10.1外出参加外甥婚礼(我9.30先开车带着父母先到目的地，10.1当天，我弟开着杠八载着小孩大人7人随后）。谁想，接到我弟的电话说，车子抛锚了，起动不了。我心急火燎的赶到现场，以为是电瓶没电了，就找了当地的维修师傅过来检查，发现是燃油泵不上油，维修师傅当时就建议更换燃油泵。因现场无法维修，只能拖车。由于当地没有配件，国庆期间也发不了货，需要等到5号，心情瞬间跌落底谷！

当时报的是保险救援，国庆排单紧张，从下午两点一直等到晚上九点才将***到修理店。杠八是个人的第三辆车，也是最喜欢的一辆，但也是杠八让我第一次感受了在路上抛锚被拖车的尴尬。

原本计划一家人参加完婚宴后，趁着国度假期到处走走，但车子出问题后，也没了心情。打算第二天开亲戚的车回家，车就丢在修理店等修好后再开回去。为确认是否是油泵故障造成的问题，我让维修师傅先读一下车子故障码，然后再检查油泵线路。如都没有问题，就更换油泵。第二天，维修师傅打来电话，“车子有一个故障码（P0463 油面传感器A电路电压过高），油泵线路正常，将燃油泵的插头重新拔插（燃油泵问题召回更换过一次，是否是更换时插头没有插好造成的，无法确定。这种可能应该很小。），车子能正常起动了”，但还是建议我更换燃油泵，说可能是油泵高温造成的电压过高。我问了开修理店的朋友，他说该故障码也有可能是拔线造成的，可以先开车回来，再做进一步检查 。

车子是正常了，但这一次熄火让我有了心理的阴影，也无心游玩，拿到车就回家了。由于担心在高速上发生熄火，不敢走快速车道，也不敢开快，最后有惊无险，安全到家，直到现在也没有发生过熄火的情况。

据我弟口述，车子下高速后在等红绿灯时启停功能触发，发动机熄火，后排的小孩说太热了，我儿子把后排的空调风档调到最大，然后就听到收音机“嗞“的响一下，车子没反应了，然后就不能起动了。当时车上坐着三个大人和4个小孩子，要是在高速上发生熄火，那太危险了！

后话：四驱车型的原厂燃油泵，商家报价1300，加上门店利润和手工，估计下来也得1800左右。目前没有长途用车需求，日常通勤，暂不更换燃油泵，不过随车带有备用工具和电脑，随时应对突发情况，实时读取车辆故障码。

论坛的各位杠八车友，有发生过类似的情况吗？

熄火后推到路边等待救援

由于国庆救援排单紧张，一直等晚上九点，终于等来救援拖车。

第二天检查检测到的故障码