汽车之家|转瞬即逝的美，药王谷辛夷花游记。|奕歌|论坛

视频稍后放出~

辛夷花之前在照片上看了很多次，但还是被现场的景象所震撼，第一次见到如此花景和如此壮观艳丽的花木，有几棵满开的花树就像万千粉色千纸鹤在枝头迎风飘舞，给我的震撼甚至超过了日本樱花。
除了辛夷花，景区还有福禄花（芝樱花）、连翘花和黑森林景区，有丛林飞鼠和吊桥，可玩性还是不错的。
清明去一期的花有些已经开败，但二期却在盛开、满开，望着眼前没有一片绿叶的粉红大“花束”。

药王谷位于绵阳市北川县与江油市接壤的药王山上，属于北川地界，在江油与北川之间，自驾过去大概1时左右的车程，周末带着孩子媳妇去看看是个不错的选择。

相传中华医药始祖岐伯和药王孙思邈都曾长住此山采药治病，药王谷因此得名，至今山里居民仍然保持着供奉药王菩萨的习俗。

这次我们去的时间稍微有点晚，因为夷花期很短，只有短短十天左右，如果是清明节来看花就刚刚好，下了场雨，全部落完了，只有叶子可以看了…

既来之则安之，本着打卡四川所有景点的原则，我们还是毅然进去溜达一圈。

航拍图~

因为停车点在一期，所以花已经不多了。

停车的地方超级挤，能找到位置已经是万幸，看这地面就知道，开发进度比较落后。

正文篇

起个大早，拖家带口，开着奕歌，出发打卡新景点咯~

奕歌整体的外观采用了大量XR-PHEV Ⅱ概念车的设计元素，国本恒博设计团队果然不负众望，新车外观造型十分惊艳，前脸部分的下进气口采用了Dynamic Shield“X”形家族式设计，并配有大量镀铬装饰提升了车头的精致感，车身侧面线条硬朗，尾部贯穿后风挡的尾灯更是让人过目不忘，不仅从造型上致敬了经典跑车日蚀，还提高了车尾的层次感。

因为基本就是上下班开，所以奕歌的空间对于媳妇来说完全足够，就算今天我们三口一起出行，在我开车的情况下，也是绰绰有余。

给媳妇买了个方向盘套，她喜欢厚实的手感。

奕歌的发动机是1.5T双喷射涡轮增压机，4B40的发动机代号，参数在同级别里比较优异，双喷射的方式在目前内燃机领域也算比较的先进，低速的时候使用歧管喷射，防止积炭产生，高速的时候使用缸内直喷，增加动力响应，涡轮在1800转能够感受到介入，实际在2300-2500转左右能有明显推背感，加速感受因为CVT变速器的柔化，变得平顺了不少，所以，动力和油耗都能兼顾也不是没有道理的，因为这模拟8速CVT无级变速器，会时刻让发动机保持在经济转数区，相比欧蓝德的模拟六速，奕歌在手动模式下更具有乐趣性，而且换挡反映非常迅速，谁说CVT没有乐趣，试试手动模式就知道了，在高速状态下，模拟八速也能让高速油耗变得经济，因为转数会被控制很低，120码左右的时速，转数也就2000转出头。发动机噪音受限于价格级别的限制，相对欧蓝德来说偏大，尤其是急加速的时候，发动机舱能传来较为明显的噪音，NVH还需要进一步提升。

往江油方向直杀到底，一路上有很多指示牌。

已经在山脚下面，因为假日的原因，交警都出来指挥拥堵的交通了，可以想象到达景点后会有多拥挤。
药王谷和九皇山就在山对面，时间充裕你可以两个景点都打卡。相比之下，九皇山的可玩度更好。

回来查了资料后发现，这辛夷花还有一段魏国历史案件：
多年以前，因为辛夷花，让柔然丞相金蚕子经历了一段刻骨铭心的爱情。
也是因为辛夷花，北魏宫闺发生了一起惨绝人伦的血案。
从此，辛夷花在北魏成为禁忌，无人敢种、无人敢画、无人敢绣，甚至无人敢提，这禁令是拓拔嗣15年前颁布的。
据柔然宰相金蚕子分析，辛夷花丝绣的再次出现，一定是它的主人想通过辛夷花告诉他们，废太子还活着，并想与他们联手。后柔然的多伦王子化名莫将，去寻找辛夷花丝绣的主人。
在经过调查后，莫将开始怀疑罗昭正是自己要寻找的辛夷花主人。后谢弃尘终于查出，罗昭正是十五年前政变败露的蚕花娘娘的儿子——废太子拓跋绍，也就是辛夷花的丝绣主人。但最终大家都弄错了，原来罗昭的杂役小三子才是真正的清河王——拓跋绍。

还没进入景区停车场，就开始收停车费了，10元。
很多没有提前买票的朋友，便在门口堵着，必须要买票才能进入，这也可见景区的管理和流程较为混乱。

补充下，门票：单独的门票是90，如果加索道费是180-210（好像工作日和节假日价格不同），我们是在携程上预定的，价格便宜不了多少，门票83，加索道168到188不等，购票处有网络订票兑换点，直接兑换就可以了，很方便。
去之前以为药王谷主要是看花，山并不大，去了之后才发现整个药王谷挺大的，如果要爬完很需要些体力，所以建议想去的伙伴们最好考虑好自己的体力再决定是否需要购买套票，如果是购买含索道的套票，在山上游客中心就可以乘坐，千万不要到山下景区门口，因为山上山下距离还是挺远的，到了山上景区门口你也就坐不了索道了。