不知不觉已经购买爱车小半年时间了，不过心中一阵暗爽就是我的车贷可能可以提前还清了，要涨工资了开心开心，我的爱车终于是真正意义上属于我的了。想一想心里就爽的不得了。现在已经开了小半年了感受还是非常的深刻的。下面我来说一下我的使用感受吧。
在外观上我到目前为止依然还是挺喜欢的，记得刚刚买车的时候就喜欢这个车子不得了，看着他的全身线条突出的轮廓非常的大气稳重，符合我的审美概念，尤其在大灯的下侧的日行灯的衬托，显的那么的突出有个性这个是我最喜欢的地方之一了。发动机盖上的两条隆起想青筋一样暴起是非常好的装饰，相比较于其他车型光秃秃的发动机盖更加的美观及有内容感。侧身的线条也非常的硬朗看起来是相当的大气的啊，尾部饱满在加上他那双边单出大号排气管的结构显得更加有力量。在加上4752*1926*1668mm的车身尺寸，2750mm的轴距就特别的大气感觉十足。在全新RDX上面前脸做了很大的改变，家族化的进气格栅，讴歌LOGO很大用一种不知道什么材料包裹起来镶嵌在进气格栅中央，尾部的大灯是一种三叉似的结构。整体看起来就是高大上，非常的适合年轻人开，具有年轻化，运动感的RDX。
在配置上也是非常的丰富的啊，安全配置除了HUD都是全系标配了、还有多功能方向盘、中控大屏、自动空调、电子手刹等等，相较于其他合资品牌的SUV，配置上算是比较全的了。
在空间上RDX具有4752*1926*1668mm的车身尺寸，2750mm的轴距的超级大的尺寸，乘坐空间上还是非常的舒适的啊。前排驾驶时候视野广阔并且空间大对于我这个1.8米的个子来说，没有丝毫的压抑感，活动空间还是非常 的大的，副驾驶的体验空间也是一样的，真皮座椅坐着还是舒适的啊。后排空间我曾经一个后排做了4个正常的中年人，将就挤一挤也是没问题的，并且在座椅前方还有了两个空调出风口和USB充电口，能够使车的内部温度湿度的降低下来。后备箱也是非常的能装的啊，我平时缝节过年回家，都要带好多东西来回的，只要好好的收拾一下，还是非常的能够装得下的啊。
在动力上，RDX全系搭载2.0T本田VTEC直喷发动机，听到VTEC就感觉有一种马力全开的感觉，匹配了10AT的变速器，方向盘配有换挡拨片，在动力上最大功率195Kw最大扭矩是380NM，这样的动力组合对于自身将近1吨8的重量来说已经完全是够用了啊，车子一般是在郊区跑，大概在7、8毛钱一公里的样子，但是动力上的追求对于一个男人来说，一定要有激情。
在性价比上我觉得还是凑合的，其实看怎么比了，都在说性价比，但是谁买车不会夹杂对品牌以及外观的喜好？ 况且四年十万公里的养护政策也省下一笔不小的开支，本田的车也不爱坏，踏踏实实开就行了。
以上算是我这小半年的分享吧，下面就看看RDX风采吧。

好的，这次就到这里吧。