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感谢和你相遇，人生第二辆车，风尚红Q5L提车
提的是Q5L 40TFSI时尚风尚红，6月底提的车。选车目标其实就在X3和Q5L，奔驰都没考虑，太高调，加上我也没有研究生学历，怕出了问题讨不回公道，哈哈，其实还是觉得它太贵，优惠几乎没有，总觉得有点太强势。最终排除X3是因为新款马上上市，老款力度虽然大，但是跟新款相比不管是时尚感、豪华感等方面都差了太多。
Q5L开了三个月，算是刚刚度过蜜月期，感觉挺好，油耗比我朋友的2.0L斯巴鲁XV还要低，双离合顿挫确实有，我觉得涡轮增压的车似乎都不能避免这一点，加上油门刹车控制的还不错，所以我也能接受，跟自己之前开的车比，舒适度、空间、动力、配置那绝对可以了，另外很给我长面子，从十多万上的车下来跟从Q5L上下来，自己感觉自己的气场都不一样了，可以说是爽歪歪啊！
下面开始上图！
Q5L开了三个月，算是刚刚度过蜜月期，感觉挺好，油耗比我朋友的2.0L斯巴鲁XV还要低，双离合顿挫确实有，我觉得涡轮增压的车似乎都不能避免这一点，加上油门刹车控制的还不错，所以我也能接受，跟自己之前开的车比，舒适度、空间、动力、配置那绝对可以了，另外很给我长面子，从十多万上的车下来跟从Q5L上下来，自己感觉自己的气场都不一样了，可以说是爽歪歪啊！
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由远及近，有种我再拍摄Q7的赶脚呢？
来一个不屑的眼神。LED大灯造型挺好看，但是亮度和照射距离并没有我想象中的那么好，一开始还以为是我车子出了问题呢，给4S打了电话之后才知道这是正常，要想升级就要加装矩阵式LED大灯，怎么感觉被坑了呢？好在使用过程中并不会影响太多，照射距离近点就近点吧。
浑厚有力的尾巴，排气也做了隐藏式设计，比较内敛，没有那么张扬，做人嘛就该低调一点，有实力太高调了也不好。
从此我也是四环素的人了！
看这立体腰线，当年我也跟它一样有着紧致的肌肉，现在，咳咳，结婚之后的男人你们都懂的。
轮毂好看，我闺女总说这是鹿角，形容的还是蛮贴切的。
必须买运动套件啊！
不管亮度咋样，但是气势上是不能输的。
给我最爱的虚拟座舱来两张特写，奥迪自诩的“突破科技，启迪未来”可不只是说的大灯，还有它，凭借这两样就能征服大部分年轻人。
驾驶模式分五种，市区内一般我也就使用舒适模式，总是停车开车的，不需要换成别的模式，到现在还没使用过个性化的，高速上使用过几次运动模式，瞬间化身小猛兽，嗖的一下就窜出去了，第一次用的时候媳妇还在车上，吓得她赶紧抓紧了扶手，哈哈，相当刺激了，当然回家也跪了一次搓衣板……
空调按键很有质感，就是上面的屏幕小了点，而且还不能触摸。
多功能按键用着很方便。
顶配控制键，都是触摸的，一直都在想按了SOS之后会咋样……不过最后还是没能按下去，就跟小时候拿着手机误拨了110电话之后赶紧挂断的那种感觉一样。
有人说这个拉丝面板看起来很廉价，我反而觉得这种设计才更显年轻运动，木纹的我真是接受不来。
车内还有防夹手设计，这个功能对于我家来说非常重要了，之前的车子没有这个功能，孩子就被夹过一次，当时手就红肿了，心疼的我不行，这次有了这个配置我先试了试，确实很好用，这下就放心了。
自动头灯。高度可以自己调，还有清洗功能。
整体空间表现我是相当满意的，后排很能坐人，像我上次带几个同事一起出去吃饭，个个都人高马大的，但是坐在这个后排真的一点压力都没有，腿部空间、头部空间都是比较充裕的，活动起来那叫一个轻松自如，更别提我们一家人坐着的时候了，那真是想怎么坐就怎么坐呢。
虽然已经度过了蜜月期，但是对这款车依然还处在热恋期间，看哪都是满意的状态，操控舒适性都表现很不错，也庆幸自己选了Q5L，至于人们说的适时四驱，Who Care？我99%都是正常城市用车，为了那1%牺牲每个月多出来的上百块油钱可以说是很不值了，只能说自己选到了适合自己的车型吧。
虽然已经度过了蜜月期，但是对这款车依然还处在热恋期间，看哪都是满意的状态，操控舒适性都表现很不错，也庆幸自己选了Q5L，至于人们说的适时四驱，Who Care？我99%都是正常城市用车，为了那1%牺牲每个月多出来的上百块油钱可以说是很不值了，只能说自己选到了适合自己的车型吧。
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