去年6月份正是天气最热的时候提的车,这一转眼整整半年过去了,01EMP在我手里也马上要突破1万公里。当初为啥选EMP版本的领克01?我跟大多数EMP车主想的一样,插混可油可电没毛病,上下班短途充电开,偶尔出去玩跑远点或者不方便充电照样能用油,而且用油也比纯燃油车更省,冬天也不像纯电车那么怕续航打折。
先介绍一下我的基本情况吧。家里有地库有私桩,每天上下班往返一共是35公里,工作日周一到周五一般都是用纯电模式开,每天晚上到家插枪充电。出去玩距离远一点如果不超过100公里,那我就先用纯电模式把电量开到20%左右然后开启电量保持切混动,如果超100公里那就直接用混动开,电量保持设置60%左右以便应对中途遇到堵车的情况。
夏天不开空调电耗是最低的,纯市区百公里19度左右,开的猛一点20度以上。夏天开空调纯市区百公里21度左右,而冬天能耗也只比夏天开空调的能耗高一点,0度左右的气温,纯市区低一点22度,高一点23、24度,纯电续航至少也能到65-70公里,我觉得三元锂电池的低温衰减还是要比那些磷酸铁锂电池控制的要好很多。
混动模式的油耗,夏天和冬天差距不大,80左右时速4.5L上下,110以上时速5L出头,满油满电的情况下不激烈驾驶综合续航能达到将近1000公里。事实上01 EMP的表现确实跟我当初预想的差不多,虽说冬天理论上电池的性能会有衰减,但实际差距跟夏天比也并不大,没有说的那么玄乎,整体来看一年四季的用车成本都很低。