出个人自用凯迪拉克赛威sls

该车车长5米1，重两吨，六缸自吸后段动力充沛顺滑。零事故无出险。无剐蹭。无火烧水泡。配置丰富，不熟悉的自己查，光这套bose原装音响就值回车钱了。不啰嗦，直接上详细车况信息和用车心得。

出车原因：开了一年半跑了两万多公里，体验过了。准备换德系试试不同车系风格的乐趣。毕竟老车养护持有成本摆那里普通人而已，不是土豪车库可以停一排。看中3.0T的A6了所以出这台爱车回点血。

车辆信息：2007款 07年11月上牌2.8排量大V6，目前28万公里，23年我就跑了两万公里，往返一千五百公里回湖南老家，出差广东往返，从没半路撂挑子，车况完全不用担心老了怕它罢工，这是老豪车自吸的特性，因为自己用车已经全部整备，不追求完美的到手0投资。加油开走即可

我是22年10购入，第二手，绿本可查，一手车主4s店保养记录到20年大概25万公里，它置换新车所以我从4s经理手里购入，价格两万五。有交易转账记录可查。

工况介绍：发动机变速箱状态良好。原来到手有积碳，我已经用了活塞释放剂?添加剂一个疗程治理，现在保养用5升半，留半升在四千公里左右加一下刚刚好。按时五千公里左右金美孚+全程95号【中石化】。后期按时使用添加剂即可，大概四五箱油用一瓶，说明书上写了的。自吸不像后期涡轮直喷，积碳反而友好，怠速五千转不抖，排气管白烟出水。变速箱三挡轻微顿挫，不影响使用。给油温柔点几乎感受不到。车年检自己去轻松一把过。

车容介绍：右前翼子板前车主有点剐蹭做过漆，其他全部原版油漆，成色看不出来一点老车。车漆质感不是后期十几二十万那种可以比的。上图自己看，很多时候都是我自己周末洗车，慢慢擦拭。平时也爱护有加，每个月都会定期洗车，半年抛光一次。干净清爽自己看着也心情舒畅。内饰正常磨损，全部原版未翻新，主驾外侧有褶皱，其他很新。不用投资，老车就是要原滋原味才好。

整备情况：【全部在23年完成】到手大保养全套油水换新，机油，波箱油，防冻液，刹车油，各种滤芯全部换新。
活塞释放剂一套两千二一整个疗程。油门明显变轻，动力恢复如初。
底盘胶套全部换新，四根避震?弹簧全部换新，气门室盖换新，火花塞六个全新，两条轮胎换新，后轮刹车盘刹车片全部换新，电瓶启动马达春节前换新，碳罐电磁阀换新，胎压检测器四个全部换新，总费用七七八八差不多两万这样。

用车感受：
什么人较为合适考虑置换这个车，我个人认为是想体验大排量自吸那个时代的老派豪车那种厚重，豪华，做工质感，体验大排量自吸燃油车的驾驶乐趣，主要是指高速和市区手动挡高转驾驶模式，很多人开自动挡的车都没用过手动挡，包括原来的我也这样，现在都很瘾开自吸高转，239匹加六缸，根本不用改啥排气，雄浑的声浪在隔音降噪以后让人迷恋。车大但是转向精准轻灵。我开过srx那个车在赛威面前完全就是个笨肥重，不论乘坐还是驾驶都没有可比性。
在这个电车横行的年代。我认为驾驶燃油车最后的执念那就是这个声浪了，不知道有没有同道中人。
油耗方面，跑高速66升油箱加满95号汽油大概七八百公里，市区大概450公里-500公里。表显不一定准。这是我两万公里统计出来的数据。油耗肯定不会低。省油的话开电车绝对OK，我也经常心疼油钱，开家里电车。但是我更喜欢还是开赛威。这么大的车，后驱，方向精准又灵活，六缸，自吸，开车上瘾。我以前有过一台君威，这个赛威的操控是偏运动的，不是君威那种美系大沙发坐船。这车超乎寻常的灵活。倒车请慢点即可。

最后说下车的瑕疵：60码三挡会有轻微换挡顿挫，不影响使用，at变速箱老了多少都会有点。介意勿拍。废气管有呛油，油从废气管连接处渗漏，完全不影响使用。前挡玻璃有个沙粒大的花点，被石子磕了一下。不影响安全和使用。油耗高点。方向机有点虛位，走烂路会有感受，正常铺装路面完全没影响。160码都稳如老狗。不用担心使用。要完美的自己整备。
好了，还有很多心得感受不啰嗦了，这车伴随着我儿子成长，每个周末都带着他到处转，留下了我很多生活工作的印记。所以说有一定感情在里面。
对车有兴趣的朋友先了解了车况再议价，不要上来就八千我秒了。开到报废我都不给你。请相互尊重。
不买车的朋友有共鸣那么交个朋友也行。