为什么选择这辆车？

2024年整个汽车市场迎来大降价，Q5L裸车的优惠力度更大，都有点后悔买早了但是，话说回来，早买早享受，就像股票一样，永远不可能买到最低价，只要买到同一时期的相对最低价就行。

看车—选车—订车—提车

言归正传，楼主是在2023年五一假期去看车的，原来有辆19年迈腾，就想着买辆SUV换个体验，个人对当下火爆的新能源车不怎么感冒，选择还是放在了BBA上。去了好几家4S店，先去看的C260L，车内饰和氛围灯确实好看，谈了价格确实超预算，销售套路多，也不谈GLC了，直接排除掉。后来去看了X3，销售也报了价格，还是超预算，最后决定只看Q5L，当时裸车优惠幅度大，也试驾了一下。车型确定后，剩下就是对比价格和优惠了。

新车的裸车价比较透明，每家店差别不大，全款车比贷款车要贵2万，贷款可以提前还，当时就不考虑全款，而是选择贷款。如果裸车价谈的低，销售会提高贷款额度，总之买的肯定没有卖的精。当时根据预算就选择了40T时尚动感，豪华版要贵1.5万，觉得没啥性价比，最后谈下来的情况是裸车开票价307500，贷款22万五年分期，年化利率4.4%，2年后提前还款，新车商业险是可以谈优惠，赠送了车窗膜，全包围脚垫、后备箱垫、隐藏式行车记录仪。谈妥后交了定金，等银行贷款批下来后就到4S店面签交首付，刚好4S店有3月份的现车，确定车辆后就交给销售处理上牌，贴车窗膜。

另外，在选车牌的时候，成都的新车很难选到川A，大多是川G，提车后就把迈腾和奥迪新车的车牌进行互换，同一人名下的车辆可以互换。提车后，又到朋友推荐的美容改装店贴了黑色的车衣2200，以后车子的轻微划痕也不会那么心疼。

用车成本

车子从去年5月7号提车到现在快1年了，一共行使了1.8万公里，百公里平均油耗7.7，还算比较省油，40T低功率EA888发动机也主打省油，主要是平时走高速和快速路比较多，据说奥迪A4L还更省油。

用车保养

首保是到4800公里就去做了，朋友说新车机油在磨合期黑的快，建议5000公里做首保，首保的时候4S店的售后会推销保养套餐，延长质保加送基础保养，原来迈腾就是首保后被忽悠买了2年延长质保5800，结果就用到一次，在第4年就免费更换了水泵（迈腾通病），完全不划算。通常5年内的新车不会出现重大质量维修问题，这个延长质保对我来说没多大意义，关键还是看个人驾驶习惯及保养，因人而异。

在车子开到14000公里，就近找了家奥迪4S店做了二保，按照新车保养手册每1万公里进行基础保养，朋友建议在外面做保养，用的还是奥迪原厂机油。不过，想了想在质保期内还是到4S店做保养，免得真出问题后扯皮。根据3年用车情况买了4次保养套餐（买三送一），比单独做保养要划算点，等脱保后再到外面保养。

新车按揭必须店内投保，续保就不用找4S店，保险到期前各种电话销售会打电话报价，可以提前一个月续保，买商业车险是有返点（潜规则），当然4S店也会赠送续保优惠券，就是想留住客户。

用车感受

最后，谈一下整体用车感受，平时上班坐地铁不开车，周末用车居多，走高速和天府大道较多，奥迪车底盘稳，方向盘比较轻，后排空间大，SUV的视野比较开阔，但是车身底盘高，地面盲区较大，两边后视镜不能看到地面，右前方的盲区较大，不过有倒车影像可以辅助（360°全景影像有帮助），这与个人身高体重、座位高度有关，确实40T时尚动感配置比较低，有些功能确实没有，有点影响体验。

对于这车来说，整体上比较满意，性价比高，SUV在路况不好的公路畅行无阻，高速中后段提速还是比较快，但是起步确实比较肉，远没有新能源车起步快，这个动力日常完全够用。唯一不满意的地方，就是车机不稳定，经常卡死，2023时尚动感版的仪表盘不能显示档位数字，内饰确实太“大众”风格，不过外观、空间、动力和油耗符合我的需求就够了，这个预算范围内没有让人感到完美的车。