生活的真谛在于调整，在忙中偷闲放松自己，在现实中寻找朦胧开导自己，在谣言中安静训练自己，保持儿时的童真愉悦自己。总之，让自己更适应生活的变异，让自己享受生活的美，用心创造新生活，让生活快乐永驻，幸福、自由。享受生活，才会感受到生活赐予你的美丽，才能更用心的感受身边的人带给你的快乐，才能感受身边事情带给你的成功。享受生活的你，用心了么？

以上是2月份去璧山水天池小试了一把，为后面干大的先积累经验，跟唐大妈培养培养感情，随着工作出差外地，时间一晃到了4月，下面就是4月清明节去歇马摘樱桃。

好了，以上就是我在2月和4月清明节享受生活的一部分，感谢我家人对我事业的支持，感谢我老婆把这个家打造得这么好，还给我了三个漂亮可爱的宝贝，所以，余生，一家人用心享受生活，患难与共，加油！

嗯，接下来我说说我这半年来开唐大妈这款车的一些情况吧。
唐大妈这款车到目前为止在动力，外观，内饰，安全性等方面还是让我非常满意的，特别是安全性方面。我是9月底提的车，然后是2020年最后一天安装的充电桩，所以，前几个月我绝大部分时间都是用油，2021年1月1日开始才过上用电的生活，到目前为止，总里程有10404公里了，HEV里程有5700多公里，EV里程有4600多公里，在市区用电呢，脚力重一点一公里差不多1毛3，脚力轻一点呢，一公里差不多9分钱到1毛1的样子，这个成本还是非常小的，跑高速的话，我一般用HEV+ECO模式，巡航90-100之间，综合油耗下来差不多7-8升的样子，如果电量少余15%，油耗差不多9-10升的样子了，因为我SOC设置是70，平时都没去动它，在这种情况下，要反充电，所以油耗就要高一些，但这个油耗吧不算低，也不算太高，在我个人接受范围内。
人无完人，车无完车，唐大妈虽然优秀，但也有一些我个人觉得需要提升改进的问题：
1、ACC自适应巡航。我现在很喜欢用这个功能，特别是在高速上，有了这个东西，跑高速就非常非常轻松了，但这里面有个场景就是开启ACC以后，遇到有车慢悠悠变道前面来的时候，要车切进来3分之2的样子，才会识别到有车，才会自动减速，然后就会明显感觉到人往前倾，有点让人不放心，我是亲自在高速上拿着生命安全去测试的啊，有两次前车变道进来，离前车非常非常近了，仪表盘直接提示让我接管车辆采取制动，同事呢唐大妈也在自动刹车，还是非常吓人，所以在高速上用ACC必须得注意变道的车辆，不能掉以轻心和分神。
2、车道保持。同样开起ACC以后，有时候车道保持会跑偏，靠左一些或者靠右一些，我也遇到过几次，车跑着跑着就偏左了，害得后面的车主按喇叭提醒我，虽说这些都是辅助配置，但我觉得既然上了这些配置，就应该努力做得更好，这才符合船长技术为王的个性啊。
3、EV模式下，空调始终是冷风，前几天重庆下雨，冷得一匹，在EV模式下前挡风玻璃起雾了，我开空调除雾，感觉好冷，然后吧温度调到21度还是觉得冷，最后把温度调到最高了，还是冷风，没办法，切换到HEV模式，就有暖风来了，这个问题我不知道是不是我使用不当还是因为EV模式下发动机没启动造成的呢？或者有没有解决办法？
4、刹车的时候嘎嘎的声音和振动，这个问题还是存在，也问过4s店和很多车友了，基本上无解，那就这样吧，反正不影响使用；
5、360°倒车影像有几秒的延迟，虽说不影响使用，大不了挂入倒挡以后等几秒就是，但总觉得不爽，要是能把延迟控制在1秒以内就好了；
作为比亚迪的自来水军，也是一名准比亚迪车主，我不黑不吹任何车，有问题就反馈，能解决最好，不能解决的只要不影响使用就行，合理用车，理性交流。

好了，这次就分享到这里吧，期待我计划准备的5月份、8月份、10月份的自驾游之旅。
用心享受生活，感受不同的每一天！各位看官，我们下次分享再见！