都说男人一生中绕不开一台BBA，细细想想这句话确实很有道理，我平时大部分时间都开着理想L8，家里打算再添一台SUV，老爸还是喜欢油车，目标就想选BBA的车型，人到中年我偏爱外观沉稳大气，操控表现出色的车子，动力最少也要2.0T，BBA的几款SUV我都仔细对比过，综合各方面来看还是奥迪更实在，年前我就一直在关注奥迪Q5L，后来得知马上会发布全新换代的油电混动版本，不仅动力强了油耗还更低，外观重新设计后更好看也多了几分运动感，还可以选配华为智驾，我就一直耐心等到新车上市，这几个月公司工作十分繁忙，加上新车刚推出没多久，我也不想太早去门店，事情就拖到了六月，刚好这个周末有空，就去了一汽奥迪店里实地看一看全新Q5L，亲身感受一番，看看这款车到底合不合我的心意。

提前跟销售约好时间，一汽奥迪4S店离我家还是蛮近的，十几公里的路程，这个店也是集销售，售后为一体的综合店，到了前台叫销售过来很热情的对接后帮我介绍，全新奥迪Q5L一共有5款车型，下面就先介绍一下配置及价格还有目前的优惠和权益情况。

配置与价格：

奥迪Q5L 2026款 2.0T 智混豪华型 30.98万

奥迪Q5L 2026款 2.0T 千万用户专享版 33.28万(此款不可选装激光雷达和华为乾崑智驾，销售说此配置还有少量现车，不久后就会停售)

奥迪Q5L 2026款 2.0T 智混臻选型 33.28（此款是今年4月上市，我想可能就是接替千万用户专享版的，价格一样，配置更高，还可以选装华为智驾了）

奥迪Q5L 2026款 2.0T 智混尊享型 36.28

奥迪Q5L2026款 2.0T 智混旗舰型 38.38

目前优惠及权益：

全域智混限时补贴：购车即享6,000元限时补贴

现金礼遇：购车即享3,000元定金膨胀礼

乾崑智驾专属礼遇：选装乾崑智驾享3,000元大使专属基金+3,000元额外限时补贴，也就是优惠6000元

35周年感恩包：购全新奥迪Q5L智混臻选型，可享价值9,100元装备包，限时5,500元，包含:黑光包，红色卡钳及前排座椅通风

专属购车礼：3次奥迪标准保养服务

新客智享礼：置换可享至高8,000元现金补贴

老友福利礼： 增购礼遇:增购可享6,000元现金补贴+5,000奥迪商城积分+1,000元服务加装代金券; 置换礼遇:置换可享8,000元现金补贴+5,000奥迪商城积分+1,000元服务加装代金券; 推荐礼遇:老车主成功推荐亲友购车，推荐人及购车人分别享3,000奥迪商城积分，老车主推荐3台及以上可额外享1,000元保养代金券或1,000元充电卡

金融限时礼：选择指定金融购车方案，额外可享8,000元保险权益

目前算上现金部分可做到的优惠，全新奥迪Q5L专属购车礼遇限时金融价是29.18万起。

全新Q5L的外观整体一改老款偏稳重的风格，做到了大气与运动相兼顾，前脸加宽八边形蜂窝熏黑格栅，内嵌中国专属可发光幻影光环四环标，两侧细长星辰矩阵LED大灯支持多种自定义灯语和动态流水转向与弯道补光，车头上方预留了华为智驾激光雷达舱，下包围导流槽搭配同色的护板，层次感十足，稳重之余多了凌厉的运动感，很有气派。

车身侧面线条看着就很修长舒展，也是因为加长轴距带来不错的车身比例，两条立体腰线从头灯一直延伸至尾灯，曲面层次丰富，视觉上拉伸整车气场，全车是黑化的车窗饰条和黑色行李架，侧面无多余繁杂装饰，风格简约大气，既有商务的稳重又有运动的气息，侧面的造型和姿态成熟耐看，很符合我这样的中年用户的审美。

车身同身的外后视镜，集成了摄像头还有电动调节，电动折叠，后视镜加热，锁车自动折叠，自动防眩目的功能，搭配上半隐藏式的门把手，看着很有精致感的同时也优化了风阻，旗舰型专属的21寸刀锋运动轮毂造型很有动感，搭配了红色高性能的刹车卡钳，轮拱处设有导流鳍，看着就很有动感。

车尾亮点就是数字OLED龙鳞的贯穿尾灯，上百组独立光源支持多种动态光影签名，销售介绍说如果后方有车辆靠近时就会自动触发警示光语的功能，后风挡quattro投影高位刹车灯辨识度也很主，悬浮式后包围搭配了帅气的双边排气镀铬装饰，显得很有动力感和运动感，灯光仪式感与德系简约质感结合得很到位。

全新Q5L的内饰豪华科技感相对老款已经高了很高，有豪华感的同时也很规整干练，延续了德系经典的极简风格，观感上特别舒服，内饰用料很讲究，大面积都是软性皮质包裹，配备的三幅式真皮多功能方向盘握感很舒服，方向盘还带了换挡拨片，运动感的同也也能轻松解锁操控的乐趣，让这台车主打沉稳商务的同时，又同时兼具了运动性能。

车内最吸引人和最科技感的就是中控台的三联屏和HUD四屏联动了，11.9 英寸液晶仪表和13.1英寸的HUD（HUD只有旗舰版有），14.5英寸OLED中控屏的联屏组合，还有10.9英寸副驾娱乐屏，支持CarPlay，原厂互联/映射，Q5L的语音控制也提升了很多，基本的操作都可以完成，像多媒体系统，导航，电话，空调，车窗，座椅加热通风按摩等等都可以语音操作，而且可以多指令连续识别操作，我试驾的时候试了一下语音控制连续3个指令都完成了，虽然跟新能源来比很平常，但对于奥迪智能化来讲确实提高了很多很多，日常语音控制都没有问题，同时在智能化方面也具备了OTA升级，面部识别，车载5G网络等功能，但应用商店里的APP数量相对还是较少，像我如果买Q5L也不会太在意这些，车机APP说实在的日常也不会经常使用到，因为我也是理想L8的车主，车机APP很丰富，但使用的频率真的不高，所以我对这方面不是很在意。

车内还有一些其它实用的配置，40W无线快充，支持手机随放随充，，搭载8-20颗高性能的扬声器的Bang & Olufsen音响，让车内每个区域都能享受到影院级的视听效果，还有分区自动空调，后排出风口，还有可开启的合景天窗，很有新意的触摸式阅读灯，整个车内的配置还是很丰富很实用的。

旗舰专属的真皮云感座椅，其它配置的都是仿皮材质，超宽侧翼支撑坐着很舒服，前排座椅是电动调节，包括前后调节、靠背调节、高低调节（4 向）、腰部支撑（4 向）以及腿托的调节（60mm的调节行程），前排座椅有加热通风和按键功能，这在奥迪以往车型上是没有的，这次中高配都有安排上了，舒适性进一步拉满。

后排座椅跟前排座椅是同样的材质，尺寸宽大填充很厚实，后排座椅可以前后调节，也可以三档靠背角度调节，让后排乘坐可以找到最舒适的角度，后排有中央扶手和杯架，还算蛮全面的，体验了一下座椅，特别是后排，包裹性是真好，坐着真舒服。

Q5L的实际空间表现还是很亮眼的，我身高175cm，体重70公斤，调整好舒适的姿势后，前排腿部空间也十分充裕，头部还有2拳左右的空间，腿部空间也很自在，大概还有2.5拳的腿部空间，前排这样的空间双腿可以伸个半直，很舒服的情况下再来体验后排空间。

在前排调整了最舒适的空间坐姿的情况下，后排空间也是非常宽敞的，我坐在后排，腿部空间还有3拳的空间，头部也有2拳左右的空间，腿部空间充裕，翘个二郎腿也是随随便便，而且后排座椅还可以前后调节靠背角度调节，可以随着车内人员及行李的情况最大程度上调整好大空间，让后排的乘坐能得到最舒服的大空间和角度，唯一有点遗憾的就是中间地板有点高，如果长时间坐三位成年人的时候可能会有点不舒服。

后备箱空间和实用性可圈可点，标准后备箱容积大概在500L左右，常规状态下也能轻松放下3个24寸行李箱和其它小行李，如果要装大件或搬物品，后排座椅可以纯平放倒，拓展容积能达到1629L，这样无论是露营装备，大件行李都能轻松容纳，家用装载能力完全够用，上面还有一层隔物帘，可以拉起来形成二层的空间布局，而且底板下方还有一个隐藏储物格，可以收纳随车工具和小件物品，尾门也是电动开闭，日常使用起来也很便捷。

动力方面使用的是第五代EA888高功率2.0T发动机，搭配全域智混系统，1.7度磷酸铁锂电池提供低速纯电行驶能力，零百加速达到了惊人的5.8 秒，这个在油车里面的2.0T来说是非常快的了，匹配7速湿式双离合变速箱，在后面的试驾过程中，感受了一下油电切换无缝无感，起步和慢行静谧平顺，急加速电机协同输出动力，加速很有推背感，而且后劲非常充沛，换挡干脆几乎没有感觉到有顿挫，市区代步依靠电机降低燃油消耗，高速混动状态动力储备充足，相对来说用车成本也会少一点。

底盘也是延续了奥迪老牌操控的功底，全系前后五连杆独立悬架（也可以花1.3万选装空气悬架），滤震兼顾舒适与支撑，细碎颠簸过滤干净，过减速带余震很少，标配升级quattro智能适时四驱，每秒检测150组行车数据，毫秒级分配四轮扭矩，试驾过程中过弯侧倾抑制也很优秀，高架上行驶速度上来了车身也很稳不发飘，有四驱的保驾护航，就算是雨雪湿滑路面也能大幅提升行驶的安全性，在底盘和操控以及四驱能力上奥迪是非常有经验也是非常历害的。

安全配置方面，全新奥迪Q5L做到了全方位防护，标配主副驾气囊，前排中间气囊，前后排侧气囊与前后排侧气帘，多方位守护车内人员的安全，同时也标配5个单目前方感知摄像头，1个车内摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，同时搭载Audi Pilot L2级辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持，车道偏离预警，前后方碰撞预警，开门预警，疲劳驾驶提示，智能限速识别等实用功能，搭配高清360°全景影像，让窄路会车，倒车入库，复杂路况通行都能清晰掌握车况，极大降低行车和泊车的难度，全方位提升日常出行的安全性与便利性。

另外全新Q5L还有一个核心亮点就是现在可以选装华为乾崑智驾，作为豪华燃油SUV少见的配置，也是全球首款搭载华为乾崑智驾的全域智混豪华SUV,选配后全车有33组感知硬件包含双激光雷达，毫米波雷达，高清摄像头，可以全天候识别路况，支持高速高架和城区的领航辅助驾驶，可以实现自主变道，超车，避让，绕行，转弯，点到点，车位到车位，自动上下匝道，还搭载3km内跨层泊车，多方式自动泊车，遥控泊车，循迹倒车，可见即可泊，可以大幅减轻长途驾驶疲劳，燃油车也能拥有第一梯队的智能辅助，给喜欢智驾功能又想拥有豪华品牌的客户多一个选择，奥迪确实在进展和完善自己的短板。

总的来说全新Q5L优势真的很均衡，德系底盘的扎实功底，2.0T加四驱的硬核机械素养，开着依旧会有很好的操控感，油混版本油耗也降下来了，最加分的是配上了华为高阶智驾，补上了传统豪华车智能偏弱的短板，既能享受燃油车稳重的驾驶手感，又有不输新能源的智能辅助，不管是喜欢燃油车质感的，还是经常跑长途需要智驾减轻疲劳的家庭，开它都合适，在BBA中型SUV里算是没啥明显短板的一款车。