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不知不觉,唐EV600D已经和我一起大概半年,从喜欢唐的期望,到拥有唐的喜悦,到操控的随心所欲,得心应手,唐的表现,远超我的期望,唐的实力,绝对是不一般。
我喜欢的安静,唐可以带给我的静谧,我喜欢的爆发力,唐可以带来的澎湃动力,源源不断,用之不竭。。。唐的动力表现不是张扬不羁,而是深藏若虚,实力派的沉着以对。当需要加速时,那种安静和可以随时提供强劲动力反差,总是让人感到惊喜。不喜欢听到还没有奔跑,却表现出张扬的气势的发动机的轰鸣,唐可以安静应对。在超越燃油车时,任凭发动机的吼叫,却有着将其远远甩在后面的实力。
靓丽的外观,直接捕捉了我的眼球,一见钟情。我对唐的爱犹如滔滔江水连绵不绝,又有如黄河泛滥一发不可收拾。。。
唐给我了向往的大空间,再也不用考虑带什么、不带什么了。吃的、喝的、玩的,尽管带。
这个全景大天窗,超级爱,在车里的时候可以看到外面的景色,尤其是天空的景色,给人的感觉就是视觉效果非常好。在晚上的时候,你把车子座椅放倒之后,就可以在车里看星星这是很令人向往的情节
唐EV智联创领型,搭载功率360kW、扭矩600Nm的双电机动力系统,百公里加速只需4.6s。
唐EV还没噪音,又静又快,很刺激。
可以大脚电门,享受无声的加速***!
比亚迪唐EV的DiLink智能网联系统的流畅性也能碾压其他车型,8核自适应旋转悬浮Pad,硬件跑分达到8万+,分辨率高达1920*1080,不管是看抖音,还是爱奇艺、优酷、腾讯视频等,全方位兼容车主互联网生态圈,让车主真正上车便放下手机,汽车与消费者真正实现面对面的实际沟通。,唐EV四驱版可以任由自己喜欢的导航软件,而在比亚迪DiLink系统上,你可以使用任何一种或好几种自己习惯的导航软件,保证行车准确性。
不仅仅前后左右,就连底盘下面都能看的清清楚楚,简直新手利器。
听说还有即将上线的云服务远程视频功能,不知道利用车身周围4个摄像头还有车内3个摄像头
应该能实现24小时实时监控,还能智能实时在线查看。
这个虚拟车超喜欢,对于车下的情况一目了然,只顾聊天了,不知道停在哪个车道上了,点一下车辆,就清楚了!
全新一代唐 的这套dilink系统可以进行 OTA 【在线】升级了,已经体验了一次升级过程。这次的升级主要是针对多媒体方面的,对空调的控制界面进行了优化,和针对疫情的高温消毒。
还有好多功能,特别要说一下他的云服务,使用非常方便,夏天开启空调的功能,就不得不让人骄傲和炫耀,炎热的夏天,朋友做我的车,我就会提前开启云服务,让他们一进到车内,就能享受到“冰火两重天”效果。
再说一下充电方面的事情,我觉的纯电动使用非常方便,在家中安装了7KW充电桩,只要车到家,随时可以充电,
即使长途,如果需要充电,也随时可以找到充电桩,国网快充,半小时可以充电300公里左右。
里程焦虑?充电焦虑?不存在的!
买车前也确实有过疑虑,担心续航和充电。不过开了一个月之后,他发现里程焦虑和充电焦虑几乎不存在。
每周上下班总共行驶大约300公里;如果加上周末郊游,也就是400公里左右。这款智联创领型,满电续航能达到500公里,一周下来电量都用不完。
看看百公里的花销吧,这是云服务上统计的,在家晚上充电,实际电价更低。
一静一动的对比,一张一弛的放松,不论是外表,还是内在,都会让你对它的敬意油然而生。
爱车依约垂杨外, 映带白里一抹红。