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#我说我车 诉说关于我和T77的爱恨情仇
奔腾T77这车算是我第一辆新车，之前刚考完驾照买了一辆二手车了。年初的时候入手的，目前已经行驶14000多公里了，因为平时出去玩开的比较多。今天来分享一下我和T77的爱恨情仇
真实感受
奔腾T77定位年轻人的第一辆车确实也如此! 当在店里看到它的第一眼就喜欢上了! 样子大气且运动。前脸还有一丝的战斗气息。腰线设计风格非
常适合，最喜欢的就是它的操控方面特别优秀，发动机，动力强劲，驾驶的时候换挡没有顿挫，非常平顺。内饰方面也是非常美观潮流，座椅造型非常具有运动感，非常大气。而且外观也很好看。一开始我还比较担心这辆车金玉其外败絮其中，但是内饰的做工令我想不到的是居然比外观更细致一些。材料的使用上，缝线的连接处都体现除了那种匠人的精神，不仅做工精细，而且手感非常的舒服。
常适合，最喜欢的就是它的操控方面特别优秀，发动机，动力强劲，驾驶的时候换挡没有顿挫，非常平顺。内饰方面也是非常美观潮流，座椅造型非常具有运动感，非常大气。而且外观也很好看。一开始我还比较担心这辆车金玉其外败絮其中，但是内饰的做工令我想不到的是居然比外观更细致一些。材料的使用上，缝线的连接处都体现除了那种匠人的精神，不仅做工精细，而且手感非常的舒服。
槽点反馈
这个就是所有跟我一样车主都有的槽点:这车减震不太柔和! 好听点就是路面反馈直接!难听点就是减震不行!有个小坑坑，就感觉的特别清晰，因为我也开过轿车，虽然没奔腾T77贵，但是开起来确实没有这个车颠簸。
大灯犀利炫酷
尾灯耐看
奔腾T77
轮毂帅气十足，侧面的话腰线明朗，车身看着比较长，轮毂造型看着有一种运动风，不俗气
因为当初买SUV的目的就是想有个大空间，刚开始看车的时候奔腾T77的空间这的很令我惊喜。我身高177，媳妇170，前后排乘坐都挺舒适，我坐在主驾驶位，头部上方还能有差不多两拳的距离，横向的空间也很大，而且中控台是那种偏向驾驶员一侧的，更便于操
奔腾T77的内饰不是那种花里胡哨的，很简约，感觉没什么亮点，中规中矩不浮夸。
别看这款车外形比较大，但是开始起却没有笨重的感觉，首先方向低速很轻盈灵活，高速转向稳重，真皮方向盘的握感很好，功能操作键布局也合理便于操作，感觉实用性高
座椅的做工看起来精细，坐着挺舒服的。
座椅很舒服啊
商务范满满
后排非常宽敞，座椅很舒适，站两三个小朋友都能站下，车内空调制冷很快，后排独立出风口对后排的乘坐舒适感有很大帮助！
总结
10万块的选择里，我觉得这就算差不多的了，当然大家都能咬咬牙，那就都上BBA了!对吧
最后编辑于2023-08-19 10:48:14
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