啰嗦几句废话，现在汽车已经进入千家万户,大家对汽车的认识并不局限于高档消费品,而是一个家庭日常生活的必备工具了。所有的把汽车请回家以后,都要做的一件事就是按照说明书或4S店的告之按时间或按公里数对自己的车辆进行例行保养,这种保养又分日常的普通保养和每隔几万公里的大保养,无论是日常小保养还是几万公里一次的大保养,这些在保证我们车辆正常行驶。

说起保养,大家遇到最多的就是每半年或5000或者10000公里的日常保养,这种日常保养无非就是更换发动机机油和机油滤芯,以保证发动机内部机械部件的正常润滑,减少发动机工作时的机械磨损。
关于机油种类的选择
而我们的爱车在更换机油时,4S或维修厂都会告诉我们什么矿物机油、半合成机油和全合成机油,以及什么0W30、5W-40等等不同的机油,对于我们这些非专业班子的车主而言,这么多的讲究着实让我们头疼不已,无所适从,选择难综合症由此得上了身。这里我说说我的做法，假如不去四儿子店做保养，按保养手册推荐的机油类型，到某虎买机油，然后去外面找个店换就行，四儿子店给的机油往往是最便宜的，还不一定比你买的好呢。
其实对于矿物机油、半台成机油以及全合成机油而言,这三个品种的选择相对比较简单,还是便宜无好货,好货不便宜的道理,选择价格高的肯定没错,也就是全合成机油优于半台成机油,而矿物机油基本上现在已经被市场所淘汰了。
对于全合成机油而言,理论上是可以每10000公里更换一次,而半合成机油则在理论上是每5000公里或7500公里就需要更换。机油也有保质期,特别是开封后，最好是不要留到下次保养再接着用。而这个保质期一般是半年左右,超过这个保质期时间越久,发动机的润滑效果越差,汽车的性能也就越差。即便开封后不加入发动机的油机,其保持期也不超过一年,因为受环境的影响,比如空气湿度等因素,开封后的机油容易混入期杂质,而这些杂质随时间的推移会越来越多,把这些并不纯净的机油加入到发动机里就好比你吃了变质的食物一样,只有跑肚拉稀的结果。
所以按要求进行保养在延长汽车的使用寿命,保持良好的工况就显得尤为重要。