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正确的选择--老司机迟到的作业（名爵HS-30T两驱燃情版）

1 91 发布于 2019-06-23 23:40:05 只看楼主修改帖子

一直拖着没写作业，一来工作比较忙二来也想仔细开一段时间好好体会一下再写，给车友们一个真实的反馈，对车子的优点和缺点都了解清楚，也不要带偏见，毕竟很多人买车后不太希望别人说自己选的车子不好，我倒是心态比较开放，毕竟15万上下的家用车不可能尽善尽美的，大部分符合自己的预期就不亏了，当然车价是一个值得吐槽的槽点，也是我差点没心情坚持下去不写这篇作业了，好吧就算给别人做嫁衣吧，还能订到国五车的同学赶紧下手吧，下面就把我的购车历程分享给大家，写的不妥的地方欢迎批评指正，行车感受不同的欢迎互相交流，有我用车不对的地方欢迎车友分享你的正确经验，谢谢！

那就先从选车开始吧。

选车：买这辆车实际是我的第三辆车了，之前两辆都是偏功能性的车型，二十几年的驾龄跑过西藏云南青海新疆漠河，也觉得现在路况越来越好越野车基本没有用武之地，是应该换一辆注重舒适性的公路SUV了，带着这个述求开始了我的选车之旅，首先我并不急着换车毕竟手上还有车开着，再者我想在国产车里挑一个满意的车型毕竟这个难度不小，可能我太挑剔也可能我不急吧，从领克01上市开始吧，同时关注的还有，长安吉利传祺荣威这几个厂家，也关注了柴油车型很久，简单说下最后选了一开始反而没有关注的名爵品牌的原因吧，这里不说其他车型好坏只说不符合我的述求部分，免得车友误解也请车黑车托别和我争论，因为我只说我自己的感受不说厂家品牌的优劣，相信市场自有定论，一放弃CS75是试驾后对它的底盘和动力不是十分满意虽然偏运动调教紧致有余但是缺乏韧性底盘有点老款马六的咚咚感，长安放弃了对1.8T动力的升级也是我放弃它最大的因素，博越的动力和油耗也是有点缺憾的，虽然我很满意它底盘的舒适性包括NVH表现，老实说这个价位已经非常可以接受了，GS7底盘后悬挂的缺陷没有试驾就直接放弃，当然也包括GS8在内这两款车的尺寸也超出了我的需求，倒是GS5蛮符合我的目标的所以也期待传祺把GS5升级一下，可惜它也放弃了原有的1.8T动力又不肯上2.0T，所以大家应该可以看出来我实际我对动力要求不低，那么鉴于大部分厂家都不再对1.8T动力用功了，我的目光自然聚集在2.0T的动力配置上，当然因没有7座需求所以只关心紧凑型的车型，这个不得不说难度又增加了不少，因此也只有领克01，长安CS85，荣威RX5和吉利的星越可以选择了，因此在领克01上市后就去试驾了，可是实际感受多少有点失望，01的底盘太硬了完全不是沃尔沃的风格我的印象当中沃尔沃的调教是介于欧系和美系之间的（公司有台S80开了好几次），他并没有德系那么偏操控和运动也不像美系追求舒适的那种大船的柔软舒适风格，实际刚上市的博越是很像我之前接触过的沃尔沃的，但领克01 不是这样，不但底盘硬连座椅也硬，完全不像是开SUV倒像是跑车，再考虑到车子坚挺的售价比肩BBA的维护保养成本以及使用95号燃油这些，购买欲望一下就跌入了谷底。然后就进入了观望阶段期待长安传祺荣威能出个竞品供选择，其实RX5上市也挺早的只是刚上市被水军炒的太热上海买车居然要加价排队（估计是混动车型）弄得我比较反感，所以反而没有再继续关注它，倒是很期待CS85可是等谍照出来也是有点跌眼镜的，居然底盘还是沿用CS75的设计连轴距都是一样的，再看那个狭长的车身和不协调的侧面线条，还是失望大于期待之心了，星越估计受限于吉利并不能直接利用沃尔沃的技术上市也是遥遥无期，这时跳入眼帘的是名爵HS(参数|询价)，当然并不是厂家的那些宣传舆论（这些我多少有点鄙视哈哈），为何突然注意它呢，实际是有个伏笔的，之前小区里停了几辆名爵的ZS都是红色的外观，当时眼前一亮怎么发现名爵居然外形设计摒弃了原有的英国绅士风格了，反而变得年轻时尚起来了，虽然研究了一下ZS的动力配置并不符合自己的需求，但对名爵倒也产生了几分好感，当然作为一名资深车友对名爵荣威的背景渊源多少是比较了解的，另外它家的锐腾我也开过（出差时租过几天1.5T的车型）印象并不突出，基本和长安传祺处于一个水准吧，没啥亮点也没啥突出的槽点，然后就是名爵HS了刚看到它时就觉得是个大一号的ZS，再看了它的动力配置数据后做了点功课，发现这个就是第三代的锐腾么（锐腾->RX5->HS），当然严格说是还不是换代是第三版（edition）的锐腾，发动机变速箱底盘这三大件实际并没有大的变动，不过这个本来就是国产车的短板倒也是上汽值得表扬的进步之处了，如果创新能力不足做细做好现有的产品也不是一件坏事，这个HS完全可以这么说，试驾下来完全符合我的判断，这款车两个发动机版本我都试驾过了，1.5T的表现也是真的超出我的期待的，如果我不是对动力要求那么高完全可以考虑1.5T的，尤其我特地尝试了1.5T在慢速开开停停的状态下变速箱的表现完全可以说不输大众的DSG，试驾感受这么好果断定车也就不奇怪了。

定车：这里我这边4S店的销售小哥要表扬一下，通知试驾、店家年底冲量加大优惠力度全是这位销售小哥主动联系我的，只是当时去店里订车时我要的配置没有现车，在家里内政部长的坚持下果断定了最最小众的棕色外观黑色内饰的2.0T两驱次顶配。

提车：忙碌的年底和一月，相信绝大多数打工仔都是这个节奏吧。当时以为我要的配置厂家不会有现车可能要到过年以后才能提车，所以交了定金以后也没当回事，另外又申请两年免息贷款的，销售小哥也以为到车会晚手续办的也不积极，没料到两个星期后现车就到了，只能催银行工作人员抓紧办理贷款手续，也是阴差阳错贷款手续迟迟办不完（顺路吐槽一下某国有银行的官僚作风），最后我还是选择全款提车了，这期间由于出差公司年会等事情赶在一起，一来二去浪费了很多时间，差点没能赶在销售小哥回乡之前提车，由于时间匆忙交车时只是简单检查了一下外观（发动机之前就检查过），也没时间和销售小哥多研究一下车机功能这些，连注册激活斑马都没有完成就开回家了（没带身份证原件），这一路上因为斑马没激活导航既不能关又不能调节音量这一路震得耳屎都掉光了，因新车味道大一路开着车窗的，各位脑补一下一路被人鄙视的眼神吧，真的要狠狠的吐槽一下厂家的设计。