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虽然威马EX6 PLUS还不能试驾，还是得第一时间去车展看看实车
最近一直有打算买辆空间大一点的SUV，身边朋友买了19款的威马EX5，感觉还不错，本来也考虑入手一辆威马EX5的，后来朋友说这两天新款威马EX6 PLUS刚上市可以考虑买这款车。这两天就在网上看了下威马EX6 PLUS这辆车，这车颜值还挺不错的，空间看上去也挺大的，想着这几天车展还在展出，准备去现场看下实车。
这次来车展的主要目的还是为了看一下威马EX6 PLUS的实车，第一个展台就去了威马的展台。
没想到威马作为新势力品牌，关注度还挺高的，展台上看车的人还挺多的。
展台正中间就停了一辆威马EX6 PLUS，来看这辆车之前还特意了解了下威马EX5，不得不说这次威马EX6 PLUS 的外观设计感觉，比威马EX5要看好不少，特别是前脸的设计。
轮毂也和威马EX5的设计有很大的区别
慢充和快充是分开设计的，前面是快充充电口，左后方是慢充充电口。
车上标配自动驾驶辅助功能，方向盘上其他的功能按键和19款威马基本上是一样的
内饰采用了威马的家族式设计，整体档次看上去挺高的，科技感也很强
中控台下面有无线充电，还很贴心的设计有防滑功能。
后排空间看上去挺宽敞的，后排座椅还能放倒，提升后备箱空间
展台旁边还有威马EX5的展车，威马EX5的灯光设计和威马EX6PLUS的差距还是挺明显的，EX6 PLUS的雾灯设计看上去更加时尚一点
光从外观上看威马EX5就比威马EX6 PLUS体型上就小很多，轮毂设计也是EX6 PLUS更有特色一点，整体看上去EX6 PLUS的颜值更高。
展台还可以领取免费的饮料，杯子上还有各种个性标签
这次车展实车看下来对这辆车还是挺满意的，准备体验店开放试驾之后再去试驾一下，本来家里人不是很推荐我买新能源车，担心充电问题，不过，从我朋友口中了解下来开了那么久的威马，一点没觉得充电是一件麻烦事，威马有个即客行APP，找充电桩还是挺方便的。听说国家电网马上也要和威马合作了，现在国家电网充电桩覆盖率还是挺高的，如果成功合作的话，感觉以后充电比去加油站还方便。
这次车展实车看下来对这辆车还是挺满意的，准备体验店开放试驾之后再去试驾一下，本来家里人不是很推荐我买新能源车，担心充电问题，不过，从我朋友口中了解下来开了那么久的威马，一点没觉得充电是一件麻烦事，威马有个即客行APP，找充电桩还是挺方便的。听说国家电网马上也要和威马合作了，现在国家电网充电桩覆盖率还是挺高的，如果成功合作的话，感觉以后充电比去加油站还方便。
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