伴随我13年多的北京现代就要退役了，虽说皮毛差些，但是动力依然杠杠的。只是每年一次的年检真是让人心烦，只好忍痛割爱了，毕竟天下没有不散的宴席。家里除了这辆燃油车以外，还有一辆比亚迪唐，这几年开的也确实爽，平时上下班通勤纯电，自驾游用油可谓是上得了厅堂，下得了厨房。燃油车退居通勤使用了。开惯了新能源车，选择一款上下班通勤使用的车，眼光自然就放在纯电车上了。好处不言而喻，首先不限号，天天有车开，其次就是省钱，降低通勤成本。因为家里有充电桩，双车位充电也方便。
       考虑到家里只有我们老俩口，孩子在外地工作。因此选择经济型纯电新能源车是我的首选，作为一个比亚迪国产车的拥趸者，目光自然就放在了新上市的比亚迪E1上，E1首先花钱不多，满足上下班通勤和近郊游绰绰有余，可以说是城市通勤利器。订金已经交了，在等待提车时，S2样车进店了。和元近似的外形设计及搭载DILINK系统的10.1英寸旋转大屏，还是吸引着我，让我心动。有了一种E1更适合女孩开的感觉。和4店一商量就改订S2了。（如果样车再晚到2天，S2也就与我无缘了）
       其实有车友也劝我，元360正处于降价阶段为什么不选择360，或者选择更高端的535呢？其实在360在上市时，确实打算入手置换的，但是看中的顶配车型只卖北京地区，天津地区没有，一直再等也没等到，并且由于其中控还是有点缺乏现代感，购买欲望也不是这么强烈，所以只能和元360无缘了。而元535确实不错，但是不过分追求续航里程的我，平时以通勤为主，多出三万多元，作为工薪阶层也是觉得没有必要。而S2的诞生，我反倒觉得是为我的需求而设计的了。。
       我个人理解S2是元360的简配和升级版，同时也是元535的简配版。简配部分不是我的刚需，升级部分却是我的喜爱。并且首批送价值一万元的运动套装和舒适套装及10.1中控大屏，绝对超值。就是他----这正是我需要的车。

     我的兰兰当年在搜狐论坛也算是一个小有名气的车了，曾陪我走过不少的地方，玩过不少的山水。留下很多靓颖和值得怀念的东西。无奈保存的硬盘丢失了，留下的只是回忆。

     也许我是天津首提S2的车主，4S店举办了一个隆重的提车仪式，大区经理、店总及部分工作人员悉数登场。

  这就是我提车和为爱车装扮的过程，从此他将接替兰兰陪伴我开启新的绿色生活。