汽车之家论坛，久违啦！时隔一年之后，我又在之家论坛开始了新的帖子的编辑。两台科鲁兹都已经易主了，帕萨特也交予新的主人，H2S依然在服役中，11月3日迎来了新的小媳妇——全新一代唐DM。
很早很早之前了，当还是第一代唐的时候，网上铺天盖地的唐碾压各类车种的视频***层出不穷，原本对于动力有一丢丢诉求的我，瞬间路转粉。只是老唐的外观确实让我再三犹豫，犹豫再三。也让我三年间3次与唐主 的称号失之交臂。不过终于等到你，还好没有放弃，终于让我等到了全新一代唐DM。
7月6日，在得知本地4S点隆源已经有了试驾车之后果断拉上狐朋狗友前去一睹芳容。第一眼见到实车，视觉震撼远比看图片来的震撼得多得多---大！很遗憾的是试驾车没有临时牌照并不能上路，只能静态感受。好嘛，试驾车是2499的，没有全液晶仪表，没有14.6寸中控屏，没有主驾记忆联动，没有电调方向等等，这些都不重要，因为我又不是买2499，我就是奔着2799创领去的。。简单了解了车辆配置信息之后，回家准备申请购车计划了。这里非常感谢大老婆的支持，就在第二天也就是7月7日带着老婆孩子去4S点把车订了，白色，创领。。。。。然后就开启了很多车友一样的等车之路。。。

本帖的图片部分全部展示完毕，最后做个小总结。
从我提车到我编辑帖子已经过去整整36天了，总共行驶了1881km，纯电行驶超过1600km，混动只有200km左右。纯电行驶质感我就不在过多赘述，相信大家只要开过唐都知道那种感觉。这里我重点说说混动下的感觉，我第一次启动发动机是在电量已经低于15%的时候，发动机自行启动，那一下的感觉真不好，各种抖动，闯动，随之而来，我没有开过老唐的馈电状态，没法与之比较，我也只是就自己的车说而已，如果有出入，那也是个人的感官不同，与产品本身的好坏无关。为什么我会说是各种抖动，闯动都有，抖动，无非就是发动机开始工作的抖动，闯动就是变速箱，感觉非常明显，而且感受非常不好。后来，我开H2s的时候那种抖动跟闯动又相比唐DM成倍数增加，慢慢我就明白，其实开了十几年的燃油车，各种抖动跟顿挫都经历过，为什么在唐DM这里的抖动为愈发明显？原因就是纯电下的质感太好了，自己不自然的就把行驶质感进行了空前拔高，才导致有一些抖动啊，闯动啊都显得非常明显。慢慢的用混动模式次数多了以后，又觉得这也没什么了，人就是很怪！
优点：1、空间够大（想对我而言），对那些彪形大汉有可能只能算得上是紧凑级！
              2、动力够猛。平时我开始都慢慢悠悠的开，基本上都保持在60左右的时速，除非有个急事或者什么的，我已经过了年少轻狂的年纪了，车祸猛于虎，十次车祸九次快，开车上路需谨慎！
              3、配置够高。主要的配置其实之家都能查到，我也不在这里赘述。
              4、经济够省。我知道很多车友买唐主要就是冲着他的动力去的，能够媲美百万动力，能够轻松越级碾压的动力着实让人垂涎欲滴。不过我除了动力以外更多还是考虑经济吧（前提是轮胎不出问题），只要每天都能充电，我觉得在市区内通勤的话一年不用一滴油也不是没有可能的。

缺点：1、轮胎。相信这个问题也是让诸多踩着22寸鞋子跑的车友为之诟病吧，每次过个小沟小坎都得提心吊胆的，不让人省心啊！
              2、灯光。这里要说的灯光问题主要还是远光灯，近光灯的照射范围因为有角灯的加持变得十分宽泛，亮度嘢没有任何问题，但是远光灯似乎就有点底气不足了。不知道是不是LED大灯远光都比较弱鸡的原因？
              3、外后视镜加热。这个我要重点说一说。车提回来之后我一直没有看过说明书，都是自己在捣鼓，偶然间在空调界面里找到外后视镜加热的功能，前几天，重庆绵绵冬雨下不停，我也正好用了一下这个功能，反正在开启20分钟之后，镜片上还是有很多水珠，我以为没有加热成功，但是镜片又是温热的，这只能说明这个外后视镜加热效率太低了，不知道其他车友是不是这样的情况呢？
09年3月的时候，我买了台F0成为了边亚迪车主，花生眼大灯，小巧玲珑的车上，卡哇伊的前脸也让F0成为了当时微型车的一届宠儿，不过处于成本的原因，全车各种异响，内饰各种龇牙裂缝，我也都能忍了，不过在还没首保之前，开车开车大灯插头掉了你受得了吗？组装工艺真的那么辣鸡吗？
18年11月，我又再次成为了比亚迪车主，十年之后看看现在的唐DM，有着全球领先的电能技术，有着越级碾压的动力储备，有着傲视同级的黑科技，各种人性化配置，一应俱全。
想想这十年，不正是中国汽车工业高速发展的井喷期吗？十年前，我们对我们的国产品牌都是嗤之以鼻，合资车才是王道！十年后，同价位的国产车无论是配置，做工，动力都能甩出合资几条街你信吗？反正我信了！国家的强大离不开各行各业的发展，国产汽车品牌只是小小缩影！加油中国！加油比亚迪！加油所有的中国车！