昨天我家大哥公司下午停电，整体调休一下午，反正闲着也是闲着，春日阳光正当时也是挣钱放好时机，所以我家大哥又出门干代驾啦。这回接了个跟我小叔同级别的车型那就是北京现代菲斯塔。这车跟我家小叔的车应该算前后脚买的配置啥的都好像，因为车主喝的酒不是很多，所以路上他俩就跟久别的兄弟一般开始畅聊菲斯塔了。
菲斯塔一直很出名的就是它的动力了，我家大哥相对于这位雇主来说它还是年轻司机，路上告知我家也有一辆同年份的车型在小酒的微醺下雇主大哥开始对我家大哥吐露驾驶技巧，不学不知道，一学就发现这开车也是一门技术活呀，开的好真的能省不少钱呢。
首先就是驾驶模式要选好，要想达到一个理想的低油耗值就选择ECO节能模式，这个模式下的菲斯塔整体速度性会下降的比较明显，比较适合市区路段，但是要是遇到等车时间过长这样的模式其实跟其他模式耗油值差不多，所以想要节省油薅支出那就得合理规划我们的出行路线，车内不是带有百度地图嘛，咱对着看，哪怕红灯一片我们就绕道而行就可以啦，不管啥车，你要是遇到堵车那就没一个不费油的。
第二个就是胎压监测要及时，这个大家听上去可能没啥多大关联，实际关联还是挺大的，我们的车要是胎压过高那车胎的膨胀系数就会增大，菲斯塔的马力本身就足，这样跑起来虽然比较快也省油但是对我们的人生安全那是极大的不友好，胎压过低车速被车身自身的重量所拖拉，想要跑的快那就得舍得踩油门，这样不仅损坏我们的轮胎也会增加我们油耗值其实是得不偿失的，最好的方式那就是定期检查胎压。这样不仅能省油还能让我们驾驶更安心哦
再一个就是开车的一些个人小毛病了，我们的菲斯塔它是属于比较动力强的一款车型，很多人开着它就喜欢那种急刹急停，这种粗暴的驾驶模式可能满足了我们自身的刺激感但是对我们的爱车其实损坏还是蛮大的，所以温柔的驾驶经验也是减少油耗的一种小技巧哦。
听了人家大哥一番经验指点感觉我们在日常驾驶中的一些驾驶损油盲区豁然开朗，不得不说这上了年纪老司机开车心得是真实用啊！