选择比亚迪唐二代没有各种选择困难症,原先开的是本田奥德赛2013款,车是好车,没啥大毛病,保养便宜,油耗相对较低,可有一点不能容忍的,2年来天窗漏水造成的油泥变质引起的异味一直挥之不去,直到动了换车的念头;没有对比,没有各种试驾,直接就去4S店定了2599版的唐,原因为提车周期短,2799的需要3个月,真等不起,坐地铁实在太麻烦了(开)
2019年1月18日提车到国庆前也差不多9个月了,车辆没有什么问题,心心念念的想来一趟远程自驾,思来想去,最后还是选定回老婆家一趟(老婆是湘西妹子),顺道去看看岳阳楼,北上再去趟恩施大峡谷,返程可以去宜昌看看三峡,去武汉看看黄鹤楼,然后再途径合肥、南京到上海。不过呢,想的是挺美,然而国庆假期终究计划是要被打乱的,只有去程按计划执行,返程由于路况和自身体力的问题,只能从简;整个行程途经宏伟的矮寨大桥,看了古村落德夯苗寨,夜游了网红的芙蓉镇,到达恩施后人都快废了,(平时运动少的弊端显现无遗)想着恩施大峡谷七星寨景区的4000级台阶,我心里退却了,真的退却了,不过在恩施宏恩茶园喝下午茶时听到消息,国庆七星寨景区内出了点状况,经典封闭了,好嘛,可以有正当理由不去了(票价也也真心不便宜啊)哈哈;后来转战恩施狮子关景区,可以开车进景区,蛮舒服,开车在浮桥上晃啊晃,挺有意思,可惜人有点多,意境稍差;恩施逛了两日后开启返程模式,返程先到了宜昌,带老婆去看了宏伟的三峡大坝,人少,现在的三峡坝区已经不如以前了;然后又到了荆州,看了看古城墙,挺破败了,不过和大唐合影的话,嘿嘿,对比强烈;荆州游玩结束,全力返程,这时高速上车也多起来了,还好,还好,7号中午到达上海,没有碰上大的拥堵,至此,上海-恩施-上海,全程3500公里,大唐微改的床车,放电功能真的很好用喝热水,泡奶粉、麦片,蒸鸡蛋样样不在话下,全程跑下来,基本上秉承一个原则,高速充电,SOC 70%,下高速纯电跑,没有额外接市电充,全程靠油,加油一共2000块不到点,算下来每公里0.57元,6毛钱吧,对于2.4吨重的车来说,我觉得我是真的很满意了;国产车其实也值得的信任,支持比亚迪再接再厉,为广大消费者提供更可靠,性价比更高的优质产品。满意
讲点额外的,这次出行把唐微改成床车,自己网上做了一个支墩放在二三排之间,空内也可以放东西,铺平后整整齐齐一张床,只是二排有稍微的折起,算是不错的了。大家看图片吧,从小语文水平差,码字没讲究前后、修饰,就是个流水记,大家凑合看一下看图片吧。