2015年9月份入手的2016款昂克赛拉2.0三厢旗舰已经陪伴了我足足5年，也见证了我从小男孩变成丈夫变成爸爸，这5年来没有一次把我落在路上，11万公里还是精神奕奕6500转爆表超车，但自从女儿出世后，慢慢发现，我越来越在意她在第二排的安全座椅能否安稳入睡，车厢会不会太吵，避震会不会太硬。女儿马上2岁了，坐在安全座椅上已经可以踢到我的座椅后面了，这台车空间真的是有点小了，是时候给家人一个更好更舒适的乘车体验，换车的想法就越来越强。
       换大车绕不过几个标杆车型，包括汉兰达、冠道，以及自己喜欢的特斯拉。旧汉内饰真的接受不了，而且还是脚刹，我真怕我不知道什么突然来一脚就吓死了，新汉美国已经加价了，国内我猜35万买不到中配，所以匹配不上，放弃。本田冠道1.5T顶配或者2.0T最低配，之前就看过展车，内饰和空间方面满意的，就是中保研把本田一撞，我就没底了，查了资料，A柱最高也是980的钢，安全性只能说合格，不能算优秀，性价比的话，1.5T的配置差了360和前雷达，2.0T要30.X落地，配置基本靠后装2万，但是没四驱。model Y也是网上看了很久很久，没拿下还是因为电池预计2年内有突破，现在不是好时机。最后才是看杠8，原因和之前买马三一样，看到优惠政策，以前是改款配了氙气大灯，这次是现金优惠巨大，1.3万的置换补贴，70%进口件，5年质保，送5年保养，3年免息政策，配置极高。各种对比后，同价位比1.5T冠道配置高，价格比2.0T冠道优惠，自己也就30万落地预算，和老婆看了3个店后，就定这款了，四驱尊享版加科技安全包加灰色。
       6、7月份的时候，由于自己的原因，错过了几个车友的团购，最后自己8月底在顺德订车，旧车店内置换8.5万，申请1.3万的置换补贴，总体落地价格比团购价高一点点，但送的东西多一点，包括油卡，抵消后就一样了，主要还是旧车报价这家最高了，外面4、5家没有高于8万的。
       最终现金优惠3.6万，置换补贴1.3万，综合优惠等于4.9万，保险原来是按9500元计算，签了合同后改革，才7200元，落地又省了2千。算上置换补贴后实际落地29.5万（已减去后面补偿的3千元），如果11月底能上佛山牌，还能再申请3千佛山置换补贴。送的东西，2千5油卡，原厂胎压显示，前后记录仪，原厂全包围地毯，强生防爆膜，镀晶，空调被。
      9月中把旧车开到4S置换，最后一次驾驶它，有不舍，但也有更多的期待，这一次不再是暴力驾驶，而是再次感受它给你的轻松的驾驶感受。

      逾期半个月后，几乎等了2个月后，4S再送了原厂一脚踢作为补偿，终于通知10月20日可以验车了，车子10月10日制造，兴高采烈后，然而发现翼子板有一处掉漆，果断拒收新车。4S现场不同意换车，我致电400备案后，回家，我两公婆异地过来提车，不但浪费时间，还浪费油钱，心情极差。

       在400和经销商三方沟通下，谈了一整周的赔偿方案，最终答应喷漆好，然后赔偿3千现金+500油卡+新车加满一箱油的方案。通知30号可以提车。
       10月30日一早过去验车，首付，买保险，出临牌，提车，换4条米其林浩悦4，原厂的普利司通卖给了-5的车友。因为银行还没放款，4S要压我一条钥匙和说明书这些，下周才寄顺丰给我，搞不清这个套路。最后顺利提车回家，再次成为尊贵的马自达车主。