买车的原因
今年也三十大几了，想想小时候的梦想是能骑上一辆摩托车，随着社会的发展，祖国经济的腾飞，我们的收入也相对提高，14年我购入了人生的第一辆车，由于我是在南通打拼的盐城人，盐城那时候的悦达起亚卖的还挺好，当时K3的性价比都挺高，第一辆车就选择了它。

买车后随着孩子的上学，K3就成了老婆接送孩子的专车了。一部车感觉不太够用了，刚好这时一个朋友换车，把他06年的桑塔纳3000下岗处理了，我想在没车的时候再破的桑塔纳也能为我挡风遮雨呀！但是老婆觉得车太老了，不同意购买，好在这样的车也便宜，车况我也比较了解，朋友就半买半送的给我了。

但总归是06年的车，年检已经有些费劲了，总有些指标不太合格，而且到2021年15年后就要一年两检了。感觉这样太麻烦了，于是就有了换掉的打算，跟老婆一说，老婆立马就同意了，因为她本来就不喜欢这部车，但是购车的计划是在年底，桑塔纳1月份年审前。可计划总是赶不上变化，六月份我去广东出差，刚出去，老婆就问我车卖不卖，一个做工程的朋友想买部皮实的车给工人工地跑跑，那大众桑塔纳就是他们的首选了又便宜又皮实坏了修也不贵，那我肯定是满口同意了，朋友看了也觉的合适，一拍即合就这样我出差在外老婆就把我的车处理了。这下白天走访过客户晚上一个人在宾馆就看汽车之家了。今年受疫情的影响，经济不太好，所以看车的预算也就二十到二十五万之间。
我对备选车的理解
在这预算中我的车型是考虑SUV，本来家里有了部轿车，就想换种车型体验体验。我朋友有部冠道，车身尺寸跟空间是无敌了，但是这个价位只能买1.5T低配的，动力跟配置差了些，而且一家三口用两部车用那么大空间的机率也不大，老婆也想看看这价位能不能上到豪华品牌，于是选择了放弃。豪华品牌的话中型车肯定是选择不了，于是就降到紧凑级别。我看了宝马的X1，车身尺寸，空间动力，品牌都没得说，就是一点我的预算只够买三缸发动机的，可对三缸机的评论褒贬不一但抖动是肯定的，于是放弃觉得可惜。然后是奥迪的Q3车是好车，就是车身尺寸太小了开着感觉像是两厢车，喜欢Q5我这预算也只能想想今天奔驰新推出了个GLB这车关注度很高，而且还有七座版本，但紧凑型车七座版本这尺寸第三排也只能短距离应急用了，但是它用的1.3T低功率的发动机，这个动力就有些低了，但是不追求速度就代代步还是可以的，必尽奔驰的品牌在这设计上也会考虑到，而且整车内外的豪华感比较强，备选看优惠。然后就考虑了二线豪华凯迪拉克XT4 沃尔沃XC40沃尔沃的车主打安全，我比较喜欢，而且外型也比较漂亮，就是跟宝马X1一样低配三缸发动机这就不太能接受。凯迪拉克XT4的车身尺寸跟轴距已经做到紧凑车型的极致了，而且特有的钻石切割设计使外观比较硬朗，最低配的配置也足够了，最喜欢的是它全系配置了2.0T的发动机，备选。
出差回来，飞机一落地老婆来接我就直接去看车了，我们先去了南通长江凯迪拉克4S店，到店看到实车比图片要好看的多了。

看完车老婆心里都认准它了。看看时间要赶回去送小孩上学就急匆匆的回来了。回来后就把别的品牌放在脑后了，但凯迪拉克的车别的都挺好就是保值率没别的品牌高，回头想想也不是一两年就换的，喜欢💕就认定了。剩下的时间就几家店打探价格了。最终还是选择了南通长江4S店，离我家这近一些保养什么的方便些。在配置上，老婆想买个技术型算了，落地不超预算，可我就想着一步到位直接上到两驱领先型，其实豪华型性价比最高，但4S店说没车还要等，算算领选的BOSS音响自己加装也要大几千而且拆车说不定会异响，咬咬牙还是上了，预算超了些，但后续的使用上会享受些。刚好定车的那天是端午节放假，店里还特别送了五芳斋的粽子礼盒，两驱领先型裸车22.97万优惠6万落地26万送了些油卡，三年无忧的保养，脚垫，膜什么的。过了端午假期就直接来提车了。

空间上只能说是中规中矩，虽然有四米六的车长两米七多的轴距，我173的身高前排调好，后排差不多一拳多，但是坐垫的长度够长对腿的支持到位，不像有些品牌坐垫做的短，营造出视觉上的大空间。后备箱的空间是我要吐槽的，比较小，后备箱离地高度也有些高，后备箱隔板的高度也比较小，放一个20寸的行李箱上面就不可以再放箱子了，隔板也是硬的，拿了放别的地方也放不下，好在后面座椅可以放倒，后排不坐人的时候可以放倒。

动力方便那就全是优点了，数据我就不在这说了，动力是随要随到，响应比较积极，上高速120码转速还不到两千转，而且轻踩油门动力还是很足，一不小心就容易超速了。1.7吨的车身加上乘客近2吨在高速上一点发飘的现象都没有，稳稳的叫人放心。
油耗那就看你的驾照习惯了，在高速上虽然车身比较重但XT4的发动机有闭缸功能，我回过一趟老家盐城，全程260公里，最低油耗降到7.1，但是市区开红绿灯比较多油耗就比较高要上到12点多，如果去公司城郊结合平均应该在10个左右。油耗还能接受。

驾驶感受，总体感觉SUV并没有轿车开着舒服，但是这车对噪音这块做的很好，本来美系车就给人一种厚重感，再配上前双层玻璃，马牌的轮胎，加上系统的主动降噪，不听音乐的情况下会显得很安静，如果再开启13个喇叭的音响那就是享受。减振对细小的过滤比较到位，但是大的颠簸如果车速快的话会感觉不舒服，有些很轻微的甩尾现象不是太明显。刹车脚位比较高时间长习惯就好了，但是刹车前段偏软给人的信心不足。
内饰谈不上很强的豪华感，但都是用软质皮包裹，显得比较低调。少了氛围灯这是要吐槽的地方。

最后再上几张图片，如有不足之处还望勿喷如有南通XT4车友群的可以加我。希望能申精

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