经历了选车的纠结，等车的焦急，拿到车的兴奋，终于终于，我的新车-宝沃bx3到手了。当初选车的总总现在就不提了，看车太累，对比车型太纠结，不提也罢。还好一切已经结束了，宝沃bx3到手了，给大家分享一下我的新车。

正面照镇楼。
关于提车：
我对于车子的要求其实很简单，一、价格不能太高，十万左右就可以了，最好不超过十五万。二、舒适好开。我觉得开车，好开最重要了，车子要不好开，那以后怎么相处。
宝沃bx3这车是我朋友推荐给我的，他本身就是做汽车配件相关行业的，所以对车子研究也比较多。得知我要买车之后，推荐了我宝沃bx3这款车。第一眼看这车的时候，外观的确出挑，白色和橙色的拼接，很大胆。但我担心的是，这车刚上市，不知道具体怎么样？随后去店里看了车，车子外观不必说，很时尚。配置之类的，私底下对比了不少车，发现宝沃bx3在同级别车中优势很明显。后独立悬架、电动尾门、360°环车影像等等都有，然后就把提车了。自动豪华，顶配，拿下。

内部构造，BX3的三大件一点也不含糊

大街上白色的车到处都是，拼接了橙色元素之后立马就与众不同了。

配色确实是让人眼前一亮。灵动、活泼，而且白色为主打色，搭配橙色不会显得不和谐。

宝沃bx3的前后灯设计不错，犀利，有设计感，提高了整体车子的***。
关于新手上路：
说来惭愧，驾照拿了三四年了，开车的次数两个手都数的过来。对于新手开车，总结了几点。
一、起步不要急，油门不要用力过猛。宝沃bx3是1.4t四缸直喷涡轮增压发动机，在动力表现上还是非常优越的。动力输出很线性，一点都不卡。稍稍给点油，就会有动力反馈。新手开车，难免不知道轻重。凡事以慢为主，不要着急。

虽说是涡轮增压发动机，但搭配爱信变速箱，所以换挡快速平顺。

我现在开车出门都会开空调，但是在打开空调的情况下，车子动力不会受到影响。
二、路上暂停，不要跟车太近。
新手上路，往往分寸把握不好，遇到堵车或红灯时，刹车过晚，以至于车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，常常过于急躁，很容易撞上前车。上次在等红绿灯的时候，就眼睁睁的看着右边的一辆车追上了前车，然后在车后窗那里看见贴着，新手上路，请注意避让。。。

不过还好宝沃bx3这车，安全配置多。而在市区开，用到最多的就是自动驻车了。打开之后，不用频繁地踩刹车油门，这样就在一定程度上避免了追尾的困扰。新手上路，真的要选辆安全配置多的车，我选顶配，也是看上了它的安全配置，比如上坡辅助、刹车辅助等等，还有六个安全气囊加持，多重安全保障。
三、下坡时不要空挡滑行。
很多老司机为了省油，在陡坡下行时都会空挡滑行，其实这是非常危险的。特别是空挡
下滑车速迅速加快，遇有紧急情况难以及时刹车，有时会出现危险，因此，下坡一定要挂挡位行驶，并配合脚刹。

而且本身宝沃bx3这车，油耗就不算高。我现在才跑了二百来公里，平均油耗6.9L，我觉得这油耗都可以媲美轿车了，完全没必要为了省点油，拿自己生命开玩笑。
其他：
最后，分享一下宝沃bx3的近距离照片吧。

车内空间看起来很大。配备天窗，酷不酷？我一米七五，坐前排后排都不挤。不过后排坐三个人，会略微有点紧张感，两个人是再合适不过了。
车内很多储物格，像是门板上、中控手扶箱位置等等。这里可以放钥匙、银行卡。

车内做工很细致，大部分都是软料包裹，多功能旋钮操作也非常方便。
虽然刚开了没几天，但是我已经很轻松上手了。可能宝沃bx3以后不是我唯一的一辆车，但是它却是我的第一辆车，也是一个美好的开始。