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不到七千公里的HS，我觉得我买对车了
相比起蓝色和黑的HS我更喜欢红色的HS，首先就是红色看起来就很喜庆，而且这个红色不是那种很艳、很淡的红色，而是稍微带着深沉和稳重的红色，不管是自己开还是老婆开都可以，还有就是红色的车比黑色耐脏。
LED大灯在开灯下和不开灯下的样子，判若辆车，车灯点亮情况下显得很有精神，而且转向灯和日间行车灯是一个光源点。不开灯的状态下显着有点黯淡无光，说白了就像没有精气神。
车尾看起来挺大气的，车底的银色饰板显得年轻些，车灯和头灯相互呼应，基本是一个设计手法。
后备箱空间挺大的，小孩的折叠自行车就放在后备箱里，还有车衣罩，没办法毕竟是停在地面，罩着点对车漆还多点保护，也能让车干净点，不喜欢开脏车，有点洁癖。
电动后备箱，虽然这个功能不是很难实现，网上也有很多后期改装的案例，但是原车配备的应该要比后改装的好。
之前看到过一则推文，大概意思是全球的车企都在使用大嘴，这应该是归功于奥迪还是应该怪罪与奥迪呢？因为奥迪让很多车的中网看起来十分相似。虽然是一则吐槽推文，大那是HS的大嘴很有自己的特点，看不出来和谁详细，除了ZS和名爵6外，你品，你仔细品！
Trophy 算作专属名牌了吧？
盲区摄像头，因为害怕有些人开车门不注意刮伤我的外后视镜，贴了一个防刮橡胶贴，还是有点作用的。
轮胎厚道，米其林3ST静音省油胎，高速上胎噪很小。轮毂我也不知道算几条幅？大五幅还是十五幅？反正看起来有些复杂，视觉效果不错。
车内也是红色内饰，基本上都是软材料，手感有些滑但是很软。hi有买车时送的MG雨伞（红色伞柄的哦）。
几条缝线勾勒出几条不同的线条，平直缝线显得很宽且延伸视觉感，略微突起稍微圆滑的缝线有拉近的空间感。
黑顶内饰，不容易脏，如果有红顶内饰我肯定会选择红顶。
化妆镜的遮板是滑动式的，划开后有LED化妆镜灯。主副驾驶都有这个功能，平时老婆补个妆还是挺方便的。
前排称作区域和控制区域概览，出于洁癖和强迫症，档把也要套上红色的保护套。我的这款还是机械换挡结构，换挡对应档后不仅在仪表上有档位信息提示在换挡区域也有指示灯。
升级了3.0系统版本的斑马车机系统。出门全靠斑马几乎不用手机。就连吃饭也是在斑马上随机选。
方向盘是真的舒服，握感和视觉效果都不错。
大天窗。今天下雨看不出效果，晴天时候透过天窗望望天真的挺不错。
HS的后排算得上奢侈了，腿部空间和头部空间十分宽松，不知道是不是因为家里没有胖子和身高超过1.9米成员的缘故。
后排座椅扶的质感很好。
打开后水杯架和储物格，储物格用来放儿童湿巾（纸巾）不错，拿取方便还不占空间。
后排空调、空气净化器、电源接口样样俱到。
是不是和前排座椅风格相似？后排座椅也有不错的包裹性。
最后和大家分享一下油耗和高速行驶的感受，70%城市道路+30%高速平均油耗8.2，算比较低的油耗了，高速上开HS很容易超速，第一是车子的动力真的很好，120再次加速还能有不错的加速体感，没有动力严重衰减的情况，第二是车子的隔音真的不错，140以内噪音几乎可以忽略，如果是下雨天跑到160才能听到明显的噪音。所以大家开高速时要注意下自己有没有超速，最好把速度交给定速巡航。
最后编辑于2020-04-07 14:19:18
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