想必每一个车主在提车之后对于车子是个消耗品这句话都会有更真实深切的体会，不论是日常的加油洗车，还是每年的保险等等都是必须的支出，除了这些以外，我们还有一部分车主会在车上准备一些应对特殊的情况的装备，比如我今天要分享的——汽车应急启动电源。

        之所以在车上准备了一个应急启动电源是因为我前段时间在出差外地的时候，早上起来发现车子打不着了！经过检查和询问，确定了是车子电瓶没电了，有可能是因为我熄火时没有关闭某些电源，具体什么原因造成的还不得而知，不过这一次就够让我焦头烂额了。

        平时如果不着急用车出现这种情况是可以联系保险公司免费救援的，不过当时是在一个县城比较繁华的地方过夜休息的，一个是要着急用车，一个是附近根本没有修理厂，当时着实让我头疼，最后还是在酒店人员的协助下找了一辆出租车进行了搭火救援，所以在经历这件事后我决定在车子上备一个应急启动电源，避免以后再出现这种情况！
        首先说明一下，我是不卖应急启动电源的，下面这些图片仅仅是我购买的一个普通应急启动电源的实拍图，只作为***分享使用，并不是给各位车友推荐这个牌子，我只推荐奇瑞汽车哈哈哈~

        言归正传，在选择应急电源时，有哪些方面是需要我们关注的呢？

        其实应急启动电源主要的是两个参数:
①容量:这个其实很好理解，就像我们平时常用的充电宝一样，如果容量太低，在放置一段时间没有充电后可能存储电量就比较小了，无法满足我们的使用需求

        ②启动电流和峰值电流:其实主要需要关注的是启动电流，如果启动电流比较小，电子是排量比较大的话会出现带不动的情况

       另外还可以选择一些有附带功能的应急启动电源，通常来说能都当普通充电宝来使用，所以主要是看其他辅助功能，比如指南针。

头部可以当安全锤破窗。

        此外在夜晚车子出现紧急情况时顶部的灯光可以当做手电筒或者警示灯来使用，爆闪交替的sos灯光可以更好的提示过往车辆，避免事故的发生。

        另外就是应急启动电源和我们日常用的充电宝一样，如果长期放置没有使用，要记得及时进行充电补充电能，避免我们使用是出现电量不足的情况。
        说完了选择时需要注意的方面，接下来再分享一下应急启动电源的使用方法。

第一步当然是先打开我们的发动机舱。

第二步，打开电池护板。

第三步，取掉电瓶正极的保护套。

       前段做了发动机舱护板清洗，有水汽残留吸附了灰尘所以看着电瓶上面不太干净哈哈~

        接着将应急启动电源的红色夹子夹到电瓶正极，黑色夹子夹到电瓶负极。

        如果怕自己分不清插反正负极，在选择购买时选择这种DO插口的，可以避免我们正负极插反。

        然后打开应急启动电源，确认一下电量是否充足。

        然后就可以回到车内，关掉电器音响灯光等电子设备，踩刹车一键启动打火了~在车子启动后要尽快到车外去掉应急启动电源，避免车子对移动电源进行反向充电，去掉时注意先拔掉DO插头然后再去掉夹子。

        此外需要注意的是如果第一次没有打着火，也需要到车外先去掉应急启动电源，等待一分钟以后再次连接进行打火，一定要避免连续打火造成应急启动电源过热引发故障。

        当车子电瓶没电依靠搭火或者应急启动电源重新启动以后，千万不要将车子直接熄火。要保证车子着火20-30分钟左右，给电瓶充电以后再熄火，不然下次还是不能正常启动。
         以上就是关于汽车应急启动电源的选择和使用技巧，欢迎各位车友在评论区补充说明~