之前一直没有试驾过蔚来，一直觉得电车还有各种问题，无法满足日常通勤，里程焦虑等等，但是真的是试驾一时爽，然后换车一直爽，到目前提车一个月了，还在不断探索车子给我带来的各种惊喜；
第一天预约试驾，就安排第二天晚七点半到店试驾，夜晚紫色氛围灯一打，电机细细刷刷声音一出，嗖的一下就出去了，电门的即刻推背感比油车要来的更快一些，360°全景影响可以识别车、人和锥桶，比我想象的要智能的多，试驾完成和媳妇商量了一下当晚就交了定金，然后就是等车，全程整个服务保障团队都很给力，有问必答，一步步的带着直到交车，油车也同步处理掉，还有优惠，真的是赶在油车大降价之前处理掉了油车，不然又要掉几万块；提车没多久赶上合肥发布新能源补贴政策，哈哈，又收货了一个大礼包；

车子配置: 2022款蔚来ES6 运动版
详细配置建议:
1.电池包一定要买断，简单算了一下车子用时超过5.5年就比较划算
2.选了Nappa内饰，摸着质感非常舒服
3.Nomi选配一定要，是我家孩子上车一直的聊天对象
4.舒享套装也要有，长期驾车按摩加热少不了
5.NIO Pilot全配包一定选，高架和高速放松神器，不会过多在路上消耗自己的精力
6.增强显示也是必须选的，这样可以随时掌握路线和速度，不需要眼珠子乱转

我的选配情况
使用过程的一些实际感受:
1.续航问题:
这个真的是看温度和用车习惯，亲自测试了一下
冬天续航里程:310左右市区90%电
现在天气回暖，350左右市区90%电
还有开动能回收的多少都会影响续航，因为可以换电，合肥有22座换电站，所以续航不是事，换块电池即可，换完即可出发，二代站换电很香
2.换电问题:
很多车主都有四次和六次免费换电，经过一个月发现市区通勤，真真的我也就用了6次换电，还是建立在刚拿到车有股新鲜感，开车车带着孩子满市区浪的情况下，具体算了一下通勤5次换电每个月是够用的，所以基本不会有额外的电费，蔚来的电费也很便宜，充电也方便，不过拿到车到现在一次电没充过，全程换电，主要家里和公司边上都有换电站很方便，目前才打卡了五个换电站，未来会打卡更多换电站

换电5min，直接90%电量
3.价格问题:
的确有点小贵，但是真的这个车开的越久价格被平摊的就越便宜，车子是用来开的，如果有人买，必然是有市场，提供了三年无息贷款直接定金就把车开回家也是很香的
4.空间问题:
中型SUV,空间不用说，肯定大，驾乘空间，我1.8米大个坐在前面，后面完全不挤，适合一家人一起出游，后面空间很大，小孩子还可以从后排翻到后备箱玩耍，真的空间足够大，当然开车的时候还是不能让小孩到处乱爬，要注意安全
5.驾驶感受:
驾驶座:对于高个子来说，这个扶手做的还是很符合人体工程学，放的位置恰到好处，
驾驶:底盘还是很稳的，过坑洼路段细碎的振动没有，加速踏板很灵，轻踩就可以走，不用特别深，
情景设定:功能还是非常实用的，因为我媳妇也开，每个账号都有自己的设定，还没到车就可以启动，然后车内一些设定就是自己最适合的样子，非常棒👍🏻
6.NIO Pilot领航辅助功能说明:
我比较喜欢尝试新功能，在快速路上你想舒舒服服的通行，这个功能还是很实用的，开启后基本可以放松一下，自动往前跑，高速上也可以，特别堵车时，简直不要太爽，自动跟随前车，不用和油车一样把脚时刻放在油门和刹车来回切换，搞得脚抽筋，当然也有缺点，就是在出匝道或者进入匝道时候有点犹豫，相信后面会优化的更好

已经陪伴我一个月啦，nomi很可爱

7.蔚来的服务:
服务无忧每年1万左右，然后有些服务没有触发还会返积分可以买蔚来商场的东西，所以实际花费没有说的那么高，目前还没有用到，所以暂不评论，但是前期交车什么的，感觉还是比较舒服的，会第一时间对应，不管多晚
      最后说一下很多买断电池的人都纠结的换电，真的没必要纠结，直接换，管他70还是75，你一直换，纠结这个没必要，5min换电完毕满电出发是最好的服务，已经打卡了5座换电站了，     下周准备第一次换电长途旅行，加油蔚来会越来越好！

换电一直爽

领航辅助，驾驶很轻松