去年10月份提的车，到现在为止已经开了五千多公里。我相信很多人和我一样，最初是被T77的外表个深深吸引了，车身设计的独特风格非常讨喜，而随着时间的推进和使用的加深，也越来越能感受到它的内在美。

如果时间倒流回十年前，十七八岁的我对SUV是没有任何兴趣的，那时候最喜欢的还是跑车和小钢炮一类，追求刺激和拉风，但是当自己有了家庭之后，也越来越多的是为了家人考虑。说起来T77也算是一个折中的选择，既满足了我对于外观的追求，也满足了作为家用车的实用和舒适。

开了这么久，除了外观内饰和配置这些表面可以看得到的方面，我自己觉得最满意的反而是油耗和舒适性。

先说说油耗吧，平时每天固定路线是从家到单位再回家，加起来二十几公里，早晚高峰期还是挺堵车的，堵车的时候油耗会高一些，但是在通畅路段匀速开个七八十基本能达到6L多一点的油耗，偶尔出去玩跑个省道高速之类的也差不多就这个油耗，对于工薪阶层来说养车没什么压力。车子动力还可以，提速很快，换挡也比较平顺，不开车窗的话基本上没什么大的噪音，但是急加速发动机还是有一定的声音，不过并不是很吵的那种。2020款的T77 PRO用了169匹玛丽的1.5T发动机，加速肯定要更出色，只不过家用的话，1.2T动力也肯定是够用了。

很耐看的车头，微微内凹的中网和全LED大灯完美结合，刚中带柔。

车身基本全都是直来直去的线条，丝毫没有任何妥协，硬朗的造型还带着一丝动感。

层次分明的尾灯设计，屁股的颜值依旧在线。

看前挡风玻璃上面的摄像头，我这款是有主动刹车和ACC自适应巡航的，这种主动安全系统真的很实用，跑高速设定好就能完全解放双脚了，连续开个几百公里长途都不会累，主动刹车也能避免很多意外情况的发生。

说完了外表，再来看看车内的内饰吧。随处可见的皮革材质格外凸显档次，外加双屏中控和全息投影，科技感和精致感都有了。

平底方向盘是我的菜，看起来显得更加运动。

全真皮包裹和黄色缝线点缀，配色也相当让人喜欢。

档位是电子的，切换档位的感觉有点像游戏机摇杆，比那些机械的手感更好。一键启动、电子手刹和自动驻车也都安置在这块区域里，使用起来还是很方便的。

四米五的车长，两米七的轴距，后排空间自然不需要担心，对于我们这样普通的三口之家来说绰绰有余。座椅看起来很运动，但实际坐上去是软软的，类似沙发的感觉。

如果让我来评价，我觉得T77算得上是一款性价比很高的家用车。配置比起这个价位的很多车都是有优势的，而且比较低的油耗开着用着也不会增加经济压力，同时还有着很高的颜值。如果重新再给我一次选择的机会，我也同样不会纠结，仍然会选择T77。