当初买车提车的喜悦到现在还没消去,转眼就提车一个月了,觉得我这蓝孩子实在是让我省心又有实力。
现在限牌太狠了,在未来发展电动和混动车都是必然的趋势,那我何不走在前面是吧。而且这车确实是买对了,省油环保是我最在意的了。充满电的话,官方是说可行驶55km,但我用车的时候感觉不止这个数。丰田这套插混系统还真不是吹的。当初在店里试驾,上去一jio踩个重油门,那个强烈的背推感让我瞬间爱上了。
外观方面我是没什么计较的,不想烂大街的黑白车,就选了这个蓝色。
雷凌双擎E+的操控还是很轻松的,车内的功能丰富,大屏触控也很实用。车的底盘稳,走高速也没觉得飘,缓冲和减震都做得很到位。乘坐方面,皮质座椅舒适性好,就是没有任何的电动调节显得有点low。作为紧凑型小车,在空间方面的表现算是优秀的了。后备箱的不足,看在“电池无忧政策”的面子上就选择原谅它。还有就是纯电模式几乎没什么噪音,发动机介入就还是有一定噪音的,不过在车里来个DJ也就无所谓了。