它的科技感，比如智能语音人机交互系统，它支持自定义语音唤醒及指令，自然语音识别率高，还可识别32种方言……

       这款模型，市价三百来块钱，当然可能艾瑞泽GX的车主收藏得比较多。整个模型做工来说，外观做得不错，一些接缝啊，然后车漆喷涂啊都挺好的。内饰可能稍微差了点，毛刺较多，最大的缺点就是方向盘不够精细。当然，总的来说就价格和价值来说，这款模型的性价比还是挺高的。看完了这模型，你是否对真车有了更大的兴趣呢