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大唐伴我看世界—拜访完伊纳羌寨，接特殊任务返天府接媳妇
前言：
由于工作原因，我长期四处奔波。这次回家休整时间足有一个月，和家人一起相处了3天，剩下的时光我想用来独自旅行。都说灵魂和身体总有一个在路上，独自旅行我觉得就是最好的修行方式，让自己看到更广阔的天地，精神世界才会变得更加强大和富足。我就是这样一个人，不喜欢往人潮里扎堆，反而喜欢追求内心的独立与宁静。
最近不是旅游旺季，不用担心住宿和餐饮等等问题。在手机APP上查询好落脚的地点，再收拾好行李，就准备出发了，或许随遇而安也是一种不错的安排。
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第一站到达了九皇山，看过了九皇上的高山溶洞，走过了情人桥，夜晚坐在路边大排档品味这座城市的美丽，旅行的意义不就是轻探陌生城市的面纱吗……
由于工作原因，我长期四处奔波。这次回家休整时间足有一个月，和家人一起相处了3天，剩下的时光我想用来独自旅行。都说灵魂和身体总有一个在路上，独自旅行我觉得就是最好的修行方式，让自己看到更广阔的天地，精神世界才会变得更加强大和富足。我就是这样一个人，不喜欢往人潮里扎堆，反而喜欢追求内心的独立与宁静。
最近不是旅游旺季，不用担心住宿和餐饮等等问题。在手机APP上查询好落脚的地点，再收拾好行李，就准备出发了，或许随遇而安也是一种不错的安排。
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第一站到达了九皇山，看过了九皇上的高山溶洞，走过了情人桥，夜晚坐在路边大排档品味这座城市的美丽，旅行的意义不就是轻探陌生城市的面纱吗……
接下来的行程本计划沿着S302、茂北公路前往阿坝州，不过在亲友群里发的沿途风景照引起了媳妇的兴趣，特意下令“玩可以，得带上她”，最高指示也不得不服从，不过想着后面的旅途能“公款”报销心里还是差点笑出声~
清晨起了个大早，由于今天媳妇还得上班，所以我还能再独自享受一下一个人的旅程，看了看之前做的攻略，最后决定去附近的少数民族的羌寨感受一下地方文化。收拾收拾东西准备出发，看看咱这屁股多能装。
新鲜的空气，雄伟的大山，一路心情极好
阳光洒在我的脸上，拜拜了九皇山，咱们下次再会
这次的目的地其实离九皇山不远，也就几十公里的路程，加上自己也不着急，一路上边开边拍好不自在
OK，游客朋友们，即将抵达本次的目的地，虽然现在有些商业化，但文化气息依旧很浓。
驶过这道桥，咱们就到了少数民族同胞的家里了
禹王山庄，羌族城寨，群山围绕，盛世大唐。好诗啊，好诗，哈哈
羌寨建筑就是这样，他们就近取材，利用附近山上的土、石等资源，先在选择好的地面上掘成方形的深一米至两米左右的沟，在沟内选用大块的石片砌成基脚。屋顶结构层次由下至上分别是主梁、掾子、劈材层、竹杆、黄刺。棕耙，颇具民族特色。
看到墙上的这个类似于羊头的形状没有，这个在它们的寨门那也出现过，这应该就是羌族的图腾
象征着吉祥，不过这是羊吗？有没有了解的朋友说一下
晃悠了一天，品尝下当地美食准备返程
禹里乡，北川中部的一个小镇，据说是大禹的故里
每次行走在畅通的高速上，看着宽阔的天空和大山，就感觉自己是天地间的浮萍
天地悠悠，川西大地，咱们有缘再聚
返回成都已是近乎日落，媳妇已备好饭菜，人生真是值得啊，哈哈。休息一晚，咱们明日再接着浪~
又是一个早起，先拉着大唐去洗个白白，在外奔波了几天，也着实委屈它了，本来计划是直奔乐山，圆媳妇一直想看乐山大佛的梦，不过几天在外漂泊，我这腿也需要缓缓，所以还是先周边游玩一转。正好前面光顾着分享美景了，这次趁着媳妇也在，所以镜头就主要落在了她和大白的身上。
很实在的说大唐在自主汽车品牌里原创度和辨识度都是最高的。硬朗的车头不乏时尚感，锋利的线条也不显得过于凌厉，这是拿捏得最巧妙的地方。或许是因为我平时爱好摄影的原因，对这些更敏感，所以第一次见到它的时候就迷上了。整个车身侧面流线型非常好，车身比例合理。从拍摄的角度来说，一款好车会在呈像上占尽先机，唐就是这样。设计师把直线和圆角融合得很适度，既有张力也有内敛，和同级别的中级SUV相比多了份儒雅的气质。一句话评价：大气，并且精致！
贯穿式尾灯，这是车尾最大的彩蛋。可以全部点亮，拍车无数的我还真没有发现目前有其他车也能达到类似的效果。迷之喜欢，没有其一。
今天的天气很有诚意，怎么拍都漂亮。唐的尾灯有点避繁就简的意思，但十分耐看！
20英寸的轮圈也是一道风景线，枪灰色双五幅式的造型亮了！
圆润的尾部还配上了一个小鸭尾，造型更时尚了。是不是没有看到后雨刷？是的，它是隐藏式设计，收纳在了一个特定的空间里面。实用性和美观都考虑到了，冲着这点就要给设计师点赞！
头灯是LED光源，灯腔里面有3颗发光单元，活像龙眼。
龙须龙眼还有龙嘴，完美的呈现出了中华龙图腾文化的内涵，比亚迪现在越玩越深度了。
打开全景天窗，正好能弥补车内的光线，这样拍出来的效果就更好了。
平底式方向盘，方向盘有点大，不过转向手感是很细腻的。左右两边有多功能按键，要用的时候很方便就能找到。
空间就是巨无霸般的存在，和汉兰达也有一拼。座椅的靠背和底部都比较软，坐起来贴背，颈部也能支撑到。用座椅电动调节功能总能调节到一个自己舒适的位置，这一点要给赞，舒适性拿得出手。
12.8英寸悬浮式中控屏是少有的配置，主要是尺寸太大了。界面并不复杂，操作逻辑很清晰，运行流畅，我从来没遇见过死机和卡顿的情况。DiLink智联系统是比亚迪自己开发的，能下载很多应用，足够开放。
6AT变速箱，我喜欢用到它的运动模式。SUV也能感受到难得的激情，在运动模式下转速会大幅度拉升，超车的快感来一次爽一次。对了，档杆周围还是有保留一些最最常用的按键，比如电子手刹、经济模式、陡坡缓降、空调、双闪灯等等。
“移动沙发”这个词可不是对百万豪车的专属评价，比亚迪唐一样有这样的实力。后排的空间是同级别最宽敞的一个，座椅的承托性和前排别无二致，配备有独立的空调出风口和控制面板，第二排的乘坐环境很友好。可以看得出，唐的定位是一款偏家用的中级SUV。
我的车是7座版，放倒后两排这空间简直吓人。家里还有一张充气床，那是自驾的时候放车上用的，妥妥的移动的家。
第二站虽然和计划不同，但结果却非常完美，接下来我会继续绕行，下一站我们再见！
最后编辑于2019-12-16 16:18:02
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