汽车之家|第二篇：尾箱改造（持续更新）（申精）|帝豪GSe|论坛

一、车尾空间利用

套用下上期的图片。话说GSE的后尾箱空间确实挺小的（每个人的需求不一样，对我而言就比较小了）。我的职业是机电工程师，一般常用的工具车内肯定是少不了了，加上一台不方便开车时候使用的电动滑板车，基本上我的后尾箱就满了。平时如果要装其他东西只能放后座，尾箱只能装一些小物品了。因此尾箱变得很不实用。为此动过不少脑筋。

首先先把挂伞位改到后门上，原来挂在后座后面，但那个位置有点顶着箱子，而且后来试过几次下雨天去拿伞，结果发现那个位置不大好拿，为了手伸进去，裤子就顶着车后面，然后就湿裤子

。后来通过观察，还是内尾门位置比较合适挂伞，一来一开尾门就能拿到，哪里也不会碰到；二来上升的尾门刚好有一点点挡雨的作用，下暴雨拿伞不会那么狼狈。确定目标后直上某宝，这些挂伞件很多，买对合适就直接装上了。（这种是要拧螺丝的，也有粘的，不过为了长久使用起见，我也就直接拧螺丝了。后面那块黑色的内饰板要拆很简单，但要注意这块板有4个螺丝位，没把这4个螺丝拧下来千万不要强拉。其余部分都是卡扣。）

在原车后尾箱放点小物件因为没有固定位，比如说放几瓶水之类的，一开车到处乱跑。因此在伞位改造完腾出空间后，就瞄上如图的后尾座储物垫，如图所示固定在后座那里，一些常用的小物品都可以放里面，也方便拿。

后面侧面的凹位也一样，买个魔术贴的网兜，两头一粘就形成小空间，里面可以装各类小物件。

，原本尾箱边我开始都全包的，为了固定这2个储物袋，只能全拆了（都是魔术贴的，原车不包其他东西的话一按就牢固了）。

二、备胎位的改造

       原车备胎位是一块很厚重的泡沫垫，泡沫垫内只能放少量的物品（如原车充电器、外放插座、气泵和补胎液等）。但其实把这块泡沫垫拿开，里面的空间还是很大的。因此我就打起这个位置的主意。
       PS:至于备胎位放不放备胎就见仁见智，萝卜青菜各有所爱。我个人认为是不需要了。因为我基本都是城市内或城市之间跑，先说城市内吧，扎钉子的其实轮胎还是能慢慢走的，不会一下子就漏完气的，期间不要开太快和注意补充下气跑到最近一个补胎点完全不是问题。（也可选择不跑放路边，周边找个补胎店，叫人过来补）。如果在城市之间跑，地方路其实和城市一样，到处都有补胎点。高速的话其实要么就用补胎液先顶着慢跑到下一个出口找补胎店，要么就直接打电话叫人上来补胎或拖车（其实你们留意下，高速路2边很多补胎店的广告，打电话可以让他们过来的，另外，买保险时都有免费拖车服务的，打个电话叫他们过来拖到就近的补胎店就可以了）。总之，我个人觉得现在备胎除非是跑西藏那些无人区外，在其他地方基本都可以不需要了。现在的备胎都不是全尺寸备胎，就算换了也照样不能跑快，始终都是要跑到最近补胎店补胎，何必自己蹲路边，即危险又搞到满头汗，最终还是要去补胎店。以上纯粹为个人看法。
       我原本是想订做一块外观尺寸和原厂泡沫垫一样的泡沫垫，但内部全挖空，可以放多点东西，但跑了几个泡沫厂和广告公司，都说量小不好做，这种个性化尤其是按尺寸订做，一来尺寸不好控制，二来泡沫本来就不是很贵的东西，就这小成本人家都不原意花这么多时间精力慢慢修改。后来我就想做3D扫描建模，然后用PVC之类的材料做个垫，于是又跑去3D打印公司，人家一看这个尺寸说可以做，但价格会很贵(粗算要好几千，还是按最便宜的材料来算，打印材料是按克算钱的)，于是我也又不干了。怎么办？后来比了下，其实我自己想多了，不用搞这么复杂的，只要把原厂泡沫垫拿走，最里面***部分直接贴止震垫，外层再包一层隔音棉就ok啦。

直接上网买了止震垫和隔音棉，先再里面***的钢板那里贴一层止震垫，之后再铺一层隔音棉，这样既能防止车辆震动造成异响，又能让物品和备胎位之间隔了一层绵不会轻易造成声响。（请原谅没拍施工过程，那天天气热的不得了，我又自己一个人露天作业，晒的我一身汗，实在没心情一边干活一边拍照）。

换个角度，所有钢板部分都贴了止震垫和吸音棉。这里完工后，想了想，这个位置有点大，如果不隔开任放物品的话，不但物品有点乱，而且容易在加速和刹车中造成物品的碰撞，也同样会造成一些异响。于是又专门找了家加工亚克力板的门店，按尾箱尺寸定制了2块8厘的亚克力板作为物品隔离板。

现场试下可以放的进尾箱，且尺寸大概与原尾箱贴合后，就回家继续深加工。2块亚克力板采用拼接，即上下间各有一个凹位，2块相互一插就刚好形成十字形，将备胎位隔成4部分。以备胎固定位为中心点（即上面2幅图中间那个突起点，是轮胎固定点），前后左右尺寸刚好能顶到原车周边的泡沫垫那里（当然，前后左右与备胎位边接触点需要做弧形处理，这个订做板的现场就可以帮你修改的）。回来后需要加工的有3项内容。1、上下放置边要贴隔音绒布，主要是为了防止位移和隔音用的。（就是上图所示的）。2、接触面全部贴隔音棉，防止物品碰撞发出异响。3、考虑到这个隔离架是放在尾箱底，有时候晚上找东西照明不方便，周边做一圈LED照明，这样既好看又有照明作用。

接触边贴完隔音绒布后的完工图。

物品接触面贴隔音棉和做LED照明。LED照明为了省事，我直接买5V的LED灯带。LED灯带一般是12V的，但也有5V和24V的。如果用12V的的就可以接原车电池的电，但我为了省事（主要是懒得考虑线路走线问题），直接用5V的，5V的用充电宝输电就可以了，反正家里有几个充电宝空置没用，也算是废物利用吧。这些灯带耗电量极少的，普通一万毫安时的充电宝基本连续照明一晚上应该都没问题，何况我又不是连续照明，只有找物品的时候才开，所以放个充电宝再那里基本可以几月才充一次都没问题。施工过程中发现自己算错量了，灯带和隔音棉买少了，只能继续上网补货后才能继续施工下去。另外还有一个自己判断错误的地方，下图会说明。

等吸音棉和灯条到货后就继续开工。上图为完工图。后面的右侧面缝了个袋子，刚好可以装下充电宝。

放到房间试下效果，这里是我的另外一个错误了，不应该用5V的电源。5V电源在转折几次后，前面的灯带电压不足，造成前面的灯带不大亮(以车头为方向，充电宝位置在车尾方向即后面，靠近车头方向即为前面)，而且灯带与灯带间我为了省事，都是用快速卡口接线，这就进一步损耗了电量。可以看到前后灯光颜色不一致，这是转接过多和电压不足造成的。不过算了，也懒得再改12V方案了。凑合着用吧。（PS：如果要用12V方案，除了接车电外，还可以上某宝买种特制的充电宝，容量可以自定，电压也可自定，价格也不贵，200元左右可以搞定）。

装到车上试验下，果然前方还是有点暗，不过算了，凑合着用吧。

除了中间固定点外，4个边都用吸音棉加厚，确保这个架子相互顶死，不会因为车辆的行驶而导致架子晃动。

搞定后就把原后尾箱的杂七杂八的东西用不同袋子装着，分散到各个格子里。就这样，后尾箱的空间就腾出来了。

三、电动尾门的改造

另外一个改造是把原厂尾门的开关改成电动的，这个由于需要大量走线，而且必须熟悉车辆所有线束的定义才能自己动手，为了省麻烦直接买了全套，就是2根加粗液压杆+控制器+尾门开关+电吸锁+脚踢开关+各类线束+包安装服务。一步到位。改电动尾门倒不是为了显摆，如果用过一段时间的GSE车主应该知道GSE尾门的通病。1是后尾门有时候很难关紧，关门的时候必须大力，不小心小力一点就报警尾门未关紧。2来在车内是没办法控制开启尾门的，必须自己下车后才能开尾门。电动尾门就可以更正这个不足。

上期我也说过（大概是去年年底时），没有适合GSE的电动尾门改装件（当时某宝基本都问遍，也买过2个品牌的改过，发现都不适用）。到目前为止其实也是没有专门为GSE适配的电动尾门改件（你可以上网搜下关键字GSE电动尾门改造，能搜到的都是GS版的）。今年隔了大半年了，所以又重复折腾下某宝的卖家，问问情况。刚好问了现在这家，我原来买过不适用，安装不上的。然后那个客服说有了GS的改进版，能适配GSE，我问她是否确定，她说确定，她老板就是做汽配的，自己去4S店给某个GSE用户装上了我现在这个改装件。后来没说的，下单试下吧，不行再退就是了。没想到一装就成功了。PS：安装过程刚好那天我有事，车放店里就走开了，回来后已经转好了，所以没安装图。只有拍些安装后不同点，可以看到这2只液压杆比原来的粗的多。

为避免广告嫌疑就不发链接了，有需要的自己上某宝搜旗舰店：安行乐途，记得要和客服说是GSE用的。搞定后为避免别人硬扯尾门造成伤害，各类安全标示是不能少的。电动尾门的开关，可以安装到原厂的尾门开关里代替原厂开关的，因此不需要另外开孔的。不过有时摸不到开关位置和更醒目的标示开关，在开关位自己裁剪了提醒贴纸。

脚踢开关就安装在上图的2个螺丝位中，是安装在挡板里面的，因此不用担心会掉下来。开关感应算是可以，只要车辆解锁后或者带着钥匙靠近尾门后，用脚扫下即可开关尾门。但是只要车辆通电后（即相当于油车的点火后），脚踢开关就马上停止工作。我一开始以为是故障，但客服解释是安全配置，是为了防止车辆通行时因为车辆不断前进和后退，感应到路面的位移导致误报。想下确实也是道理，因此也没纠结这个问题。上图贴个V手势是为了定位开关在哪里。

原厂车内的开关尾门键按了是只能闪下双闪灯，不能开尾门。由于线束定义不同，因此只能用改装件的开关，这个开关有点大，装了后会有点突出。长按3秒后即可开或关尾门。此外，由于原车钥匙的中间的尾门开关、手机APP内的尾门开关和上图原来的尾门开关一样，按了后只会闪下双闪灯而不能开尾门，因此改了电动尾门后，除了按键已更换所以能控制尾门外，钥匙和app同样都是不能控制尾门。这个问题已咨询厂家，厂家至今为止还未能给我答复（但我感觉这个是软件逻辑设置问题，非硬件故障，毕竟原厂这3个尾门开关按了后会闪下双闪灯，这就是说能收到按键信号，但这个按键信号未能与尾门开锁信号挂钩，导致不能开尾门）。除了这个问题外，在整体使用过程中还是比较好的。毕竟再也不用大力关门了，只需轻轻一按就自己锁定尾门。

最后放一张尾箱总体改造后的实拍图，可以看到空间清理出来了，小物品放置位也有了，各类物品按需放置，一键开关，总体来说两个字，“爽了”

未完继续，将会持续更新。。。。。。。。。。。。

装饰改装

最后编辑于2020-03-27 21:34:31

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。

目录

一、车尾空间利用

二、备胎位的改造

三、电动尾门的改造

更多> 精选帖子

更多> 精选视频