尽致超控,大R用车分享
1 25 发布于 2019-05-20 10:07:19 只看楼主 热门标准
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五月,万物生长的季节,天空湛蓝的美丽,你我偶然相遇,没有一丝痕迹。
没有了春雨霏霏,阴雨连绵,只有阳光明媚和雨后空气的格外清新。
趁天空作美,把我的它开出来见见阳光,也和大家分享下我和大R的故事。
我与它在两月前偶然相遇,看着它静静地待在那里等着我,望着我的“眼神”,我们彼此心有灵犀,于是我决定把它带回家。
我们的故事就这么开始了。

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凶狠的前脸,超大的讴歌LOGO与宽大的中网相结合,气场十足,十分耐看。

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大灯是车头的点睛之笔,每侧由7颗LED灯组成,看上去美观,夜间照明效果也同样很好。

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车侧腰线层次分明,上下金属镀铬条相呼应,看上去非常和谐。轮毂造型因人而异,我觉得还可以,没有其他车友说的那么不好看。

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尾灯设计的像两个反过来的“C”,个人认为停好看的,下方两个很粗的排气管,运动感、力量感十足。

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打开车门,可以清楚的看到喇叭上面印着来自松下ELS的LOGO,音效很棒。
四个车窗都支持一键升降,也都支持无钥匙进入功能。

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多功能方向盘,左边有音量控制、语音控制、返回等功能按键,最值得一说的是,它还配有方向盘加热功能,这对于北方的车友是个非常好的消息。

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方向盘左下方,这里有很多功能按键,HUD角度/亮度调节、车道偏离、驻车雷达、车身稳定、电子手刹都在这边。

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方向盘右边有巡航速度控制、跟车距离调整等功能按键。

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中控多媒体大屏,下方是空调控制区域,都采用的是物理按键,操作简单明了,个人认为比虚拟按键实用。唯一吐槽的地方是面板容易留下指纹,太阳照射进来的时候,显得特别花。

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带有座椅加热、通风功能,这个的好处我就不多说了,用过以后就离不开了。
大的银色旋钮是用来切换驾驶模式的,这个车支持4中模式选择,分别为:雪地、舒适、运动、运动+。
换挡机构是电子按键式的,操作起来简单方便,而且很新颖。

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档位后面还有一个多媒体控制区域,在这里可以操作中控的多媒体大屏。

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RDX并没有采用液晶仪表,用的还是传统物理表针,仪表中间有块液晶屏幕,显示信息还是挺丰富的,而且着车、灭车,画面很炫!

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这里能控制天窗的开启与关闭,紧急求助、照明系统等。

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超大的全景天窗,前面整块玻璃都可以打开,还是很敞亮的。

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整车有8个安全气囊,值得说的是,它还配有主驾膝部气囊。

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支持16向调节的座椅,前排座椅很舒适,后排座椅位置有些低,长途乘坐不是很舒服。

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最后再来张炫图,这个角度看过去,我认为是全车最好看的角度。
总结:我很喜欢我的大R,当初把它带回家,也是因为“真爱”动力强劲,配置高,各个方面都能满足我目前的用车需求,除了油耗有一点点高之外,其他的我都比较满意,是辆不错的好车。

  • 用车感受
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