咳咳，提车小有一段时间了，在路上看到过白色的Taycan，可惜惊鸿一瞥来不及认识一下。成都相比北上广体量还是小一点，毕竟政策还没完规定死。所以我为啥要买Taycan，y1s1，本来是在考虑911滴，新款上市的时候还去金牛参加了发布会的，可惜面对Taycan没把持住。跑车多常见嘛，太古里去逛一圈911，阿斯顿马丁，小牛经常能见，但是Taycan就帅得特别多了！我一直是个科幻迷，喜欢赛博朋克，Taycan的大灯真的设计得太有内味了！

提车上牌流程我就不细说了，我订车算是比较早，掰着指头算一算，也就等了四个月多一点，比起等半年多的朋友还算是运气比较好咯！龙胆蓝，帅气年轻一些嘛！其他和买燃油车没有什么区别，选配置，下订单，交钱，等车，提车，上牌。不过中间还多个安充电桩的流程。这点还是方便，反正车还没到，充电桩是早早的就弄好了。有工作人员上门检测，安装那些，家用的就是一个墙盒，线还超长了，补了钱。其实我想要立柱那种。。。好看嘛，不过搞在车位上确实不方便。。。

下面我要直接放图咯！

说真的外观上没有不满意的地方，家里人也觉得Taycan不错，主要是空间，其实绿牌也好续航也好，在成都真的都还好，除了喜欢Taycan的颜值，还有就是我自己对纯电车还是很好奇的，新事物嘛，开过朋友的毛豆S还有蔚来，怎么说呢，感觉真的是不一样的。

首先是整体感觉，蔚来我就不说了，一个SUV，毛豆S更像个大型电子玩具，小一百万吧，感觉没有那个质感，Taycan整个做工就赢了嘛，老牌超豪华品牌还是不一样滴，底蕴没得比。（不知道你们看前段时间特斯拉的发布会没，真的太尬了！）然后是我个人的一些驾驶感受吧。首先一个区别于油车的还是声音，启动也好行驶也好确实安静，但Taycan的电门和刹车其实踩起来还是和油车感觉差不多，也就是调教更偏向油车。有点遗憾没有声浪可以爽，但是，Taycan的模拟电子声浪真的很不错，太朋克太机械太高能了！它模拟不是模拟油车的声浪，而是整了一种电子元件加速的那种声音，有种超音速的感觉。

像是回家，直接在车位上充就行，充电速度还是很快，在外面可以用特来电啊那些第三方充电桩，还有就是特斯拉的充电桩充不起Taycan要笑死我！完了其实我还发现一个隐藏的小彩蛋，我如果去保时捷4S中心附近，正好没电，就直接在他们店上充，相当于一个充电点，哈哈，机智满分！然后就是最近看到保时捷的超高压800V充电桩，我提车的金牛保时捷4S店就有，专门跑过去感受了一下的

800V这个充电线真的又粗又硬。。。但是充电是真的快，而且满80%之后速度不减，要是这个功率可以全国普及，那基本就和加油的体验差不多了。可惜造价有点贵，而且国内能满足条件安装的也少，目前用一般的充电桩也还是方便，成都各个地下停车场，充电网点也很多，不知道出去自驾怎么样，过年可以安排一下。

暂时想不到其他要说的了，后面想到我再来补充！