热门
两轮变四轮的快乐,奔腾T77 PRO云看车,试驾,提车记.
1 62 发布于 2020-11-27 15:07:45 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
一直计划着买车,但是我这拖拖拉拉的性格一直没去看车。夏天还没来及的说再见,冬天就已经猝不及防的来了。冷飕飕的天我还要每天骑着共享单车出门上班,实在是冻成汪。拖延症的我终于抽了个空,骑着小二轮,千里迢迢的跑到了4S店去试驾奔腾T77 PRO了。以前一直有一种观念和认知,那就是买车就是为了解决一个人的基本出行问题。这样说没有错。但是在经历了一些事情之后,这个想法充满了变化。现在我深深地感觉到,一辆适合你的车,不仅让你的出行更加方便,而且可以看作是一个旅途中的享受过程,我总觉得适合自己的就是好的。在选择和机会到来后,就要去体验他,比较眼睛看到的才是最好的,只有自己亲身感受了的,才是最真切的呢对吧!

初识T77“云看车”带来的幸福


现在天气已经变得冷了很多了,一到这个时候就是那种根本不想出门的感觉,嘿嘿!我觉得汽车之家很不错,有了云看车这个功能真的是太方便了,在网上就能看到车的状态,这个功能非常的喜欢,从汽车之家的云看车就能看到T77无论是时尚的外观还是整洁的内饰,还有丰富的配置、稳定的性能、充足的动力,操控起来应该也会确实很方便。不仅仅是我,我的家人也和我一起在网站上看了看这个T77觉得很不错,价格也比较的是在。我觉得一台车,特别是SUV的一个优点是可以在日常驾驶中看到。高大的车身视野好,出门安全性更高。形状变化很明显一点就是网部。从云展看车上就能看到T77气势足够了。饱满的轮毂设计很有运动感,与厚重有力的轮胎是很好的搭配。大的身体也可以灵活地移动。方向盘的高度可控性使旅行更加方便。老实说,尾部的设计很有规律。但更能忍受,一点也不夸张。通过尾灯的设计和中间的英文字母镀铬亮条,真正点缀了尾部。打开全景天窗。现在天气逐渐转凉,太阳也不那么热了,可以在路上打开天窗享受一下阳光,这样非常的惬意呢。一辆好车对于一个好的和舒适的旅行是必不可少的,但是我认为一辆好车的定义是它是否适合你不能只是从网上来看,因为网上说什么的都有,所以云展看完车,当然也要去店里试驾一下才能真正的感受的车的情况,先和大家看看云看车的方法,然后在和大家分享试驾的体验

进到主页之后的样子,我觉得车上能用文字介绍的都说的很明白,虽然很多数据我也是看不太懂,但是还有个对比的功能挺好!

进去后,非常直观的就能看到车的外观,就是图片上看起来车稍微有点小,可能是角度的问题哈哈

然后可以进入到内饰里面看看,方向盘中控这里是我比较喜欢的样子

座椅也是可以拼色的呢,这样更加的时尚了,而且座椅的样子,滋滋滋!真不错,像赛车的

再来看看后排的座椅的样子

还可以吧角度调整到后排,然后从后排的视角来看车,挺好的

预约试驾!“切身体验”才是最真实的感受


好不容易约到了试驾,我觉得只有在开的过程中,才能感受车的内在,而且我觉得试驾才能感受到车的座椅啊,操控啊,性能啊这方面的感触!就和大家一起看看试驾的过程

车身上的直观感受


来试驾的人还挺多的,等了好一会儿,销售小姐姐给我介绍了很多,才轮到我试驾,嘿嘿其实很多的数据我都在网上了解过了!当然我没告诉她,这新车造型嘛,还是挺霸气的。车采用的是 “光影折射学”设计理念,前面的数码雨滴的点阵镀铬装饰大嘴进气孔(别问我为啥说的那么专业,我承认这一点是销售小姐姐教我的),霸气又动感。

车头的样子,我觉得这种有棱有角的感觉特别的好,看起来就很舒服,很有力量的感觉

车后面的样子,这样看起来就比从云看车上看起来要大好多呢

特别是后面的贯穿式的尾灯的样子,从这个角度看起来特别的圆滑而又棱角,帅气

整个后面的造型看起来比较的对称,有一种高档车的感觉

悬浮式的车顶,我觉得这种车顶在路上跑起来看起来就很帅气,而且还有隐私玻璃,这样就更加的保护了车里的隐私

轮胎的造型,235的宽度很不错,这样跑起来会比较的稳一点,抓地力也要好一点

车内饰上的细节


我最喜欢的就是这个大天窗,现在的天气开着天窗我觉得特别的舒服,也有一些太阳的暖意进入到车里,这样就不是很寒冷啦

开启天窗的地方,操作起来很方便,一边是开启布帘的,一边是开启天窗的,一看就会了

副驾驶上面的扶手,不过,我不喜欢坐在车里还抓着扶手,戴好安全带就行,安全第一

方向盘上多媒体的控制区域,这个我觉得非常的好,平时我喜欢在车上用蓝牙放着音乐,这样看着车才有乐趣!

控制大灯的操控杆,平时我觉得这个操控杆是用的最多的啦,哈哈转向啊之类的都用这个,所以我看了下手感,来回波动起来挺顺畅的

操控天窗的下面是一个眼睛盒,现在冬天了,刚好可以吧夏天不用的眼睛放进去

车内饰的主题感觉!


操控感受初体验。车的方向盘大小适中,力道也是轻重适宜的,操作的时候不会感到吃力,特别是低速行驶的时候,基本上一根手指就可以去操纵它的方向,力气小一些的女车主都能驾驭这款车了。指向的话我感觉还蛮明确的,没有明显虚位,不管是拐弯、还是倒车,基本上一把就能过。动力方面来说,它搭载的1.5T涡轮增压发动机拉动这样的车身不会有小马拉大车的感觉,还是挺从容的,特别是速度起来之后涡轮的介入,推背感很明显。开车试驾的时候,刚好有太阳,这打开全景天窗,坐在车内暖烘烘的晒太阳还是相当的享受的!除此之外也简单点的体验了下它的一些智能配置, D-life 4.0互联系统还是相当聪明又好用的。

来一张驾驶位这边的主题造型

储物空间也是不错的,车门上,下面可以放一些水杯之类的,扶手上海可以放手机之类的小东西

副驾驶这边看起来也很不错,还有一些镀铬材料作为点缀,整体风格看上去自带高档感

驾驶位这边还有二个出风口,一个是吹脸的,一个是吹玻璃的

开启天窗,就是这么的舒服,让阳光透进来,享受冬季的阳光,这个是中控的主题样子,看起来感觉在档把的二边像6块腹肌一样,嘿嘿其实是6个操控按键

我们也来一张从后排角度看驾驶位这边的效果,给我的第一印象就是这个屏幕看起来真的很大,而且从后排看屏幕也非常的清晰

试驾感觉很好,网上口碑也不错,再加上架不住漂亮的销售小姐姐的热情接待,果断付了定金,就等着过段时间提车啦!

  • 用车感受
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯